Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: karchu - 09.05.2018, 21:07:35
-
Mistä nämä yleensä vuotavat moottoriöljyä moottorin takaa / turbolta ??
Huollossa sanottiin talvella että pieni öljyvuoto, luultavasti öljynlauhduttimen tiivisteet, muttei se kyllä minun mielestä vuoda sieltä päinkään.
Ellei sitten tule paineella jostain tiivisteen välistä, ja sotke vetarin kautta pitkin pohjaa niitä öljyjä :2funny:
Turbon alapuoli ainakin oli öljyssä, ja pitemmän ajon jälkeen öljynkäry tulee aina hyttiin kun pysähtyy.
Turbon öjynpaluuputken tiiviste ehjä, ainakin lohkonpäästä kuiva, eikä valumia näy.
-
Onko huohottimen toiminta tarkistettu? Jos on tukossa niin lykkää aikalailla joka stefan välistä moottorin yläosasta öljyä ulos.
Tässä video miten tarkistetaan toimivuus: https://www.youtube.com/watch?v=FIRoc0VxLd4
-
Huohotinkaan ei taida olla syypää, eikä öljyä valu mistään ylempää, muutakuin turbon alta tiputtelee.
Ja öljyä ei voi sanoa katoavan juuri yhtään, 5000km matkalla häviää ehkä kaiken kaikkiaan 0,5L jos sitäkään :idiot2:
Pitää kahtoa paremmalla ajalla jos turbolla olis joku ruuvi löysällä, tai sitten ostan ne öljynlauhduttimen tiivisteet ja näkee oliko siinä vika :D
https://www.youtube.com/watch?v=LQ4G0y4hHoM Ja itsellä näyttää tältä, mutta videon kaveri ei palannut kertomaan missä on vika jos löysikään.
-
Tuo huohotinjuttu kannattaa ainakin ensin poissulkea. Täällä on ohjeita pilvinpimein.
Luulen, että turbo alkaa olla tiensä päässä ja työntää siten öljyä läpi akselilta. Ehkä...
-
Ahtimen öljyputken o renkailta ainakin aika tyypillinen vuotopaikka. Jos tuon verran häviää öljyä niin ite en kyllä tekis yhtään mitään. Tietysti jos on mahdollisuus syttyä tuleen niin sitte, mutta palovakuutus ehkä löytyy :)
Aina kannattaa miettiä näissä vanhoissa _omasta mielestäni_ onko järkeä alkaa etsimään pikkuvikoja jotka ei käytännössä mitään haittaa... Aina nää vanhat jostain hikoaa ja ajaessa leviää sitte vaikka minne.. Jos huohotin on tukossa niin öljytikun reiästä kyllä pitäs puskea painetta reilusti..
Itelläki vuotaa samanikänen seitenkymppi ilmeisesti laatikon päästä kampparin stefalta. On vaan niin iso savotta vaihtaa se stefa että saa vuotaa kun ei sitä öljyä häviä itelläkää kun ehkä litra pari 15000 vaihtovälillä ja osan varmaan polttaaki jo... Eriasia jos alkas oikeesti vuotaa.
Kyllähän nuo korjaamot mielellään korjaa tonnin autoa vaikka kymmenellä tonnilla se on selvä :D
-
Ahtimen öljyputken o renkailta ainakin aika tyypillinen vuotopaikka. Jos tuon verran häviää öljyä niin ite en kyllä tekis yhtään mitään. Tietysti jos on mahdollisuus syttyä tuleen niin sitte, mutta palovakuutus ehkä löytyy :)
Aina kannattaa miettiä näissä vanhoissa _omasta mielestäni_ onko järkeä alkaa etsimään pikkuvikoja jotka ei käytännössä mitään haittaa... Aina nää vanhat jostain hikoaa ja ajaessa leviää sitte vaikka minne.. Jos huohotin on tukossa niin öljytikun reiästä kyllä pitäs puskea painetta reilusti..
Itelläki vuotaa samanikänen seitenkymppi ilmeisesti laatikon päästä kampparin stefalta. On vaan niin iso savotta vaihtaa se stefa että saa vuotaa kun ei sitä öljyä häviä itelläkää kun ehkä litra pari 15000 vaihtovälillä ja osan varmaan polttaaki jo... Eriasia jos alkas oikeesti vuotaa.
Kyllähän nuo korjaamot mielellään korjaa tonnin autoa vaikka kymmenellä tonnilla se on selvä :D
Juu totta tuokin, pikku vuoto eikä niin haittaa.
Sillon tällön pitemmän ajon jälkeen kun käyttää tyhjää hetken niin ilkeä käry hyttiin :D
Olis kyllä silti kiva sekin laittaa kuntoon, josny sattuu meneen pahemmaksikin :-\
-
Onko tulppien päällä olevan muovin alla öljyä?
Öljykorkin tiiviste näissä usein ajan myötä menee kovaksi ja alkaa tihkumaan öljyä.
Voi myös vuotaa nokkien laakerikannen välistä pakosarjan päälle -> käryää sisälle.