volvo 240 deekunation tupla holseteilla

Tarpeeksi vahvaa putkea? latat putkien väliin ja yksi/kaksi tuki lattaa koriin kiinni jos ei muuten kestä.

Kandee varmaa pistää moottoriin ne tukilatat eikä koriin... 

Niin mätä kori kyllä antaa värinälle periksi No ei vaan katotaan mitä tehdään kunhan päästään asian ytimeen ensiksi. Eka tehdään ja sitten suunnitellaan, eikös jotenkin noin menny.

Tänään tuli haettua turbo kotiin ja järjettömän kokonen on, joten saa katsoa missä paikkeella deeku alkaa jaksaa pyörittää holsteria kunnolla.

https://www.dropbox.com/s/y6cdwx8l79fnhuv/FxCam_1377270014171.jpg
https://www.dropbox.com/s/lccsqx5cm04q06g/FxCam_1377270042457.jpg
https://www.dropbox.com/s/qt4fwtnhh2222jp/FxCam_1377270062127.jpg

Tossa olisi pari kuvaa, otin imu/pakopesän irto ja turbon vien kouluun pestäväksi autopuolelle että saa kaikki hapettuma paskat sun muut pois ja katsellan sitten turbon kuntoa, ihan ok vaikutti kun lisäsin öljyä ja pyörittelin porakoneella.

E. Linkit korjattu.

Tänään oon kaarien teko jatkunnu ja melko valmiiksi sain ne, enään pari ristitukea ja vöille putki ja koelaudan paikalle tulee rööri ja aluumiini peltiä koelaudaksi että saan kaikki tilbehöörit kiinnitettyä.

https://www.dropbox.com/s/8fqiobo9yvd94k7/FxCam_1377365581249.jpg
https://www.dropbox.com/s/tanlbeyb05wu8x5/FxCam_1377365602102.jpg
https://www.dropbox.com/s/i8zyt3zbra68sp0/FxCam_1377365684528.jpg

Ei toi deeku kierrä niin pitkälle että tolla holsul kummosii ahtoi saa.Eti vaan suosiolla pienempi..ihan vaikka vaan vakio.

Voi olla hyvin totta mutta kokeillaan ja katsotaan miten käyttäytyy tolla turbolla, jos ei toimi niin on mulla mersun orkkis turbokin mutta sitä en viitsisi otta irti jos ei ole pakko. Ja tämä projekti on vähän tällänen harjotus kappale joten opitaan virheistä ja parannellaan ajan myötä kun tietoa ja taitoa löytyy enemmän.

Kyllä tommone 9,6litrasen koneen holsu herää ihan tarpeeks jos vaan saa tarpeeks soppaa ulos pumpusta, voi olla kyllä haaste, tarvis melkeen custom 14mm nestepään ja 2.8mm nokkalevyn ja säädöt niin että vetää melkeen kuuteen tonniin, mutta voi olla että sitten pumpun runko antautuu siinä kohtaa tai rasittaa hemmetisti nokkaa ja remmejä... Ku deekussa liian harvasti tuettu nokka-akseli.

Savulla tota kuitenkin pyöritetään tollasessa pikkukoneessa. Melkeen väsäisin tohon jonkun t3/mitsu 12-13 alakiekoille ja sitten ton yläkiekoille niin sais vähä enemmän vetoaluetta.

Tota ajattelin kanssa että laittaisin mersun turbon pyörittämään tota mutta taitaa jäädä vähän lian hiteciä mulle.

Kaaret olisi nytten perjatteessa valmiit enään etuovien sivutuet jälellä mutta putki loppu kesken joten ne tinailen kiinni kunhan saan ostettua lisää putkea, nekään ei tarvi varmaan olla justiinsa yhtä paksuja? Seinämä pidän kyllä saman paksuisena. Uutta koelautaakin vähän mallailin alumiinista. Tossa olisi vielä vähän kuvia.
https://www.dropbox.com/sh/qu3y9th15t0tpxx/89COeGwEx8

Tässä tultu taas ajateltua että tehdään kuten ATAi ehdotteli että pienempi turbo pyörimään alhasilla kiekoilla ja isompi sitten korkeilla. Mutta miten pitäisi tällänen setuppi tehdä? Meinasin että kaksi ekaa pyttyä pyörittelemään pikku turboa ja loput neljä holsettia? Tai tälläsellä systeemillä? http://www.miataturbo.net/attachments/diy-turbo-discussion-14/22148-fastest-spooling-6psi-ish-turbo-twinturbo_large-jpg?dateline=1311962164
Ja riittääkö öljyn tulo öljypaine-anturin paikalta molemille turboille?

Juuri noin kun linkissäsi on.

E: ois tuossa isolle turbolle menevässä pakopuolen putkessa hyvä olla hukkis..ellei ole niin iso pakopesä, että kestää ahtaa kaiken mitä turbosta lähtee.

Pakopaineitten rajottamiseksi tarvii olla joku pikkuturbon ohitusventtiiili pakopuolella uskoakseni. Mut sellanen ei oo paha väsätä.

Kai toteutat sarjan samanlaiseksi, että pikkuturbo tulee ylös näkyviin ja se jäätävä mörkö on piilossa? 

E: ois tuossa isolle turbolle menevässä pakopuolen putkessa hyvä olla hukkis..ellei ole niin iso pakopesä, että kestää ahtaa kaiken mitä turbosta lähtee.

Joo isompi kyllä kestää paineen ilman hukkista.

Pakopaineitten rajottamiseksi tarvii olla joku pikkuturbon ohitusventtiiili pakopuolella uskoakseni. Mut sellanen ei oo paha väsätä.

Jos viittit kertoa vähän enemmän tosta ohitusventtiilistä ja miten se toimii?

Kai toteutat sarjan samanlaiseksi, että pikkuturbo tulee ylös näkyviin ja se jäätävä mörkö on piilossa? 

Tottakai tulee.

E1 Ja sitä 12mm np:tä saa tarjoilla ilomielin jos jollakin sellanen nurkissa pyörii.