Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: d-wa - 27.02.2011, 00:01:44
-
tsäk-tsäk-tsäk... nopeella tempolla. Tuollanen ääni siis kuuluu aika usein kun auto on tyhjäkäynnillä, muutaman minuutin säkättää ja sitte taas ns. normaalit käyntiäänet... Ei kuulu sisälle.
Ymmärtääkö joku mistä puhun? Mitäs siellä pellin alla oikein tapahtuu säkätyksen aikana? (alakerta vetelee viimisiään vai vanhan koneen sivuäänet kun ei kilkkeet oo enää priima kunnossa vai mitäs?)
Auto syöny asfalttia 280 tkm. öljyt vaihdettu säännöllisesti 10 tkm:n välein, eikä öljyt katoa mihinkään. Vieläkin vähä työn alla tuon virtapuolen katsastelu kun moottori ei saa tarpeeksi virtaa (koodi 18) valo palaa välillä, maapiuhat pitäis tarkastaa eka, sitte kokeilla säätimen vaihtoo ja jos ei auta ni sit uus laturi. Mut siis että voisko sillä säkätyksellä olla jotaa tekemistä tän virta ongelman kanssa? Tosin mun edellinen V40 piti ihan samaa ääntä, eikä siin ollu latauksen kans mitää ongelmaa!
-
Suuttimet tai venttiilit esim. Ota keppi ja paikallista sillä kuuntelemalla äänilähde hieman tarkemmin.
-
Joo, sitä keppiä käytetään sillain kuin haettais vettä, taikavarpu nääs... :D
No ei vaan, voihan sen laittaa korvalle ja kuunnella, ihan niinkuin onnistuu ruuvimeisselilläkin hyvin tuo homma, tai peräti siihen tarkoitukseen valmistetulla stetoskoopilla.
Yleisimmät äänilähteet on varmaan tuo venttiilinnostimet, jos ääni häipyy lämmetessä.
Voihan toki olla pakosarjan tiivisteessäkin vuoto, sekin alkuaikoina loppuu lämmetessä.
-
Onkos jotain perusteellisen lopullisesti pielessä, jossei tuo säkätys lopu. Sain äsken sen viikon seisseen 850 käyntiin ja ääni on aika karua. Lisäsin öljyä muttei se ääni ainakaan 5 minuutin käytön aikana poistunut. Normaalistihan tuossa nostimet kiliseen sen 30 sekuntia käynnistyksestä.
Mitäs sieltä voi särkyä, jos tuon korjaamolle n. 5 km ajan ?
-
toimiiko öljypumppu? onko akselit öljyisiä kun aukaiset öljyntäyttö korkin? jos säksätys tulisi todellakin öljyn vähyydestä jos se pumppaa niinkun pitäisi..
-
Ettei oo alipainepumppu?
-
Ei säkätä kylmänä, tai ainakaan en ole huomannut kun nyt pakkasilla olen auton käyntiin laittanu ja touhunnu hetken ulkona muuta. Kun ajon jälkeen pysähdyn kaverin pihaan ja jätän auton käyntiin pihalle, ni säkättää tai säkättää ku tulen autolle takasin, mut ei siis säkätä koko aikaa, aina parin minsan säkätyksiä ja sit taas loppuu...
Öljy ei ainakaan tässä värkissä oo vähissä, 2 tkm sitte käyty öljyn vaihdossa ja öljyt on tallellakin. Se mun edellinen V40T4 säkätti kans mut hukkas kyllä öljyäki reippaasti.
-
Loppuuko säkätys kun pumppaa jarrupolinta? Eikös se oo ihan normaalia vw-koneille tuo alipainepumpun ääni.
-
Loppuuko säkätys kun pumppaa jarrupolinta? Eikös se oo ihan normaalia vw-koneille tuo alipainepumpun ääni.
Eikös tuo ole ennemminkin diesel-puolen juttuja, kun vw - koneesta puhutaan
-
Eikös tuo ole ennemminkin diesel-puolen juttuja, kun vw - koneesta puhutaan
Tosiaankin dieselin ominaisuus. Eipä tuo kysyjän allekirjoitus sanonut mulle mitään b vai d, mutta itellä oli aikoinaan vw jossa oli ko ääni 200tkm ilman muita ongelmia. Joten kommenttini voi jättää tässä kohdassa unholaan ;).
-
Bensalla liikutaan.
-
Samoin bensakoneesta on kyse.
-
Mulle kerran yks sinisen asentaja sano et koneen alakerran kilkkeet pyöris jo mukana ja et alakerta vetelis viimisiään, mut sillosessa autossa oli todella se runsas öljynkulutus mitä nykyisessä ei ole.
Toivottavasti on vaa vanhuuden tuomaa ylimäärästä harmitonta ääntä!? ???
-
Aattelin yrittää tuota Forté käsittelyä, alkaa olemaan öljynvaihto muutenkin käsillä. Öljynähän mulla on ollu Valvolinen Max-life viimeiset 100tkm.
-
Hmm.. Olisiko syytä kuvailla ääntä tarkemmin. Onko ääni siis ikäänkuin pehmeä säkätys, vai mekaanisempi, kuin kilkatus joka usein liittyy nostajiin? Ainakin omassa T5 pehmeä sakätys kuuluu suuttimista, kun taas entisessä 850 T5 kuului käynnistyksen jälkeen juurikin tuo nostajien ääni hetken. Vai eri tyyppinen ääni, mutta millainen?
Paikallistaminen auttaisi myös, eli mistä ääni kuuluu? Alhaalta, ylhäältä, kummasta päästä konetta?
-
Kannesta ja mielestäni hieman enemmän pakoventtiileiden puolelta eli ei ole suutinten vienoa napsetta.
-
Omassa 850 T5:ssa kuuluu samainen säkätys kun moottori on normi lämmöissä ja keli yli 10 astetta pakkasella ja auto käy tyhjäkäyntiä. Kuuluu tosiaan hetken ja loppuu kuin seinään, saattaapi vielä alkaa uudestaa hetken kuluttua. Ei ole kilkatusta nostajista eikä tosiaan suuttimien napsetta, vaan jotain siltä väliltä. Viime talvena sitä tosissaan kuuntelin ja mielestäni kuuluu jostain likeltä tyhjäkäyntimoottoria/venttiiliä, tänä talvena oon antanu koko homman olla. Olis toki mielenkiintoista tietää mikä ääntää ja käykö ajan kans lompakolle...
-
pakosarja halki?
-
Itellä on kans vähä sellanen että kun lyö käyntiin nii ei kuulu mitää ääniä mut hetken päästä alkaa vasta "säkätys/naputus" tai jokin ja loppuu kun kone on lämmennyt. Luulis että nostajat naputtais heti käynnistyksestä lähtien???
-
Onko mahdollista että joku tietty öljy merkki aiheuttaisi? (onhan tietenkin täyssyntteettiset). Auttaako vaihto eri öljy merkkiin?
-
Tänään oli 850 puslien vaihdossa ja masentajan mielestä venttiilikoneisto ei pitänyt enään ihmeääniä. Hänen mielestään se käynnistymisongelma johti tuohon pidempään nakutukseen. Polttoaine ongelman hän arveli käynnistymisvaivaan, liian pitkä vaihtoväli bensansuodattimella. Nykyisellä on ajettu 120tkm / 4 vuotta.
Forté käsittelyn ajattelin kuitenkin tehdä kunhan kelit lämpenee. Saakohan tuota lientä mistään Lahden liepeiltä ostettua, ilman, että korjaamo käsittelee.
-
Ainakaan mulla ei öljynvaihto auttanut mitään, viimeks laitettiin Mobil 5W-50:stä, edelliset oli muistaakseni Valvolinea. En kyllä usko ton johtuvan öljyista kun tekee tuota tosiaan pakkasilla myös uusilla öljyillä. Muistaakseni joku asentaja aiemminkin ehdotti mulle kysyessä tuota haljennutta pakosarjaa, aika hankala vissiin tarkistaa ilman että ottaa sen irti? Ja kuinka se sieltä irtoo, pärjääkö normaali autotallivarustuksella vai pitääkö viedä laitettavaks?
-
Eikö näe mistä pakosarja on savuttanut jos on halki?
-
Forté käsittelyn ajattelin kuitenkin tehdä kunhan kelit lämpenee. Saakohan tuota lientä mistään Lahden liepeiltä ostettua, ilman, että korjaamo käsittelee.
Iisalmesta ainakin Delta-autosta sai, sielä ne purnukat oli nätisti rivissä asiakkaien puolella(tosin itse hommasin sen polttoaineen sekaan tulevan aineen en sitä öljyn sekaan). Miksei ne Lahdessakin möisi. Veikkaan että ne jotka tekevät ainoastaan öljynvaihtoja ja forte käsittelyjä niin ne ei varmaankaan ole halukkaita myymään silleen että asiakas itse tekee sen käsittelyn. Linkki kaupungeista joista pääsee katsomaan oman kylän firmoja joissa on forte aineita.
http://www.tecalemit.fi/tuotteet.php?sivu=tuotteet&kieli=1&r_id=337
-
Iisalmesta ainakin Delta-autosta sai, sielä ne purnukat oli nätisti rivissä asiakkaien puolella(tosin itse hommasin sen polttoaineen sekaan tulevan aineen en sitä öljyn sekaan). Miksei ne Lahdessakin möisi. Veikkaan että ne jotka tekevät ainoastaan öljynvaihtoja ja forte käsittelyjä niin ne ei varmaankaan ole halukkaita myymään silleen että asiakas itse tekee sen käsittelyn. Linkki kaupungeista joista pääsee katsomaan oman kylän firmoja joissa on forte aineita.
http://www.tecalemit.fi/tuotteet.php?sivu=tuotteet&kieli=1&r_id=337
Pieni OT, mutta tuo Iisalmen Delta-auto lopettaa, joten voi loppu irtokama lähteä poistohinnoin.