Volvo XC60

@kosta,
Pidä huoli että kampe on varusteltu (kunnon nahkapenkit (sport), high tech, driver support ja VOC(!), winter jos mahdollista Saksassa). Ilman noita se on vain ”puolikas XC60”. Voi olla hieman hankalaa/sekavaa saada selvyys varusteista mutta kannattaa perehtyä. Itsellä oli hieman onneakin matkassa kun en ole mikään Volvo tietäjä. Osa hienouksista selvisi vasta kun olin auton jo ostanut.

Winterin ymmärrän, mutta mitä noilla muilla on virkaa?
Kamerat tietty olis kiva olla ainakin.

Nuo paketit tuovat mukanaan adaptiivisen vakkarin jonoapuineen, valoautomatiikat(täysautomaattiset adaptiiviset kaukovalot jne), liikennemerkkien tunnistus(nopeusrajoitus pollottaa mittaristossa), BLIS, keyless, webaston käyttö älypuhelimella, auton lukitseminen/avaaminen ja paikantaminen älypuhelimella, auton tiedot älypuhelimella (nesteet, ajopäiväkirjat, kulutukset jne) ja niin poispäin. Tiedä sitten onko pakettien sisältö saksassa ollut kovinkaan samanlainen kuin suomessa. Yksi mainio lisävaruste on takapenkkien lämmittimet jos on nahkat. Kuului suomessa family pakettiin. Joo on hieman sekavaa

Itse en ottais kangaspenkeillä tän hintaluokan autoa mutta makuja on moneksi

Nuo paketit tuovat mukanaan adaptiivisen vakkarin jonoapuineen, valoautomatiikat(täysautomaattiset adaptiiviset kaukovalot jne), liikennemerkkien tunnistus(nopeusrajoitus pollottaa mittaristossa), BLIS, keyless, webaston käyttö älypuhelimella, auton lukitseminen/avaaminen ja paikantaminen älypuhelimella, auton tiedot älypuhelimella (nesteet, ajopäiväkirjat, kulutukset jne) ja niin poispäin. Tiedä sitten onko pakettien sisältö saksassa ollut kovinkaan samanlainen kuin suomessa. Yksi mainio lisävaruste on takapenkkien lämmittimet jos on nahkat. Kuului suomessa family pakettiin. Joo on hieman sekavaa

Itse en ottais kangaspenkeillä tän hintaluokan autoa mutta makuja on moneksi

Valinnaisena ollut joko lämmitys, tai lasten turvakorokkeet reunapaikoilla.

Tänään taas palataan pienen 4v. harhaaskeleen jälkeen volvo kantaan. Xc60 2014 D4 autom. Alkoi japsin kolinat ja klonsumiset kyllästyttään. Pientä opettelua aluksi,  kun näyttää olevan kaikenlaista härpäkettä tietononeen takana ja se ei ole vahvin puoleni.

Tänään taas palataan pienen 4v. harhaaskeleen jälkeen volvo kantaan. Xc60 2014 D4 autom. Alkoi japsin kolinat ja klonsumiset kyllästyttään. Pientä opettelua aluksi,  kun näyttää olevan kaikenlaista härpäkettä tietononeen takana ja se ei ole vahvin puoleni.

Tervetuloa joukkoon! Minkälaiset varustepaketit löytyy?

Tervetuloa joukkoon! Minkälaiset varustepaketit löytyy?

Momentum Busines edition. Alkaa pikkuhiljaa heräillä eloon. Ilmoitteli akun varaustilaa. Auto ollut myynnissä puolisen vuotta ja pienellä ajolla. Aluksi start/stop ei toiminut ja myös parkkitutka joka ei vieläkään aktivoidu.
Ajotietokoneesta ei tutkaan löydy valikkoa varmaan eli nappi päällä/pois ainoa.

Momentum Busines edition. Alkaa pikkuhiljaa heräillä eloon. Ilmoitteli akun varaustilaa. Auto ollut myynnissä puolisen vuotta ja pienellä ajolla. Aluksi start/stop ei toiminut ja myös parkkitutka joka ei vieläkään aktivoidu.
Ajotietokoneesta ei tutkaan löydy valikkoa varmaan eli nappi päällä/pois ainoa.

Tuo Momentum Business ei vielä kerro kaikkea. Sen päälle on voinut ostaa monenlaista härpäkettä.

Omaan 2014 malliin vaihdoin jo akun talvella. Voi olla sinunkin syytä miettiä uutta akkua. Start&stop vuoksi sulla on muuten kaksi akkua.

Tuo Momentum Business ei vielä kerro kaikkea. Sen päälle on voinut ostaa monenlaista härpäkettä.

Omaan 2014 malliin vaihdoin jo akun talvella. Voi olla sinunkin syytä miettiä uutta akkua. Start&stop vuoksi sulla on muuten kaksi akkua.

Aikas peruspaketti taitaa olla. Ei mielestäni mitään lisä härpäkkeitä.
Pitää seurailla akun kuntoa ja tuo tutka käydään myyjäliikkeen piikkiin tarkastaan jos ei heräile. Samalla vois akun kunnon katsoa.

Iltoja!

Olen tässä auton vaihtoa miettinyt ja XC60 alkanut kiinnostamaan. Olisi eka volvo itsellä ja kyselisin nyt vähän että mitä käytetyssä pitäisi katsella?
Jotain mallia 2011-13 ja siinä 200-300tkm ajettu, automaatti diesel olisi mietinnässä.
Onko jotain perusvikoja mitkä pitäisi tarkistaa ja miten nämä kestävät vuosia ja kilometrejä?Sekä minkälaiset polttoaineen kulutustasot oikeasti ovat?

Itsellä taas kiinnostaisi facelift XC60. Vaikuttaa suhteellisen edulliselta kilometreihin nähden vaikka etuveto onkin.

https://m.nettiauto.com/volvo/xc60/9737480?vifAdCount=14&vifNav=Y

Työsuhdeauto trafin tietojen perusteella. Huoltovälit reilu 20 tkm, mutta onko tuossa nelisylinterisessä padassa muita sudenkuoppia kuin se kuuluisa EGR?

Itsellä taas kiinnostaisi facelift XC60. Vaikuttaa suhteellisen edulliselta kilometreihin nähden vaikka etuveto onkin.

https://m.nettiauto.com/volvo/xc60/9737480?vifAdCount=14&vifNav=Y

Työsuhdeauto trafin tietojen perusteella. Huoltovälit reilu 20 tkm, mutta onko tuossa nelisylinterisessä padassa muita sudenkuoppia kuin se kuuluisa EGR?

Suoraan sanottuna: tuo on vähän ajettu ja varmasti mainio mutta..itse kun viime kesänä näitä kattelin niin venytin budgettia hieman ja ostaa töräytin D5 AWD Summum jossa likipitäen kaikki varusteet. Sattui vielä 20” vanteetkin. Paljon näyttävämmän näköinen kun on kromilistaa ja lasitummennukset. Ja ne varusteet tuo paljon iloa ja vitoskoneen ääni hivelee korvia (ja on luotettavampi). Sinuna kattelisin 2014-2015 rangea huolella. Nettiautosta löytyy noin 100tkm ajettuja varustellumpia. Malttia matkaan

https://www.nettiauto.com/volvo/xc60/9605014
https://www.nettiauto.com/volvo/xc60/9674546
https://www.nettiauto.com/volvo/xc60/8953988

Iltoja!

Olen tässä auton vaihtoa miettinyt ja XC60 alkanut kiinnostamaan. Olisi eka volvo itsellä ja kyselisin nyt vähän että mitä käytetyssä pitäisi katsella?
Jotain mallia 2011-13 ja siinä 200-300tkm ajettu, automaatti diesel olisi mietinnässä.
Onko jotain perusvikoja mitkä pitäisi tarkistaa ja miten nämä kestävät vuosia ja kilometrejä?Sekä minkälaiset polttoaineen kulutustasot oikeasti ovat?

Maantiellä ei vitoskone alle kuuden mene. Sekalaisessa ajossa noin 8L. XC60 ei ole pienikulutuksisin, se on syytä sisäistää ennen ostopäätöstä.

Voimalinjan öljyt tulee vaihtaa säännöllisesti. Älä luota huoltokirjaan koska e.m. öljyjä ei vaihdeta tavallisten huoltojen yhteydessä. Haldex arvatenkin mykistyy ensimmäisenä jos öljyt laiminlyödään. Haldex pumpunvaihto ei onneksi ole taloudellinen katastrofi vaan selvästi alle tonnin. Laatikko, kulmavaihde, perärempat sitten luku erikseen. Tosin niihinkin löytyy hyviä ja kustannustehokkaita korjauksia. Moottorinöljyt syytä vaihtaa 20tkm välein, muuten voi kannessa alkaa tapahtumaan ikäviä jos on enemmän ajettu. Tarkista sähköhärpäkkeet huolella. Minulla vaihdettiin reilu 3v iässä kauko-ohjaimen boxi. Muuten ei ole huolia ollut mitä nyt pikkunäpräystä siellä täällä. Alusta vaikuttaisi kestävältä. Itsellä tosin vasta 150tkm

Suoraan sanottuna: tuo on vähän ajettu ja varmasti mainio mutta..itse kun viime kesänä näitä kattelin niin venytin budgettia hieman ja ostaa töräytin D5 AWD Summum jossa likipitäen kaikki varusteet. Sattui vielä 20” vanteetkin. Paljon näyttävämmän näköinen kun on kromilistaa ja lasitummennukset. Ja ne varusteet tuo paljon iloa ja vitoskoneen ääni hivelee korvia (ja on luotettavampi). Sinuna kattelisin 2014-2015 rangea huolella. Nettiautosta löytyy noin 100tkm ajettuja varustellumpia. Malttia matkaan

https://www.nettiauto.com/volvo/xc60/9605014
https://www.nettiauto.com/volvo/xc60/9674546
https://www.nettiauto.com/volvo/xc60/8953988

Kiitos vastauksesta. Pitää katsella rauhassa. Ei ole todellakaan kiire vaihtaa. Uudempikorinen V40 vaan käy liian pieneksi tiloiltaan ja tuota maavaraa olisi hyvä olla enemmän. Pohjois-Suomesta ajattelin auton löytää.

Maantiellä ei vitoskone alle kuuden mene. Sekalaisessa ajossa noin 8L. XC60 ei ole pienikulutuksisin, se on syytä sisäistää ennen ostopäätöstä.

Voimalinjan öljyt tulee vaihtaa säännöllisesti. Älä luota huoltokirjaan koska e.m. öljyjä ei vaihdeta tavallisten huoltojen yhteydessä. Haldex arvatenkin mykistyy ensimmäisenä jos öljyt laiminlyödään. Haldex pumpunvaihto ei onneksi ole taloudellinen katastrofi vaan selvästi alle tonnin. Laatikko, kulmavaihde, perärempat sitten luku erikseen. Tosin niihinkin löytyy hyviä ja kustannustehokkaita korjauksia. Moottorinöljyt syytä vaihtaa 20tkm välein, muuten voi kannessa alkaa tapahtumaan ikäviä jos on enemmän ajettu. Tarkista sähköhärpäkkeet huolella. Minulla vaihdettiin reilu 3v iässä kauko-ohjaimen boxi. Muuten ei ole huolia ollut mitä nyt pikkunäpräystä siellä täällä. Alusta vaikuttaisi kestävältä. Itsellä tosin vasta 150tkm

Juu en olettanutkaan et se mikään pihi juomaan olisi heh
Kiitos vastauksesta!

Olisi yksi kyssäri tuon xc60 peruutustutkasta. Mulla aktivoituu vasta silloin näyttöön, kun on melkein kohteessa kiinni. Eikös pitäisi näyttää jo silloin, kun laittaa pakin päälle? Kyseessä 2014 automaatti. Ainakin alle 2014 malleissa näyttö aktivoituu heti.