V70 tärinä ongelma

Elikkä Volvoon alkoi tulemaan tärinä ongelmaa. Mitä kauemmin autolla ajaa, sitä pahemmaksi muuttuu. Ite veikkaan että jarrulevyt laajenee ja alkaa täristää. Onko muita vaihtoehtoja ? V70 d5 2007vm 2koppaken. Jarruttaessa ei varsinaisesti ravista vaan kaasua painaessa.

Minkä vuotinen volvo kyseessä? Epäilen kyllä jarruja ajossa, ne ravistaa jarruttaessa... Enenmmän vetari vammaa, alatukivarren puslat? Jopa kurapaskaa /jäätä... vanteen sisällä tekee mielenkiintoista väpätystä.

Minkä vuotinen volvo kyseessä? Epäilen kyllä jarruja ajossa, ne ravistaa jarruttaessa... Enenmmän vetari vammaa, alatukivarren puslat? Jopa kurapaskaa /jäätä... vanteen sisällä tekee mielenkiintoista väpätystä.

korjasin alkuperäiseen viestiin tiedot . Eli kiihdyttäessä ja ajossa ravistaa.

Veikaan alatukivarren puslat tai todellakin vetaria... Etu veto kuitenkin?

Veikaan alatukivarren puslat tai todellakin vetaria... Etu veto kuitenkin?

Veit jalat suusta. Ja eiköhän tuo etuvetoinen ole.

Vetari ensisijaisena.

Veikaan alatukivarren puslat tai todellakin vetaria... Etu veto kuitenkin?

kyllä on, mutta miten selität sen että mitä pidemmälle ajaa sitä enemmän alkaa tärisemään?

Vetarin kannatin kumi/laakerit lämpenee niin vatkaus suurenee, tietysti näkemättä autoa vaikea sanoa.

Vetarin kannatin kumi/laakerit lämpenee niin vatkaus suurenee, tietysti näkemättä autoa vaikea sanoa.

onko neuvoja miten asian voisi tutkia

No ensimmäinen kun ajat jossain isoa rinkiä asvaltilla kumpikin suunta täys ympyrä, kuuntele naputtaako jompikumpi vetari, sitten tukeva ote vetarista kokeilee onko väljää, noi on hankalia tutkia, ja vituttaa jos hommaa uudet ja vika ei katoa, sitten kannattaa isoruuvari tai sorkka rauta ja kattoo puslat on kovin notkeeta sorttia, ala pallot...

No ensimmäinen kun ajat jossain isoa rinkiä asvaltilla kumpikin suunta täys ympyrä, kuuntele naputtaako jompikumpi vetari, sitten tukeva ote vetarista kokeilee onko väljää, noi on hankalia tutkia, ja vituttaa jos hommaa uudet ja vika ei katoa, sitten kannattaa isoruuvari tai sorkka rauta ja kattoo puslat on kovin notkeeta sorttia, ala pallot...

Sellasen huomasin ku kääntää niin "narskuu"

Sellasen huomasin ku kääntää niin "narskuu"

Narskuntaa jos esiintyy paikallaan kääntäessä niin kääntölaakerit, ne tosin ei tärinää aiheuta lähinnä vain narinaa/pauketta kun kääntyilevät normaaliin asentoon.
C70 piti pientä tärinää ajoittain ajossa, joka sitten katsastuksessa paljastui rikkinäiseksi iskunvaimentajaksi. Eteen uudet iskarit ja kääntölaakerit niin pääsi parista ongelmasta samalla eroon

Onhan sulla vanteet kunnolla kiini, ja jos tarvetta niin lailliset soviterenkaalla varustettu? Tuli vaan mieleen.... 

No ensimmäinen kun ajat jossain isoa rinkiä asvaltilla kumpikin suunta täys ympyrä, kuuntele naputtaako jompikumpi vetari, sitten tukeva ote vetarista kokeilee onko väljää, noi on hankalia tutkia, ja vituttaa jos hommaa uudet ja vika ei katoa, sitten kannattaa isoruuvari tai sorkka rauta ja kattoo puslat on kovin notkeeta sorttia, ala pallot...

pitääkö koko vetoakseli vaihtaa vai voiko auttaa pelkkien kumien vaihto?

Ja narskunta voi tulla alatukivarren etureunassa olevasta rajoitin palasta kun kääntää ihan ääri päähään.

pitääkö koko vetoakseli vaihtaa vai voiko auttaa pelkkien kumien vaihto?

no vetarissa on ulommat ja sisemmät päät+kumeilla vissiin tarkoitat suoja kumeja? Sitte on muistaakseni toisessa se kannatin kumi tai mikä lie... Kyllä siinä osaa riittää.