Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Korjaamo ja yleistekniikka => Lämmitys, Ilmastointi ja lisälämmittimet => Aiheen aloitti: Teemu R - 06.07.2017, 16:00:01
-
Löytyyköhän mistään raitisilmasuodattimen koteloa 940:n? Tai voiko jostain muusta mallista modifioida sopivan? Ei omasta autosta löytynyt vaikka on automaatti-ilmastointi.
-
Löytyyköhän mistään raitisilmasuodattimen koteloa 940:n? Tai voiko jostain muusta mallista modifioida sopivan? Ei omasta autosta löytynyt vaikka on automaatti-ilmastointi.
ei se automaatti ilmastointi vaikuta asiaan yhtään,se on lisävaruste oli automaatti ilmastointi tai ei tai ei ilmastointia ollenkaan!
-
ei se automaatti ilmastointi vaikuta asiaan yhtään,se on lisävaruste oli automaatti ilmastointi tai ei tai ei ilmastointia ollenkaan!
Eipä tuo mitenkään auttanut kysymykseeni ::). On vaan ihme kun joihinkin toisiin merkkeihin laitettu jo vakiovarusteena tuolloin. Pitää vissiin alkaa ite muovailemaan kehikkoa.
-
Ei näihin ikinä mitään suodatinta ole ollutkaan.
-
Ei näihin ikinä mitään suodatinta ole ollutkaan.
Olen tavannut yhden 745,jossa oli raitisilmasuodatin. On niitä.
-
Olen tavannut yhden 745,jossa oli raitisilmasuodatin. On niitä.
Jep, minä myös. Työkaveri aikoinaan hommasi jonkin jälkiasennettavan paketin 745 turboonsa.
-
Etteivät olisi jotain kolmannen osapuolen valmistamia? Eivät sinisellä näihin kyllä raitisilmasuodatinta myy, saatika koteloa.
-
Taitaa olla niin ettei monikaan tiedä edes missä se on kun on isotöinen vaihtaa.
-
Taitaa olla niin ettei monikaan tiedä edes missä se on kun on isotöinen vaihtaa.
Nyt heräs mielenkiinto :). Missähän se mahtaa olla?
-
Nyt heräs mielenkiinto :). Missähän se mahtaa olla?
Tuulilasin edessä olevan suojapellin alla,ilman menoaukon päällä oli teline suodattimelle .
Auto oli Ruotsin tuonti.
-
Tuulilasin edessä olevan suojapellin alla,ilman menoaukon päällä oli teline suodattimelle .
Auto oi Ruotsin tuonti.
Tuo paikka on kyllä tarkistettu, eikä ollut siellä. En kyllä pidä kyseistä paikkaa niin isotöisenä.
-
Ruotsin foorumia lueskelin, ja ilmeisesti 97-98 vuosimalleihin oli jonkunlainen suodatin mahdollista saada lisävarusteena, mutta vaihtotyö kuulosti siltä että kojelauta veks ja sitä kautta. Ilmeisesti jotenkin siellä puhaltimen luona tulipellissä tjsp?
-
Etteivät olisi jotain kolmannen osapuolen valmistamia? Eivät sinisellä näihin kyllä raitisilmasuodatinta myy, saatika koteloa.
Erittäin hataran mielikuvan mukaan juuri näin.
-
Minusta taas näihin on saanut ihan Volvolta lisävarusteena, oli kerran asentajan kanssa puhetta. 850 ilmeisesti ollut vakiona ainakin loppuaikoina? S/V 70 ainakin ollut. Sinänsä jännä, että takavedoissa ei ole ollut vakiona.
-
Kyllä näihin 940:siin on sinisen kautta saanut tuon suodattimen. Omaan kartanoon kyseinen härpäke on asennettu v. 2000 Kuopion Avainvaunussa. Tapahtumasta on kuitti tallella (auton mukana on kulkenut mappi, jossa on hienosti huoltohistoria esillä 8)). Osan numero on 10500017 (hinta 570 mk) ja asennustyön 1 21099-0 (hinta 154 mk).
Omasta autosta olen suodattimen ottanut pois, kun oli sangen tukkoinen. Uutta en ole laittanut, mutta kotelo on paikallaan ja suodatin mallina vastaisen varalle.
Tuollainen tarra on vielä ilmanputsarikotelossa (jos photobuketti vaan vielä yhteistyössä):
(http://i146.photobucket.com/albums/r254/TwistOla/Volvoilua/IMG_4445_zps7w8un6xs.jpg) (http://s146.photobucket.com/user/TwistOla/media/Volvoilua/IMG_4445_zps7w8un6xs.jpg.html)
-
Minullakin oli 740 1990 tuollainen suodatin. Löytyi pyyhkimien varsien alla olevan pellin alta. Ja tuollainen tarra löytyi myös ilmanputsarikotelosta ja hanskalokeron sisältä.
Vaihdoin tuon kerran ja oli se kyllä suhteellisen suuritöinen operaatio pelkälle suodattimen vaihdolle. Varsinkin pellin takaisin asettaminen on hankalaa. Tuulilasin puolella on muistaakseni klipsut johon tuo pitää saada asettumaan. Se on se hankalin vaihe.
-
Omasta pitää kattoo onko kun meni hetki sitte huuruun niin perusteellisesti. Ja lämmin ilma haisee pahalle.
Tuolla sateessa sen ikkunanedus pellin irrottamine vaa on turhan tyhmää.
5 x 10mm kannan ruuvia pellin reunoilla 2 per puoli ja yks keskellä pyyhkijänvarsien suojat pois ja 13 mm kantaset mutterit pois ja toivoo ettei varret murru kun hemputtaa irti. Sit ne läpivientikumitutit pois ja konepelti yhteen ja tiettyyn asentoon. Oilisko ollu puolitiessä ja pelti ujutetaa pois.
Melko isotöinen jos suodatin pitäis 2x vuoteen vaihtaa. Astmaliiton suositus. Tai oikeestaan kokemukseen perustuva.
-
On orggiksena saatu lisävaruste, eli kyllä näihin on saanut raitisilmasutia. Koteloa voi metsästää purkuvermeistä, eio vaan mitenkään yleinen osa, ja itse suodattimien saatavuus on huono - olematon. Käytännössä siis mitoilla haeskeltava, muistaakseni jonkun transitin raikkari oli mitoiltaan tosi lähellä ja sopi tyyliin tiivistenauha väliin pujottamalla.
-
On orggiksena saatu lisävaruste, eli kyllä näihin on saanut raitisilmasutia. Koteloa voi metsästää purkuvermeistä, eio vaan mitenkään yleinen osa, ja itse suodattimien saatavuus on huono - olematon. Käytännössä siis mitoilla haeskeltava, muistaakseni jonkun transitin raikkari oli mitoiltaan tosi lähellä ja sopi tyyliin tiivistenauha väliin pujottamalla.
Joo. Tuli ihan mielenkiinnosta testattua paikallisen Wetterin tietous asiasta. Lopulta kolmas varaosamyyjä myi "ei oota". Kuulemma m-filter tehnyt aikoinaan muutossarjaa. Pitää vähän tuumaillla, miten tuon kanssa toimisi. Olisi yksi 740:stä purettu jäähdytetty ilmanvaihto, johon voisi kokeilla tehdä suodattimelle paikan juuri ennen puhallinta, jolloin pystyisi vaihtamaan suodattimen sisältäkäsin. Tällä koko hommalla ei loppupeleissä muuta merkitystä omalla kohdalla, kun joutuu vähemmän pyyhkimään pölyjä sisältä. (turhaa hifistelyä :-[)
-
Minun 940 -97 vollessa on tuollainen.
Tai siis oli.
Paikka tosiaan tuulilasin etupuolen pellin alla.
Suodatinpatruunan koko: 319x138. korkeus: 35+tiivistenauha.
Suodatinpatruunan valmistaja: Finn-Filter.
Edit: Kokohan oli sitten Talmeterillä mitattu.
-
Sain puuhasteltua tuon suodattimen paikoilleen.
Alkuperäistä suodatinta ei luonnollisesti löydy mistään, joten käytin bmw x5 ja x6 (E70, E71 ja uudemmat) mallien filsua.
Autodocista tilasin Mahlen LAO 221/S aktiivihiilisuodattimen, hintaa tuli 12€ per filsu, pakettissa kaksi suodatinta.
Suodatin mahtui paikoilleen aika hyvin, vain pituudesta jää noin kolme senttiä vajaaksi. Vajaus paikattu vaahtomuovilla. Ja reunat tiivistetty tavan ikkunatiivisteellä.
On aika pirun ahdas paikka tuolle suodintelineelle mutta kyllä se sinne sujahti, kun tarpeeksi kauan asetteli :)
Päälle tietty vielä se vesisuojus, moottorisilikonilla tiivistettynä, jottei vedet valu suodattimeen.
(https://i.ibb.co/R2BQQzW/IMG-20190323-133622.jpg) (https://ibb.co/R2BQQzW)
(https://i.ibb.co/0fSns1S/IMG-20190323-141132.jpg) (https://ibb.co/0fSns1S)
(https://i.ibb.co/XCZHLKL/IMG-20190314-181427.jpg) (https://ibb.co/XCZHLKL)