Vaihdelaatikko M30 M40 M45 M46 M47 veteraanissa

Mites olette toteuttaneet kardaanin M47 ja Amazonin vakio perän väliin. Itse meinasin käyttää vakio kardaania vaihtaa vain etupään. Mutta toimiiko yhdistelmä kun M47 omassa kardaanissa on semmoinen kumilaippa eikä mitään niveltä, mutta Amazonin kardaanissa on nivel molemmissa päissä. Pitäisikö tuon kumilaipan perään laittaa ristikkonivel ja hitsata se tuohon vakio kardaaniin?

Toimii sillä kumilaipallakin, ei tarvitse ristikkoa kumilaipan jatkeeksi.

Toimii sillä kumilaipallakin, ei tarvitse ristikkoa kumilaipan jatkeeksi.

Hyvä!

Lyhennän sorvissa entisen kardaanin ja hitsaan siihen tuon M47 laipan niin ei tarvitse muokata edes kannatinlaakeria.

Kardaanin asentaminen saattaa olla hieman haastavaa, kun se kolmion muotoinen laippa ei mahdu menemään Amazonin alkuperäisen kardaanitunnelin läpi takakautta. Etukautta asentaessa laatikko on vähän tiellä.

Mulla meni -63 Amaan M47 ja kardaani lyhentämättä paikalleen. Perään vaihdoin suuremman laipan ja kannatinlaakerille tein uuden paikan. En tiedä tarkemmin mistä kombosta laatikko ja kardaani on lähtöisin.
Kardaanin irrotus on kyllä tuossa rakenteessa hieman hankalaa kun etuputki ei tule kuin etukautta pois ja kannatinkumin joutuu irrottamaan ennen kuin mahtuu pois paikaltaan.

Totanoin.. Laitan nyt tähän kun en jaksa uuttakaan topicia tehä.. Eli semmonen juttu tuli mieleen huomista ajatellen että tarvitseeko m47:sta ottaa keppi pois ennen kun laatikon ottaa irti koneen perästä 240:ssä vai tuleeko kepin kanssa alas? Huomenna pitäs laatikko riipasta niin alustavasti kysyn että tietää samantien sitten..

lähtee kepin kans kunhan ruuvaat ne kumet ja nupin poies, ja auton alla on hyvä olla tilaa että mahtuu laskeutuun se laatikon nokka

Eipä tuota enään olis tarvinnu.. Kytkin on jo vaihettu ja laatikko takasin kiinni.. Olihan tossa auton alla semmoset 1,7m tilaa..

Kardaanin asentaminen saattaa olla hieman haastavaa, kun se kolmion muotoinen laippa ei mahdu menemään Amazonin alkuperäisen kardaanitunnelin läpi takakautta. Etukautta asentaessa laatikko on vähän tiellä.

Meni muuten kardaani paikalleen vaikka oli laatikko kiinni. Kannatinlaakerin kun otti irti pujottelun ajaksi niin mahtui juuri ja juuri menemään.

M41 vaihdelaatikko. Tatvitseeko kyseisen laatikon ylivaihdeyksikkö myös laatikkoöljyä ? Eli onko yksikössä samanlainen öljysäiliö kun normilootassa joka täytyy täyttää

Ja löytyisikö jostain hyviä kuvia yms kuinkankakkosvaihde vaihtaa laatikkoon.

Öljyt menee ylivaihteeseen lootasta eli siellä ei ole erillistä öljytilaa.

Tarkennetaan vielä että kyseessä on m40 loota johon on itse asennettu ylivaihde

Kysymykseni on aivan yksinkertainen. Saako M45 lootan KÄYMÄÄNN HELPOSTI Amazoniin

SAA, "tonninkopalla" ja kardaanitunnelin leikkaamisella...