Volvo XC60

2016 mallin V70 on ainakin ilmanlaatujärjestelmä ja se toimii, onko sinun autossasi?  Mikä on syy miksi pitää säätää jatkuvast niin kesällä kuin talvellakini? Kuvaile tarkasti?

Minulla on ilmanlaatujärjestelmä 2014 XC60 Volvossa ja olen muutaman kerran hämmästynyt kun lasit huurtuu siinä määrin että on laitettava huurunpoisto kiireesti päälle. Autossa tuolloin 2 tai 3 henkilöä. Esilämmitän aina webastolla eli auto ollut tuolloin kuiva ja lämmin. Lisäksi ratin alta huokuu kylmillä keleillä kylmää..mikä on kyllä käsittämätöntä. Eikä tämä ole yhtä lämmin kuin oli mk2 V70. Ei tämä huono ole mutta odotin jokseenkin täydellistä talviautoa minäkin

Tuossa Ex xC:ssä kin oli tuo 'automlaatu ilmastointi' ja kun nuukana oli AC off lähes aina niin meinasi huurtua sateessa(jos sellainen joskus sattui kohdalle), kun esim. liikennevaloissa edessä oli sellainen bussi jonka pakoputki tuli suoraan taakse puskurin läpi. Silloin automatiikka siirtyy sisäkiertoon. Ratkaisu-> automatic laatu(kin) offille sateiden ajaksi.
Ja homma toimi taas.
T: Antti R.
Ps. Työautossa (Golf tsi 2014)  laatu on aina offilla. Se laittaa sisäkierron kun valitsee peruutus vaihteen.
Ja se jakso voi sitten kestää 'hetken' tai toisenkin 10 min. Tai jtn.

Tuossa Ex xC:ssä kin oli tuo 'automlaatu ilmastointi' ja kun nuukana oli AC off lähes aina niin meinasi huurtua sateessa(jos sellainen joskus sattui kohdalle), kun esim. liikennevaloissa edessä oli sellainen bussi jonka pakoputki tuli suoraan taakse puskurin läpi. Silloin automatiikka siirtyy sisäkiertoon. Ratkaisu-> automatic laatu(kin) offille sateiden ajaksi.
Ja homma toimi taas.
T: Antti R.
Ps. Työautossa (Golf tsi 2014)  laatu on aina offilla. Se laittaa sisäkierron kun valitsee peruutus vaihteen.
Ja se jakso voi sitten kestää 'hetken' tai toisenkin 10 min. Tai jtn.

Mjaa. Minulla on aina automaatilla ja niin oli V70 kanssakin. Automaatilla AC on aina päällä. Jos tökkää AC pois päältä tai räplää puhallusnopeutta niin automaatti tippuu pois

Mikä on syy miksi pitää säätää jatkuvast niin kesällä kuin talvellakini

No kesällä puhaltaa laiskasti, kun lähtee parkista, eli ei jäähdy nopeasti ja kuitenkin puhaltamatta liian kovaa. Talvella puhaltaa liian hiljaa eli lämpiää sisältä hitaasti, vaikka moottori lämmin. Tai mistä sitä tietää kun ei ole lämpömittaria. Puhaltimen perustasoa tms voi säätää valikosta, mutta säädön vaikus on epäselvä, eikä se tunnu autuaaksi tekevän.

Audi b8 ja jo edellisessa b6 mallissa voi pitää lähes aina automaatilla. Kovimmilla pakkasilla moottori lämpiää nopeammin, kun aluksi pitää pienemmällä. Volvon vitosdieselistä pitäisi lämpöä riittää ja automaatti-ilmastointi on varmasti suht ok, mutta parempiakin on ja monia. Tai ehkä tuossakin on jokin ominaisuus eli vika...

Tai mistä sitä tietää kun ei ole lämpömittaria

Ei voi yleistää koska joissain XC60 Volvoissa se on riippuen varustelusta. Esimerkiksi minulla se on kun on digimittaristo. Siinä lämpömittari on itseasiassa vieläpä reilun kokoinen.

Yllättävä rahanmeno ottaa pattiin mutta ehkä löydät vielä ne Volvojen parhaat puolet kunhan pääset tovin ajelemaan murheitta. Tuosta peräremontista severta että niitä öljyjä kannattaa vaihtaa vaikka ei normihuoltoon kuulukaan. Myöskin ne haldex ja kulmavaihdeöljyt..

Perä hiljeni, mutta seuraavana päivänä hävisi takapyöristä veto ja autokin huomasi sen jo neljän päivän päästä. Taas pajalle ja nyt oli Haldex pumppu rikki. Vaihto 600e, kuluva osa, tiedän, ajettu 133t. Jos pumpun olisi vaihtanut peräremontissa kun Haldex oli pöydällä, olisi säästänyt melkein puolet tuosta remontista, jälkiviisautta.

Kotiin mutkaista maantietä pimeässä lumisateessa ajellessa tunsin kyllä ne auton hyvät puolet, kerrassaan loistava peli, kunnes lämmityslaitteen puhallin alkoi vikistä...

Perä hiljeni, mutta seuraavana päivänä hävisi takapyöristä veto ja autokin huomasi sen jo neljän päivän päästä. Taas pajalle ja nyt oli Haldex pumppu rikki. Vaihto 600e, kuluva osa, tiedän, ajettu 133t. Jos pumpun olisi vaihtanut peräremontissa kun Haldex oli pöydällä, olisi säästänyt melkein puolet tuosta remontista, jälkiviisautta.

Kotiin mutkaista maantietä pimeässä lumisateessa ajellessa tunsin kyllä ne auton hyvät puolet, kerrassaan loistava peli, kunnes lämmityslaitteen puhallin alkoi vikistä...

On sinulle sitten osunut se maanantaina tehty Volvo, no vaihda seuraavaksi taas VW konsernin tuotteisiin niin pääset noista Volvo harmeista eroon.

On sinulle sitten osunut se maanantaina tehty Volvo, no vaihda seuraavaksi taas VW konsernin tuotteisiin niin pääset noista Volvo harmeista eroon.

Veikkaan ettei ongelmat tuohon jää....

hävisi takapyöristä veto ja autokin huomasi sen jo neljän päivän päästä. Taas pajalle ja nyt oli Haldex pumppu rikki. Vaihto 600e, kuluva osa, tiedän, ajettu 133t.

Haldex-pumppu meni itseltäkin muutama viikko sitten samoin oirein. XC70 vm. 2014, ajettu 110tkm. Korjaamo onneksi tarkisti Volvolta onko näissä jotain tehdashuomautuksia auton valmistusviikon perusteella. Onneksi oli, ja korjaus meni Volvon piikkiin.

On sinulle sitten osunut se maanantaina tehty Volvo, no vaihda seuraavaksi taas VW konsernin tuotteisiin niin pääset noista Volvo harmeista eroon.

Samanlaista kuraa ne on kaikki kun sille päälle sattuu...

Haldex-pumppu meni itseltäkin muutama viikko sitten samoin oirein. XC70 vm. 2014, ajettu 110tkm. Korjaamo onneksi tarkisti Volvolta onko näissä jotain tehdashuomautuksia auton valmistusviikon perusteella. Onneksi oli, ja korjaus meni Volvon piikkiin.

Mjaa..millälailla se itsestään ilmoitti se pumppu? Iski häiriöilmoituksen tauluun vai kuinka? Sillä kysyn kun jonkun verran näkee ihmisten arvuuttelevan ja suttailevan autoillaan kun ovat epävarmoja että toimiiko se AWD.

Mullakin 2014 mallia mutta XC60 ja se gen5 haldex jossa ei suodatinta. Öljyt vaihdettu tasan kerran ja sekin aika vasta omasta pyynnöstä

Mjaa..millälailla se itsestään ilmoitti se pumppu? Iski häiriöilmoituksen tauluun vai kuinka?

Huomasin sen itse ensin ajossa, kun etupyörät tahtoivat sutia liukkaalla liikkeelle lähtiessä ja takana ei tapahtunut mitään. Häiriöilmoitus tuli mittaristoon jostain syystä vasta seuraavana päivänä muutaman kymmenen kilometrin pätkäajon jälkeen etuvetoisena. AWD toimintahäriö ja tarvitsee huollon tjsp.
Haldex-öljyt oli vaihdettu vuosi takaperin Volvon huoltoliikkeessä.

Täälläkö sitä ilmoittaudutaan, kun S80 vaihtu XC60?
Jos joku haaveilee hyvästä Excusio mallista voi käydä kysemässä Hämeenlinnasta Autosalpa liikkeestä.
Nyt toivon että uusi löytö olisi keskiviikon versio, mukavalta tuntuu, mutta jossain vaiheessa se "rapula" tulee

Täälläkö sitä ilmoittaudutaan, kun S80 vaihtu XC60?
Jos joku haaveilee hyvästä Excusio mallista voi käydä kysemässä Hämeenlinnasta Autosalpa liikkeestä.
Nyt toivon että uusi löytö olisi keskiviikon versio, mukavalta tuntuu, mutta jossain vaiheessa se "rapula" tulee

Vaikkapa täällä. Ja onnea autonvaihdon johdosta

Millainen peli ja mikä oli tuo Excusio? Ja krapula tulee kuin manulle illallinen, ootas vain

Millainen peli ja mikä oli tuo Excusio?

Oisko Exclusive?