Volvo V90 outo merkki näytössä

Moi.

Osaako joku sanoa mitä kyseinen liukkaan kelin merkki pilven kanssa tarkoittaa? Ohjekirja ei kerro eikä Google auttanut.

Autosi on havainnut liukkautta ja tuo tieto lähetettiin muiden Volvojen käytettäväksi. Jos tuo pilvessä oleva nuoli olisi toisinpäin, tarkottaisi kuvake sitä että joku muu Volvo on liukastellut tuossa ja nyt sinua varoitetaan sen tiedon pohjalta.

Itsekin huomasin tuon saman "pilven" vasta tässä hiljattain. Ja sellaisessa tilanteessa, kun auton valikoita selaillessa huomasin valinnan "Connected Safety".

Kun tuo oli päällä, niin pilvi ilmestyi lumisella/jäisellä tienpätkällä näkyviin.

Yritin selvitellä, että mitäs oikeasti tuo "Connected Safety" asetus tarkoittaa, mutta käsikirja ei selittänyt tuota mitenkään.

Onko täällä parempaa tietoa tästä?

Ja kiitos - en kiinnittänyt huomiota tuohon nuoleen ollenkaan. Pitääpä seurata nuolen suuntaa...

EDIT: Ja kirjoittamisen jälkeen kokeilin vielä googlettaa ja vastaus löytyi:

https://www.volvocars.com/fi/support/topics/auton-kayttaminen/auton-toiminnot/connected-safety

Omassa autossa minusta tuo nuoli on aina samaan suuntaan. Riippuen lähettääkö omasta sudittelusta pilveen vai tuleeko pilvestä varoitusta autoon. Aika vaatimaton tuo on kyllä. Mietin että minkälainen olisi esim. kolarin tapauksessa. Minusta menee tieto jos edellä ajava Volvo ajaa kolarin. Luulisi että silloin tulee muutakin kuin pilvi mittaristoon.

Edit: ja näköjään tuo ikoni on sama. Ei ainakaan manuaalissa ole kuin tuo yks pilvi kuva. Näköjään hätävilkuista lähtee erilainen logo

Näköjään hätävilkuista lähtee erilainen logo

Eikai se joka ikinen kerta tuuttaa tietoa pilveen jos varoitusvilkut kytkee päälle? 

Useinhan ne on vaan siksi että joutuu pysähtymään paikkaan jossa on vähän haitaksi liikenteelle, esim. tavaran lastausta tai purkamista varten.

Eikai se joka ikinen kerta tuuttaa tietoa pilveen jos varoitusvilkut kytkee päälle? 

Useinhan ne on vaan siksi että joutuu pysähtymään paikkaan jossa on vähän haitaksi liikenteelle, esim. tavaran lastausta tai purkamista varten.

Mistähän auto sen tietäisi, miksi ne hätävilkut on kytketty...?

Eikai se joka ikinen kerta tuuttaa tietoa pilveen jos varoitusvilkut kytkee päälle? 

Useinhan ne on vaan siksi että joutuu pysähtymään paikkaan jossa on vähän haitaksi liikenteelle, esim. tavaran lastausta tai purkamista varten.

Manuaalissa lukee

Jos oman auton varoitusvilkut kytketään päälle, tieto siitä voidaan lähettää oman auton sijaintipaikkaa lähestyville ajoneuvoille.

Ei kyllä kertonut että pitääkö olla automaattisesti mennyt päälle vai manuaalisesti. S80 sain pari kertaa automaattisesti hätävilkut päälle talvella.

Edit: S90 manuaalissa lukee varoitusvilkuista

Varoitusvilkkujen painike.

Painakaa painiketta varoitusvilkkujen aktivoimiseksi.

Varoitusvilkut aktivoidaan automaattisesti, kun autoa on jarrutettu niin voimakkaasti, että hätäjarruvalot on aktivoitu, ja nopeus on pieni. Varoitusvilkut alkavat vilkkua, kun hätäjarruvalot ovat lakanneet vilkkumasta, ja ne poistuvat sitten automaattisesti toiminnasta lähdettäessä liikkeelle tai painettaessa painiketta.

Pitääpä melkein kokeilla tuota.

Edit2: jos joku miettii miltä hätäjarruvalot näyttää niin tuossa XC70(?) demoaa https://www.youtube.com/watch?v=ncXrQlXPQFc

Mistähän auto sen tietäisi, miksi ne hätävilkut on kytketty...?

Yhdistämällä johonkin muuhun tietoon kuten äkkijarrutus tai törmäys?

Yhdistämällä johonkin muuhun tietoon kuten äkkijarrutus tai törmäys?

Mutta jos vaikka tulet onnettomuuspaikalle ilman että törmäät tai teet paniikkijarrutusta?

Mutta jos vaikka tulet onnettomuuspaikalle ilman että törmäät tai teet paniikkijarrutusta?

Tuskinpa se silloin hätävilkuista mitään tietoa muille Volvoille lähettää.
Äkkiähän tämän tietysti testaa, jos on kaksi Volvokuskia connected safetyllä olevine autoineen käytettävissä. Toiselle vilkut päälle ja toinen äimistelee, tuleeko ruutuun mitään tietoa. Vähän eppäilen, että tarkoituksellisista hätävilkutuksista ei kyllä varoitteluimpulsseja toisille lähde.

Tai no, olisi siinä jotain järkeä, että maantienopeusalueilla tällainen toiminnallisuus olisikin. Taajamassa tuntuisi melko turhalta.

Tuskinpa se silloin hätävilkuista mitään tietoa muille Volvoille lähettää.

Epäillä tietysti aina sopii, mutta ainakin oma yksilöni toimii juuri ohjekirjan mukaisesti. Yhdelle epäilijälle esiteltiin firman pihalla S90-XC40 parina, ja viesti meni sekä liukkaudesta että hätävilkuista.

Tuskinpa se silloin hätävilkuista mitään tietoa muille Volvoille lähettää.
Äkkiähän tämän tietysti testaa, jos on kaksi Volvokuskia connected safetyllä olevine autoineen käytettävissä. Toiselle vilkut päälle ja toinen äimistelee, tuleeko ruutuun mitään tietoa. Vähän eppäilen, että tarkoituksellisista hätävilkutuksista ei kyllä varoitteluimpulsseja toisille lähde.

Tai no, olisi siinä jotain järkeä, että maantienopeusalueilla tällainen toiminnallisuus olisikin. Taajamassa tuntuisi melko turhalta.

Yleensä hätävilkut laitetaan päälle kun auto on jotenkin poikkeavasti tiellä. Eli järkevää olisi aina kertoa muita aiheesta

Epäillä tietysti aina sopii, mutta ainakin oma yksilöni toimii juuri ohjekirjan mukaisesti. Yhdelle epäilijälle esiteltiin firman pihalla S90-XC40 parina, ja viesti meni sekä liukkaudesta että hätävilkuista.

Toimiiko tämä yhtä "nopealla" vasteajalla kuin VOC? Vai käyttääkö tämä jotakin eri tapaa kommunikointiin?

Yleensä hätävilkut laitetaan päälle kun auto on jotenkin poikkeavasti tiellä. Eli järkevää olisi aina kertoa muita aiheesta

Yrttipellontien päässä joku purkaa autosta tavaraa ja vierestä motaria ajavia hälyytellään että lähelläsi on nyt varoitusvilkut päällä joku seisahtunut? Enempi haittaa kuin hyötyä.

Yrttipellontien päässä joku purkaa autosta tavaraa ja vierestä motaria ajavia hälyytellään että lähelläsi on nyt varoitusvilkut päällä joku seisahtunut? Enempi haittaa kuin hyötyä.

Minä uskon että tuossa on logiikka että ainoastaan samalla tiellä ajavia hälyytellään. Aikankin tuo liukkaushälytys menee sillä tavalla