Kannattaa se termostaatti tarkistaa ekana. Laita joku testeri kiinni autoon ja katso, että jäähdytysnesteen lämpötila on oikeasti jossain 85-90 asteen tuntumassa. Se mittaristossa oleva lämpömittari on melko epämääräinen, se nousee täyteen juhla-asentoon, vaikka jäähdytysnesteen lämpötila olisi vain 75 astetta. Ei ole varsinaisesti tästä D3:sta kokemusta, mutta ainakin oma harmaakoppainen D5 kesti ajaa tuntitolkulla -31 asteen pakkasessa tasaista maantieajoa keula täysin auki. Jäähdytysnesteen lämpötila pysyi kiltisti 86 asteen tietämillä ilman lisälämmitintä. Eli sanoisin, että ei Volvossa palella tarvitse, kunhan kaikki on kunnossa. Kyllä sen maskinkin kestää tukkia kokonaan näissä nykyisissä lämpötiloissa.