742GLT B200K+ M46 Piharaktori (A-Tractor)

Paljos teillä maksaisi tämmöinen aurauskausi ensi talvena? Aurattavaa olisi noin 1000 neliötä.

Eikös se alkuperäiseksi palauttaminen koske enemmänki just takapenkkejä eikä ikkunoita ja ovia.

Juu koskee takapenkkiä laki, mutta jos uuden omistajan mielestä pelti akkunan edessä ei ole komee... 

"Asiaan": Himottais ittekin hommata Volvon raato ja duunata siitä "estate traktor", mutta kun piha on vaan 3000 neliötä ja 80% siitä on nurmikkoa. Pitää vissiin ottaa laina ja ostaa pari hehtaaria peltoa... 

Sori tästä HembalanD  :hello:.

Se on hyvinkin todennäköistä mutta jos auto ei muutenkaan ole huippukuntonen niin sillon sillä tuskin on väliä (huonokuntoisuus ei ny koskenu sun autoa ) Mutta kyllä minä ainaki vaatisin melko hyvät hinnanalennukset jos olis ovet hitsattu kiinni

Ja nyt loppu OT minun osalta

/OT
Mää meinasin, että jos seellasen tekisin, niin ovet ei olisi hitsattu umpeen vaan pelkät ikkunat.

Ps. Pitää minunkin Volvossa vähän eturunkopalkkia hitsuutella, vaikka onkin vasta 20 vuotta vanha... \OT

Persoonallista meininkiä ja sopivalla tavalla sulaa hulluutta ! 

Tämän vuoden auruita aloteltu



http://www.youtube.com/watch?v=SSR2s70GbBU

Ite pelille ei ole oikein tapahtunut mitään, "uuden" akun se sai ja tuota auran rungon alaosaa hieman muokkasin niin sai lisää maavaraa. Etujarrut joku aika sitten herkistelin kuntoon..

Uusi isompi jämäkämpi aura siihen on suunnitteilla vielä tälle talvea.

Ihan hyvinhän se näyttää jaksavan aurata B200:n voimin. 

Jokos siellä on 850 eturipustukset paikallaan?

742AWD

Viime talvi meni ja aurakin meni jossain kohen rikki, olihan se laadukas vanerivalmiste. Ihmeen paljon sillä kerettiin ja saatiinkin aikaseksi.




Ei siinä mitään ei lannistuta, uudet kujeet alkoi heti edellisen hajottua



Ja jatkui tälle vuotta. Vinssinkin sain turattua, konttorista nousee napista 






Johan sillä radanpohja tuli aurattua mutta eipä ole vielä liiemmin aurattavaa luntakaan näkynyt (onneksi).



Tuossa sitten tuo tuleva järeämpi "oikea" aura, joka tarviis vielä rungon tekemisen 

Reteen näkönen aura-auto, tollaha vois melkee hakee kohta euroluokitusta, nii pääsisit pääväyliä auraamaa..

Eipä tännekään suurempia, pikku entrauksia mitä mieleen juolahdellut ja tälle talvea vähän auraillut tuossa, jäälle ei vielä ole oikeastaan päässyt..






Tuommoset vilkkuvalot tuli askarreltua tänään 




Toiminnasta videota..

https://vimeo.com/115860352

Niin ja tuossa joku päivä tuli toi paneeli tuohon laitettua, vähän kätevämpi ohjata auraa ja valaistuksia..



Takavalotkin herkistelin toimimaan, vasurista vaan puuttuu alimmainen linssi kun sen johonkin joskus törmyytin. Jos jollain on lahjottaa niin otetaan vastaan



Se uusi jämäkämpi aurakin pitäisi jaksaa väsätä kun vaan viihtis. Joutokäynnin kanssa muuten on jotain onkelmia ja varmaan jotain pientä kannentiiviste/jakopää/öljyvaihto remonttiakin voisi yrittää tehdä kun onhan moottorilla taulussa jo jotain 620tkm 

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Tuossa sitten tuo tuleva järeämpi "oikea" aura, joka tarviis vielä rungon tekemisen 

Se uusi jämäkämpi aurakin pitäisi jaksaa väsätä kun vaan viihtis. Joutokäynnin kanssa muuten on jotain onkelmia ja varmaan jotain pientä kannentiiviste/jakopää/öljyvaihto remonttiakin voisi yrittää tehdä kun onhan moottorilla taulussa jo jotain 620tkm 

Itellä saman kaltaisesta materiaalista aura jahtiauton keulalla.
Tuolla kuvia alkuperäisestä toteutuksesta: klik klik
Kannattaa tehdä "kippaava", välttyy vaurioilta kun tökkää. Tuo oma toteutus on myöhemmin muokattu: aura vinoon, kiinnitykset aiempaa alemmaksi levyyn, tukivarsia vahvistettu, jne. mutta perusperiaatteeltaan mielestäni yksinkertainen ja jo kolmatta talvea toimivaksi todettu.

Itellä saman kaltaisesta materiaalista aura jahtiauton keulalla.
Tuolla kuvia alkuperäisestä toteutuksesta: klik klik
Kannattaa tehdä "kippaava", välttyy vaurioilta kun tökkää. Tuo oma toteutus on myöhemmin muokattu: aura vinoon, kiinnitykset aiempaa alemmaksi levyyn, tukivarsia vahvistettu, jne. mutta perusperiaatteeltaan mielestäni yksinkertainen ja jo kolmatta talvea toimivaksi todettu.

Ei varmasti huono mutta tästä oli ajatus tulla siis käännettävä mallinen eli saa (käsin) käännettyä vinoon molempiin suuntiin ja keskelle, siksi linkku tuonne keulalle. Sen kanssa tuo kippaavuus on vähän hankalampi toteuttaa joskaan ei mahdoton ja pakko sitä on ainakin yrittää suunnitella.