V70 tärinä ongelma

no vetarissa on ulommat ja sisemmät päät+kumeilla vissiin tarkoitat suoja kumeja? Sitte on muistaakseni toisessa se kannatin kumi tai mikä lie... Kyllä siinä osaa riittää.

myydään jotain nivel sarjoja missä tulee suojakumit ja joku ihme osa. Onko mitään hyötyä vai suosiolla kokonaan uusi?

no vetarissa on ulommat ja sisemmät päät+kumeilla vissiin tarkoitat suoja kumeja? Sitte on muistaakseni toisessa se kannatin kumi tai mikä lie... Kyllä siinä osaa riittää.

luin täältä että laakerin pystyisi ite vaihtamaan, https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=30625.15

Eli voisko joku linkata sopivan kumin ja laakerin tai sanoa mielipiteensä asiasta.
Laakeri ny ei paljoa maksaisi.

Pystyy kyllä, ei kun varaosa kauppaan, joku käyttää marmoritiskiä ja joku motonettia ja kaikkee siltä väliltä. Et vissiin huomannu ku kysyin onko sulla vanteet kunnolla kiini, ja soviterenkaat paikallaan?
Mutta ennen kuin rupee urakoimaan niitä osia uusiin, niin koita joku varmuus saada asiaan.. Kokonaisia vetareitakin voi saada sopivasti jopa ehjiä. Täältä, tai avk, netti palstat ym... Kyllä täältä apuja saa asiaan, ite saanu aina jeesiä mikä volvoon liittyy.

Kuten Pumba kirjoitti, ennen uusien osien hankkimista yritä saada selvyys ongelmaan. Itse esittämäsi jarrujen laahaus on hyvinkin mahdollinen tärinän aiheuttaja noilla oireilla. Tarkista, etteivät jarrut laahaa. Itse aikoinaan painin saman ongelman kanssa ja aiheuttajaksi paljastui oikean etupyörän jarrusatula.

Pystyy kyllä, ei kun varaosa kauppaan, joku käyttää marmoritiskiä ja joku motonettia ja kaikkee siltä väliltä. Et vissiin huomannu ku kysyin onko sulla vanteet kunnolla kiini, ja soviterenkaat paikallaan?
Mutta ennen kuin rupee urakoimaan niitä osia uusiin, niin koita joku varmuus saada asiaan.. Kokonaisia vetareitakin voi saada sopivasti jopa ehjiä. Täältä, tai avk, netti palstat ym... Kyllä täältä apuja saa asiaan, ite saanu aina jeesiä mikä volvoon liittyy.

en jaksa uskoa että vanteisiin vika menee kun kumminkin kun kaasusta päästää niin tärinä loppuu, pääsen tutkimaan loppuviikosta vikaa, jotenkin vahvasti luulen sitä vetaria. Mites lähteekö öljyt pihalle automaattivolvosta kun vetarin vaihtaa?
Ja mites saako tukilaakerin vaihdettua ilman että ottaa vetaria irti" saako keskeltä kahtia helposti "

Ei tule öljyt pihalle kun vetaria irroittaa.

No halvinta noista on kattoa ne vanteet  mä olen aina nostanu vähän vinossa autoa niin ei ainakaan tuu öljyt pihalle, laakeria en ole erikseen vaihtanu, koko vetarin kerralla yleensä. Kun saa laadukkaita ja vähän ajettuja varaosanakin.

No halvinta noista on kattoa ne vanteet  mä olen aina nostanu vähän vinossa autoa niin ei ainakaan tuu öljyt pihalle, laakeria en ole erikseen vaihtanu, koko vetarin kerralla yleensä. Kun saa laadukkaita ja vähän ajettuja varaosanakin.

katselen ne vanteetkin läpi, lauantaina pääsee montulle katsomaan. Jos joku osaisi sen tukilaakerin vaihdosta auttaa niin olisin kiitollinen, meillä on laakeri liike täällä niin saisi nopeasti vaihdettua uuden. Toki jos muuallakin väljää niin koko vetari vaihtoon. Jos sitte koko vetari vaihtoon niin mistä lähden metsästämään täältä palstalta kun olen uusi täällä niin en tiedä 

You tube auttaa siinä laakeri asiassa hyvin, eti nimi englanniksi niin taatutusti on joku kumma tumma sen sinne laittanu.... Palstalla saa apuja vetariin, avk, purkaamot yleensä, akaan auto on hyvä paikka sinne terkkuja raumalta niin esa ettii sulle sellasen. Itse käytän esan palveluita paljon. /purku.net oli muistaakseni osoite... Mutta kannattaa soittaa kaikki ei aina löydy netistä.

You tube auttaa siinä laakeri asiassa hyvin, eti nimi englanniksi niin taatutusti on joku kumma tumma sen sinne laittanu.... Palstalla saa apuja vetariin, avk, purkaamot yleensä, akaan auto on hyvä paikka sinne terkkuja raumalta niin esa ettii sulle sellasen. Itse käytän esan palveluita paljon. /purku.net oli muistaakseni osoite... Mutta kannattaa soittaa kaikki ei aina löydy netistä.

mikäköhän on tukilaakeri englanniksi, vähän huono autosanaston kanssa, ja mites onko noita vetareita eri mittaisia tuohon automalliin.. vai onko sillä väliä jo muutaman millin heittää.

Kyllä goole löytyy sunkin luurista, ja on väliä jos heitää, sinne sopii vaan se mikä sinne oikeesti kuuluu, jos aikoo volvolla ajaa niin kannattaa käyttää oikeita osia. Koitappa nyt itse pikkasen nähdä vaivaa.... 
Moneen paikkaan riittää pelkkä rek.numero niin saat mitä tahansa infoa, vetarista laskee rihlat, onko pultti vai mutteri kiinnitys ym.... Vain tekemällä oppii, sano suutari

Kyllä goole löytyy sunkin luurista, ja on väliä jos heitää, sinne sopii vaan se mikä sinne oikeesti kuuluu, jos aikoo volvolla ajaa niin kannattaa käyttää oikeita osia. Koitappa nyt itse pikkasen nähdä vaivaa.... 
Moneen paikkaan riittää pelkkä rek.numero niin saat mitä tahansa infoa, vetarista laskee rihlat, onko pultti vai mutteri kiinnitys ym.... Vain tekemällä oppii, sano suutari

mä pistinkin rekkaria mutta tuli oikeeta ja vasenta kahdella eri pituudella molempia

Sitten vaan mittaan ja katsoo millä kiinnityksillä, voi olla jopa hyvä varautua paksuus eroihin(en ole varma mutta mittaamalla selviää)

Eti you tube kanava robert diy.... Sieltä pitäs löytyy, se on purkanu volvoja jo syntyessään. 

Eti you tube kanava robert diy.... Sieltä pitäs löytyy, se on purkanu volvoja jo syntyessään. 

jep, huomasin sellasen että tutisee varsinkin ylämäkeen vedettäessä, 70-80 alueella pahin tärinä..., Eiköhän tuo ole selvä vetari. Pelkästään kaasua painaessa d asennossa.