XC60 Mittariston vaihto

Nyt olis pin purettu.(n.3h) Onkohan tuo hinnasto ajantasalla?
https://d5t5.com/wiki/wiki/article-pricelist (144€ alvllä)

On se ajan tasalla. Kielen Vdash haisteli omassa autossa Sensuksesta ja asetti uudessa mittaristossa suoraan kohdalleen, mutta jos se pitää muuttaa vielä erikseen, niin se maksaa jokusen kympin lisää.

On se ajan tasalla. Kielen Vdash haisteli omassa autossa Sensuksesta ja asetti uudessa mittaristossa suoraan kohdalleen, mutta jos se pitää muuttaa vielä erikseen, niin se maksaa jokusen kympin lisää.

Tuon päivityksen jälkeen mittariston kielen voi vaihtaa itse ja ilmaiseksi. Kieli on sama kuin Sensuksen kieleksi on valittu.

Tuon päivityksen jälkeen mittariston kielen voi vaihtaa itse ja ilmaiseksi. Kieli on sama kuin Sensuksen kieleksi on valittu.

Onko se ilmainen myös jos autossa ei ole Sensusta? Minä olen ollut siinä uskossa, että silloin se maksaa ekstraa.

Onko se ilmainen myös jos autossa ei ole Sensusta? Minä olen ollut siinä uskossa, että silloin se maksaa ekstraa.

Hyvä pointti, tuohon en osaa ottaa kantaa. Kielen vaihto toimii kuitenkin myös jo ekassa Sensus-versiossa (MY2012/2013). TFT Retrofit -toiminnossa kysyttiin prosessin aikana käytettävä kieli jossain kohtaa ja näytti siltä, että kielen pystyi siinä kohtaa valitsemaan vapaasti eikä siinä kohtaa pyydetty lisähintaa (oma valintani siinä kohtaa oli englanti ja auton alkuperäinen mittaristo oli ruotsiksi).

Jos kaikkein vanhimpiin vuosimalleihin haluaa tietyn kielen eikä ole valmis maksamaan vaihdosta lisähintaa, kannattaa varmasti olla tarkkana siitä, että valitsee kyseisessä kohdassa prosessia oikean kielen.

No niin mittarinvaihtohomma suoritettu onnistuneesti loppuun. Kiitos avusta kaikille ohjeistaneille!

Vieläkö Ahtopaine tekee mittariston vaihtoja. Mittari on jo hommattu, mutta hieman epäilyttää ryhtyä itse homman. Jos jollain on tiedossa mahdollinen paikka, missä tuo operaatio onnistuisi, niin saa ilmiantaa Auto on XC60  2011

Turussa onnistuu ainakin ja varmaan kaikilta joilla dice ja vdash ohjelmisto.
Vdash sivuille ja dealer haku niin löytyy.

Vieläkö Ahtopaine tekee mittariston vaihtoja. Mittari on jo hommattu, mutta hieman epäilyttää ryhtyä itse homman. Jos jollain on tiedossa mahdollinen paikka, missä tuo operaatio onnistuisi, niin saa ilmiantaa Auto on XC60  2011

Tästä yhteystiedot, kysy?

https://www.yrittajat.fi/yritykset/ivolkak-oy/

Hommasithan mittariston lisäksi myös OBD-portin ja mittariston liittimen väliin tulevan piuhan osat, ilman niitä digimittaristo ei pre-facelifteissä toimi?

Kiitoksia paljoninfosta. Nuo OBD-portin ja mittariston liittimen väliin tulevan piuhan osat vielä puuttuu. Onko ne haettava Volvolta vai saako tilattua jostain ihan nimikenumerolla?

Kiitoksia paljoninfosta. Nuo OBD-portin ja mittariston liittimen väliin tulevan piuhan osat vielä puuttuu. Onko ne haettava Volvolta vai saako tilattua jostain ihan nimikenumerolla?

Kyseessä siis tämän

https://d5t5.com/wiki/tft-retrofit/article-tft-retrofit

ohjeen listalta

    A twisted batch of cables (1m)
    2pcs original Volvo terminals for repair (P/N 30656697) or 2 used terminals from a white DIM Volvo connector which is a standard for all Volvos starting from 2005
    2pcs UB2A Scotchlok from 3M
    A universal multimeter

ja ohjeen kohta 17:

Unplug the connector which is on the left back side (MY14 and newer cars do have the wiring from the factory, skip the wiring section)

    Unplug the small blue “thingy” using a thin screwdriver.
    2 new fixing wires (Volvo P/N 30656697 or used) must be connected to position 7 and 8 to the white DIM connector. Keep plugging in the wires into the “body” of the connector until you can hear them click properly. Then you just place and click in the blue thingy to its place. If the wires do not sit they are supposed to the blue thingy will not stick.
    Unplug the OBD connector(depending on your vehicle it can be 1 or 2 T25 Torx screws).
    Then plug in a new, twisted pair of wires: DIM pin 7 - OBD pin 6 (blue and black), DIM pin 8 - OBD pin 14 (green and black wire):
        DIM pin 7 <---> OBD pin 6 (blue-black wire)
        DIM pin 8 <---> OBD pin 14 (green-black wire)
    Use the 3M UB2A Scotchlok by which you will connect the new wires to the already existing OBD wires. Do not use cheap scotchloks as they are not of high quality. An alternative could be to slowly and carefully charge the wires.

Itse kävin hakemassa mittariston päähän tulevat liittimet (osanro 30656697, 2 kpl) Biliasta. 3M UB2A Scotchlok -liitinten saaminen oli hankalampaa, oli aika heikosti Suomessa saatavilla ja halvimmaksi tuli tilata pussillinen Saksan Amazonista. Niitä jäi omasta asennuksestani muutama yli, eli jos tarvetta on, saa kysellä.

Mitä pitää tehdä jos vaihtaa vanhan mittariston takaisin

Mitä pitää tehdä jos vaihtaa vanhan mittariston takaisin

Irrottaa akku tai töötin sulake, ruuvata digimittaristo irti, irrottaa liitin mittariston takaa, laittaa se takaisin alkuperäiseen mittaristoon, ruuvata alkuperäinen mittaristo paikalleen, laittaa töötin sulake tai kytkeä akku takaisin ja sen jälkeen pelittää. Matkamittarin lukeman pitäisi päivittyä oikeaksi muutaman sekunnin viiveellä, kun olet käynnistänyt auton. OBD-portin ja mittariston välistä johtoviritystä vm. 2013 tai vanhemmissa ei tarvitse purkaa.

NNH paljon kiitoksia iski autokuume

Joko digimittaristo myynnissä? Mikäli on niin voi tarjoilla yv:llä tuota.

Jos joku tarvii, voin auttaa tuon digimittarin asennuksessa. Vdäshi löytyy omasta takaa!