V70 D5 kytkinremppa + kaksoismassavauhtipyörä?

http://m.ebay.co.uk/itm/322571041539 Onko kukaan tilannut tätä. Itsellä V70 2.4d5 -02 niin aattelin että sopisi siihen.

Ei taida toi vuosiluku sopia, taitaa olla uudempaan?

Onko varmaa tietoa. Mistä päättelit?

ebayssahan oli vuosiluvut? oliko +06 eri malli.

Tarkistin valmistenumerolla myyjältä, oli sopiva. Jos joku vaihtamassa niin siinä on halpa paketti, 600€ kaikkineen.

http://m.ebay.co.uk/itm/322571041539 Onko kukaan tilannut tätä. Itsellä V70 2.4d5 -02 niin aattelin että sopisi siihen.

Tässä on minusta kaksi kysymysmerkkiä, hinta koko Volvo original kitille on suorastaan epäilyttävän halpa ja toinen on, että ei ainakaan sama kaksoismassa voi sopia kaikkiin noihin lueteltuihin malleihin. Itsellä setti on toisaalta jo hankittuna ja katselin kyllä tätäkin ennenkuin ostin, asennus joskus elokuussa. Maksoin LUK DMF + kytkin ja työsylinteri paketista 800e. Stefa ja pakkasproppu pitää hakea Biliasta vielä.

...ja vauhtiksen pultit. Ainakin itse jouduin hommaamaan.

Tässä on minusta kaksi kysymysmerkkiä, hinta koko Volvo original kitille on suorastaan epäilyttävän halpa ja toinen on, että ei ainakaan sama kaksoismassa voi sopia kaikkiin noihin lueteltuihin malleihin. Itsellä setti on toisaalta jo hankittuna ja katselin kyllä tätäkin ennenkuin ostin, asennus joskus elokuussa. Maksoin LUK DMF + kytkin ja työsylinteri paketista 800e. Stefa ja pakkasproppu pitää hakea Biliasta vielä.

Joo vauhtipyörän sopivuutta itsekin epäilen eniten, toivottavasti sopii. Jos on pykälän uudempaa mallia niin sen saa soviteltua paikalleen. Mistä itse hommasit paketin?

Joo vauhtipyörän sopivuutta itsekin epäilen eniten, toivottavasti sopii. Jos on pykälän uudempaa mallia niin sen saa soviteltua paikalleen. Mistä itse hommasit paketin?

Päädyin tilaamaan www.autonvaraosat24.fi

415 0220 10  Vauhtipyörä1
411 0161 10  Ruuvisarja, vauhtipyörä1
624 3145 33  Kytkinpaketti1

780,81 €

Päädyin tilaamaan www.autonvaraosat24.fi

415 0220 10  Vauhtipyörä1
411 0161 10  Ruuvisarja, vauhtipyörä1
624 3145 33  Kytkinpaketti1

780,81 €

Täältä minäkin 3.5v sitten, hyvin toiminu 120tkm.

Ehdin jo tilaamaan ebaysta. Ilmoittelen kunhan osat tulee, oliko kannattavaa vai ei. Voihan ne palauttaa vai onko se vaikeaa?

Siirryn tähän ketjuun. V70D5 -03 raklattanu aika pahasti ainakin 5 vuotta, itse asiassa jo 11 vuotta kun auton ostin alle 100tkm ajettuna niin välillä kuului pieni rallatus paheten koko ajan, nyt kilometreja 320tkm. Eilen aloin purkamaan autoa ja tänään sain vauhtipyörän irti, aikaa menny 8h, nosturia ei käytössä eli nurmikolla pihalla ja ikinä en ole näin isoa remppaa itse noin "uuteen" autoon tehny. Saabiin joskus kyllä mutta aika paljon oli 99 helpompi rempata  Kuvia ei kerinny purkaessa ottamaan mutta kasatessa voin kuvata työvaiheet ja hieman dokumentoida jos sellaista ei jostaki jo löydy, siis ilman nosturia apurunko vain kuskin puolelta laskien. Uudet osat tilasin Oulun Tarviketorilta hintaan 998e, täsmälleen sama hinta kuin kytkinkaupassa ja tulee 1-2 päivässä eli viikonloppuna pääsis kasaamaan. Halvemmallakin toki sais mutta ei jouda ootteeleen nyt, enkä tuotakaan hintaa hirveän pahana pidä.

Vaihdoitko pakkaspropun ja kampuran stefan ? (plus tietysti uudet vetarien napapultit tarvitaan)

Kyllä vaihdoin uuden stefan ja propun. Vetarit olen aiemmin käyttäny monesti auki ja aina laittanu vanhat pultit takas, hyvin on pysyny mutta voishan nekin nyt vaihtaa. Ohjausvaihteessa pieni välys joka olis myös nyt helppo vaihtaa vaan ei rahat riitä kaikkeen kerralla joten jääköön seuraavaan kertaan. Moottorin ylätukikumi oli loppu, samoin vaihteiston sivutukikumi jotka menee vaihtoon. Niin ja ensimmäistä kertaa vaihdelaatikon öljynvaihto nyt.

Vauhtipyörässä oli kehävälystä yli 20mm ulkoreunalla, sivussuunnassakin ainakin 5mm. Lienee aika loppu jo vaikka toiminutkin rauhallisessa ajossa pitkään väljänä 

Osat tulikin jo tänään, eli yhdessä päivässä, tarviketori oulu siis kyseessä. Vauhtipyörän ja kytkimen osien asennukseen meni tunti, sen jälkeen laatikon nosto yksin paikoilleen hallitunkin ja muutaman laudan avulla toinen tunti. Kun laatikon saa siihen hollilleen niin pitkä pultti startin yläpuolella olevaan kiinnikkeeseen niin sen jälkeen laatikon sai pysymään kohdallaan ja työntää vain paikalleen, helppoa itse asiassa. Enää jälellä helpoin osuus eli pelkkää työtä  Jos ei mikään vastusta niin huomenna auto kasassa taas. Nyt aikaa menny 10h ja siitäkin iso osa mietiskelyyn ja tietämättömyyteen, mutta kyllä tekemälläkin oppii ja näin lomalla ihan mukavaa tehdä tämmöisiäkin hommia