V70 Penkin käyttö kotona

Tervehdys kaikille!

Mulla on ollu tietokone tuolina kotona tollanen V70:kymppisen (2004) istuin jo pidemmän aikaa. (lämmitys-systeemi hajonnu niin sain ilmaiseksi)
Oikein mukava on ollut mutta pitäis tehdä kunnon jalusta siihen, mutten ole vielä kehdannut koska pelottaa millon toi turvatyyny laukeaa tosta

Eli kysmys kuuluukin, että onko riskiä turvatyynyn laukeamisesta?
Tähän asti ei ole ainakaa paukahtanu, mutta kun alan toho ruuvailemaan ja säätämään jalustaa ni voipi käydä hassusti.

Kiitos etukäteen jos jollain on tietoa tai niksejä tähän projektiini. 

Eikö noi bägit tarvii sähkön laukeemiselle? 

Voikohan ne paukahtaa kovasta iskusta tms? Ajatelin vain varmistaa ennenku aloitan projektin..

Voikohan ne paukahtaa kovasta iskusta tms? Ajatelin vain varmistaa ennenku aloitan projektin..

Eikö noi bägit tarvii sähkön laukeemiselle? 

Tuossa vastaus

Niin, en tosiaankaan ole varma asiasta.

Ja itseäkin kiinnoistaisi bägien toiminta, mistä pamahtavat ja ruudillako se saadaan täyteen ilmaa?

Tuossa vastaus

Itse asiassa se taisi olla vain arvaus. Silmät auki

Itse asiassa se taisi olla vain arvaus. Silmät auki

Kuules poju, se ei toimi ilman sähköä. 

Onko penkissä erillistä tyynyä edes,eikös ne ole yleensä ratissa ja kojelaudassa. Laukaiseeko turvatyynyt nalli vai joku muu, nallit saadaan laukaistua ilman sähköö ,ei tarvii myöskään "tulilankaa"

Kyllä noissa on sipsi tyynyt.

Kyllä noissa on sipsi tyynyt.

Eikös sivutyynyt olleet lisävarusteena V70:ssä 90-luvulla, aivan kuten etumatkustajankin tyyny?

Silloinhan Suomessa Volvo-Auto selitti, että Volvo on ajatellut kaikkien turvallisuutta ja mahdollisten turvaistuinten vuoksi matkustajan turvatyynyt olivat lisähintaan saatavia varusteita. Ei siinä mitään, mutta Ruotsissa ja muuallakin maailmalla myös matkustajan turvatyyny oli vakiona. Ilmeisesti Volvo ei ollut kiinnostunut ruotsalaisten lasten turvallisuudesta tai sitten maahantuoja yritti myydä Suomeen kulimallin autoja.

Jos penkissä on turvatyyny, niin siinä kankaassa pitäisi lukea SRS tai AIRBAG. Volvoissahan sivuturvatyynyt ovat nimenomaan penkeissä eikä oviverhoiluissa, kuten eräissä saksalaisissa merkeissä.

Airbag ei ilmeisesti tarvi räjähtääkseen suurtakaan määrää sähköä, koska jyrkästi kielletään esim. yleismittarilla menemästä sohimaan bagin liitintä -> se tulee silmille. Nimittäin esim. vastusmittaushan perustuu siihen, että piuhoihin annetaan pieni jännite ja sitten mitataan mimmonen virta kulkee. Näin ollen paljaan piuhanpään ja toimintakuntoisen airbagin kanssa jo staattisen sähkön kipinä lienee riittävä räjäyttämään bägin.

Kotikäytössä olevasta penkistä ehdottomasti poistaisin koko räjähteen kokonaan.

V70:kymppisen (2004)

V70:ssä 90-luvulla

Eipä noiden nallien kanssa voi ylivarovainen olla, mutta epätodennäköistä että se itsekseen lähtee mihinkään jos ei suoraan paukuttele vasaralla tai paisko lattiaan. Tai jos silloinkaan.
Jossain biileissä ohjeistus on että jos johonkin SRS-komponenttiin on kajottu niin akku kytketään siten että sytytysvirta on päällä eikä ketään istu ohjaamossa..
Sähkölle ne on enempi herkkiä eli ei missään nimessä suositella yleismittarilla bagien vianhakua 

Jatkakaa..

Eikös sivutyynyt olleet lisävarusteena V70:ssä 90-luvulla, aivan kuten etumatkustajankin tyyny?

Silloinhan Suomessa Volvo-Auto selitti, että Volvo on ajatellut kaikkien turvallisuutta ja mahdollisten turvaistuinten vuoksi matkustajan turvatyynyt olivat lisähintaan saatavia varusteita. Ei siinä mitään, mutta Ruotsissa ja muuallakin maailmalla myös matkustajan turvatyyny oli vakiona. Ilmeisesti Volvo ei ollut kiinnostunut ruotsalaisten lasten turvallisuudesta tai sitten maahantuoja yritti myydä Suomeen kulimallin autoja.

Jos penkissä on turvatyyny, niin siinä kankaassa pitäisi lukea SRS tai AIRBAG. Volvoissahan sivuturvatyynyt ovat nimenomaan penkeissä eikä oviverhoiluissa, kuten eräissä saksalaisissa merkeissä.

Sivutyynyt ovat olleet vakiona jo 850-mallista, olisko vuodesta -94(?) asti.

Sivutyynyt ovat olleet vakiona jo 850-mallista, olisko vuodesta -94(?) asti.

Sekoitatko asian SIPS:n lontoolla Side Impact Protection System se ei ole tyyny vaan sivu törmäys suoja (metallirakenne)

Sekoitatko asian SIPS:n lontoolla Side Impact Protection System se ei ole tyyny vaan sivu törmäys suoja (metallirakenne)

SIPS bagit tuli noihin aikoihin vakiovarusteeksi Volvoihin. Itse SIPS mekaniikka taisi olla 850 malleissa alusta lähtien.