bilteman "-044"- bensapumppu ?

Nostellaampas vanhaa aihetta. Tuo aloitusviestin linkin tuotettahan ei enää löydy, mutta onkohan sama tuote tässä mutta eri varaosanumerolla...? http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autonvaraosat/Moottorin-ohjaus/Ilmapolttoaine/Polttoainepumppu/Polttoainepumppu-2000031349/

Täysin sama tuotenumero on ainakin. Biltema nosti hintoja jokin aika sitten. Samoja tai vastaavia halpispumppuja saa halvemmalla esim. Varaosamaailman kautta. K-jet pumppujen versiot jäi syksyllä selvästi halvemmaksi kuin Bilteman nykyhinnoilla.

Hyvää olen näistä pumpuista kuullut, mutta omalla kohdalla kokemukset on vähän toiset niin kysellääs neuvoja.

Mopossa on tälläinen pumppu ja tilan ahtauden vuoksi on asennettuna koneen kylkeen laitettuun alumiinilevyyn. Eli melko lämmin ja tärisevä paikka, aiheuttaako jompikumpi/molemmat ongelmia?

Ensimmäinen pumppu oli muutaman vuoden vanha, seisomaan jääneestä autoprojektista otettu missä bensapumppu oli muutamat kerrat päällä muttei kuitenkaan käytössä. Mopossa kesti arviolta 300-400km ja muutaman kerran pääsi bensa loppumaan eli pääsi käymään kuivana. Ajattelin että tuosta kuivana käymisestä otti siipeensä, mutta uusi pumppu kesti 10km kunnes sippasi.

Heti ensimmäisellä kokeilulla uusi pumppu tosin piti erilaista ääntä kuin vanha, joten valmistusvirhettäkin tässä olen miettinyt mahdolliseksi vaihtoehdoksi kun vanha pumppu kuitenkin kesti reilusti pidempään..

Täytyy käydä tarjoamassa tuota pumppua että jos takuuseen saisi uuden, kuitissa tosin lukee että 30pv palautusoikeus ei koske autosähköosia mutta koitetaan nyt kuitenkin..

Eli olikohan tuo nyt maanantaikappale vai onko pumpun rakenteeseen tehty muutamassa vuodessa muutoksia ettei enää kestä lämpöä ja/tai tärinää samalla tavalla? Meinasin tuon vanhan pumpun vielä käyttää auki, jos siitä jotain selviäisi..

Itse itselleni vastaten, Bilteman kopio boschin 044 loppusesta pumpusta eli tuotenumero 52250 ei kestä tärinää, molemmista hiilistä oli toiset johtimet irtoneet.

Sitten ajatuksia ratkaisuun, mulla on toi pumppu putkipuristimilla (2kpl) kiinni. Riittääkö värinänvaimennukseksi noiden puristimien ja levyn, johon puristimet on pultattu kiinni, väliin kumiprikat samaan tapaan kuin autoihin laitetaan vaakakaasareiden kanssa? Vai kannattaako laittaa kumia myös pumpun ja puristimien väliin? Tässä tilanteessa pumpun ja puristimen välinen sovite sen verran tiukka että kumin tunkeminen väliin saattaa olla mahdoton ajatus, ellei puristimiaa vaihda yhtä kokoa isompaan. Tämä taas vaatisi odotuksen huomiseen että pääsee kaupassa käymään, sekä levyyn parin reijän poraamisen. Laiskana en jaksaisi tätä alkaa tekemään eli onko nyt väärä paikka oikoa vai otanko varman päälle ja tungen kumia joka paikkaan? Onko tää nyt kun nussis huoraa jolla on hiv?

Laita molempiin kumit. 

laita pumppu alumiinilevyyn kiinni ja levy kumityynyillä autoon.
http://www.ikh.fi/images/wwwkuvat/Tuotekuvat/MF0308_S_1_web.jpg
tämmösiä saa 6mm pulteilla olevia

Veneessä B230ET biltema pumppu ollut jotain 6-7 kesää ajossa ilman ongelmia. Vapari AQ171 ollut kaverina megaruitan kanssa, nyt B230FT megan kanssa ja HX35W ahdin.

Toisessa veneessä nyt AQ171 65/70mm siipisellä ahtimella (about 520hv/800Nm) ja sen kaverina ollut 044 biltema kopio, nyt aito 044. Polttoainepulaa ei ole ollut vaikka suutinten (1575ccm) aukiolo ollut parhaimmillaan 65%. Tarkoittanee 246/L/h ja ahtopainetta ollut silloin 1,55bar+ (megan vakio mappi pohjaa).

044 pumppu pitää ihan saatanallista meteliä vrt bilteman B230ET kopio. 044 kopio pitää vielä pahempaa ääntä. Kopiossa niin paha ääni että veneen kone tyhjäkäynnillä ni kuuluu selvästi läpi. Jopa ajaessa marssivauhtia ja kone 3500rpm ni kuuluu vielä vienosti ORKKIS 044 läpi. Varmasti äänekkäimpiä pumppuja mitä oon kuullut. En suosittele.

Kaikki nää pumput ajettu E85 koko ajan. 044 kopiolla 20h orkkiksella 15h. Kummatkin toimineet moitteetta, vaihdeltiin vaan vikahaussa.

Mietin jos hakisin yhden tollaisen B230ET pumpun lisää, jos on yhtä hiljaisia vielä kun noi "vanhat" biltema kopiot. Noi 044 pumput pitää oikeesti niin kovaa meteliä että kanssamatkustajatkin reagoi vaikka pumppu on eristetty kumipaloin ja eristelevyin ja on vielä tankin sisällä.

...
laita pumppu alumiinilevyyn kiinni ja levy kumityynyillä autoon.
...

Edellä mainitsinkin että kyseessä on moottoripyörä, eli kypärän sisään ei etenkään ajossa kuulu enää mitään surinaa, vaikka bensapumpun lisäksi surisemassa on vielä paluupumppu turbolta tulevalle öljylle. Meinasi olla hieman ahdasta ja ahdin meni sen verran alas, että tuon paluupumpun tarvitsee..

Alumiinilevyn laitoin parilla kumityynyllä kiinni kanteen, sekä putkipuristimien ja alumiinilevyn väliin laitoin kumiholkit. Noin 100km tuli ajettua testilenkkiä, eikä ainakaan vielä oireillut mitenkään.

Omassa kopio 044 kyllä kuuluu tyhjäkäynnillä, eikä se minua ole häirinnyt, mutta liikkeessä häviää taustalle. Tankin tyhjentyessä alkaa huutamaan ihan sikana, eli vissiin gavitoi tms. kun siirtopumppu ei työnnä ainetta tarpeeksi.

 Asentelin eilen bilteman kopio pumpun. Pitkittäis välystä oli eli ravistaessa klappasi. Ajattelin että varmaan ihan normaalia. Pumpun sisällä oli valopetroolille tuoksuvaa nestettä eli ilmeisesti jonkinlainen laaduntarkistus on tehtaalla suoritettu. Pumppu kiinni ja virrat päälle. Bensaa alkoi tulemaan keskiön reunoilta eli ei ollut tehtaalla painettu tarpeeksi syvälle.

Hain biltemasta ehjän pumpun. Nyt vaan on sellanen ongelma että pumpun surinan lisäksi alkanut kuulua epäsäännöllistä rahisevaa ääntä. Siirtopumpun toiminta varmistettu sulakkeen irroituksella jolloin pääpumppu alkoi kavitoimaan.

Omaan ysiin tuli orkkis pumpun kuoltua kans 044 kopiopumppu Biltemasta kun ei viikoloppuna muutakaan ollut tarjolla. Sama juttu että kovaa meteliä pitää, kuitenkin 10tkm pelannut hienosti...