Lämpömittari D24TIC

Tuota noin nii, 940 -96 pirssi ja tuo moottorin lämpömittari sekoilee. Välillä ku tinttaa pakkasesta käyntii ja ajaa kilometrin nii saattaa olla jo keskellä asteikkoa eli normaalissa. Sitte vastaavasti ajaa 100km putkeen nii saattaa olla 1/3 osassa asteikkoa.

"Hennosti" kun nyrkillä kopauttaa kojelautaan nii saattaa pompata keskelle. Kannattaako kokeilla uudella mutunetin anturilla vaikka mittaristo vialta vaikuttaa, vaiko suosiolla erillinen lämpömittari? 

Ja eikö tuo mittauspiste ole vakiona tuossa ylävesiletkun juuressa kun siinä on sellane nippa, jossa kylläkin mulla ei oo mitään kiinni? 

Niin ja tosiaan sillointällöin välkyttelee, tai palaa himmeästi ja vähän miten sattuu tuo nesteen merkkivalo.  (punainen säiliö ropelli keskellä)

Jos kerran nyrkinkopautus auttaa, silloin on kontaktihäiriö mittaristossa. Liittimessä tai sitten lämpömittarin juotoksissa. Ihan tyyppivika.

Mulla seilas deekussa miten tykkäs tuo mittari.
Välillä näytti nipnap lämmintä, välillä väitti että kiehuttaa.

Mittailtiin lasermittarilla lohkoa, vesiletkuja ja kaikkee mahdollista mittarin näyttäessä punasta, mutta lämpötilä oli ihan normaali.

Oma deeku näytti viikon seisonnan jälkeen heti virtojen päälle laiton jälkee et moottori olis ollu normaalilämpönen 
Anturin liittimenkin käytin irti mutta samassa asennossa pysyi -----> mittaristo irti ja kolvi lämpöseks... Hyvä tuli 

Tänään laittelin erillis lämpömittarin mallia auto gauge. Mulla oli sokea nippa tuossa ylävesi letkun juuressa niin meni siihen anturi suoraan.  Ja toimiikin jopa. 

Nyt uskaltaa antaa heviä! 

Ittellä kans -96 deekussa mittari lähestulkoon kokoajan normilämmöissä. Joskus, kun kylmästä lyö käyntiin, niin saattaa näyttää oikein. En oo niin jaksanu perehtyä siihen, ei siinä mene, kun kansi ja ehkä jotain muuta, jos kiehuu