Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 700, 900 & S/V90 => Aiheen aloitti: Makkara - 14.08.2018, 21:31:14
-
B6304, akun irroituksen jälkeen alkoi käyntihäiriö. Tyhjäkäynnillä ihan selvästi pätkii ja sen näkee kierroslukumittaristakin. Toinen oire on, että moottorijarrulla kun kierrokset pääsee laskemaan 1k-1,5k kohdille niin alkaa nykimään.
Tulpat aika uudet, yksi puola jo vaihdettu (oli halkeama), tk-moottori puhdistettu, imuvuotoja etsitty imupuolelta bräkleenillä(ei löytynyt).
Kiinan obd palikalla ei löytynyt vikakoodeja, huomenna saan ehkä kunnon vikakoodinlukijan käyttöön.
Yksi epäilys olisi ne imusarjan kumit vaikka bräkleenillä ei vuotoja huomannut, kun joillakin vika ollut niissä. Ihmeellistä vaan kun kone kävi niin nätisti kuin vaan voi ennen akun irroitusta :idiot2:
E:Lisätään vielä, että akun irroituksen aikana säädin nokka-akseleiden ajoitusta. Mutta eihän sen pitäisi tähän vaikuttaa mitään.
-
Miten paljon säädit nokkia? Imusarjantiiviste kannattaa käydä läpi kliinerillä, varsinkin ykkösen kohdalta menee vanhemmiten.
-
jotenkin nyt veikkaan noita säätöjä!
-
Aluksi säädin vähän reilummin, sen jälkeen Huikkosterin ohjeella pakonokkaa myöhäisemmälle ja imunokka "keskelle".
On mulla kuvat, että missä ne oli tehtaan jäljiltä, niin eihän se mitään maksa kokeilla.
Siihen imusarjan tiivisteelle ja kumeille yritinkin suihkia, mutta ei vaikutusta käyntiin.
Tänään vikakoodit luettu, ei koodeja.
Jos ei nokkien palautus alkuperäiseen auta niin täytyy syventyä mahdollisiin imuvuotoihin
-
Aluksi säädin vähän reilummin, sen jälkeen Huikkosterin ohjeella pakonokkaa myöhäisemmälle ja imunokka "keskelle".
On mulla kuvat, että missä ne oli tehtaan jäljiltä, niin eihän se mitään maksa kokeilla.
Siihen imusarjan tiivisteelle ja kumeille yritinkin suihkia, mutta ei vaikutusta käyntiin.
Tänään vikakoodit luettu, ei koodeja.
Jos ei nokkien palautus alkuperäiseen auta niin täytyy syventyä mahdollisiin imuvuotoihin
just näin,tuntuis vaan kummalta et imuvuoto pamahtas päälle yxkax just tollahetkellä,mutta kokeile ny ekax tota
-
Noniin vika olisiki loppujenlopuksi aika "helppo". Nokkien säätö takaisin alkuperäiseen ja kone käy kuin kello 8).
Tuntuu muutenkin vetävän parhaiten noilla säädöillä, niin saa säätäminen jäädä tähän :D.
Kiitos avusta -H-
Erikoista kyllä kun muilla ilmeisesti toiminut noilla Huikkosterin ohjeilla, mutta tää otti jostain syystä nokkiinsa.
-
Se on todella tarkka overlapista eli sulla oli nokat liian lähellä tai liian kaukana toisistaan. Noin se teki minullakin kunnes kokeilemalla löytyi asento. Millimetrilläkin on vaikutusta.
-
Se on todella tarkka overlapista eli sulla oli nokat liian lähellä tai liian kaukana toisistaan. Noin se teki minullakin kunnes kokeilemalla löytyi asento. Millimetrilläkin on vaikutusta.
Hyvä tietää. Tossa kannattais olla käytössä vaikka sellanen ipd:n myymä työkalu niin näkis ihan oikeasti ne asteet.