E85 - keskustelu: käyttökokemuksia, saatavuus, hinnat yms.

Soppa maksaa jotain 80senttiä/litra bonuksineen ja lisäaineineen
Nykyinen 940 sedan B230f FB boxeilla ja isommilla suuttimilla menee aika halvalla/100km
-Vaihdoin vaan suuttimet johonkin ylijäämä GM suuttimiin. Ei muita muutoksia

Harmi jos E85:n saatavuus kääntyy laskuun ennenkuin ehti edes tulla joka paikkaan.

http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/hybridi-ja-sahkoautot-jyraavat-etanoliautot-kiinnostus-e85-polttoainetta-kohtaan-hiipuu/766912/

Niin kauan kuin hybrideistä puhutaan niin olisihan tuo RE85 tai muu ei-fossiilinen parempi kuin fossiilibensa. Taitaa vaan kehityspaukut olla nyt sähköpuolella.

Nyt eksyi tuollainen V40 T4 vuosimallia 1997 pihaan. Vähän miettinyt etanolin käyttöä ja ilmeisesti vaatisi tuollaisen "boksin" tyyliin eflexfuel tai vastaava? Mitäs kaikkea tuossa nyt tulisi ottaa huomioon, jos etanolikonversioon ryhtyy? Riittääkö vakiosuuttimet? Onko tulppia syytä vaihtaa?

Mistä saa 80c/l? Mulla oman V70 2.4T:n keskikulutus 12,5-13l/ 100km re85:sta. Ainaki täällä pk-seudulla n. 95+ senttiä/litra.

Mistä saa 80c/l? Mulla oman V70 2.4T:n keskikulutus 12,5-13l/ 100km re85:sta. Ainaki täällä pk-seudulla n. 95+ senttiä/litra.

Halvimman viinanhinnan olen bongannut Shell Liljendahlista (0,899) kun kouvolassa se maksoi 0,954 litralta.

Eilen kun kävin tankilla tuli tuonne Spritmonitoriin seurattuja kilsoja 20tkm täyteen. Laskin tuossa huvikseni, että tuolla matkalla tullut n. 400€ säästöä kun ajelee etanolilla. Todellisuudessa varmasti enemmän, koska ajan enemmän kaupungissa ja laskin bensan kulutuksen valmistajan ilmoittamalla yhdistetyllä kulutuksella. Bensan hinnan otin polttoaine.netistä, en tiedä onko ajan tasainen. Mutta siellä oli lähin Neste suomen halvimpana 1.414€/L, joten tuolla todnäk tankkailisin bensaa.

Onko ihmisillä minkälaisia kokemuksia polttoainekäyttöisestä lisälämppäristä ja E85?

Omassa S60 2.4i on ollut keväästä asti eflexfuelin muutossarja ja sillä on ongelmitta ajeltu jo parikyt tuhatta kilometriä. Autossa on tehdasasenteinen Ardic joka laitetaan kuntoon ensi huollossa, onko joku ehtinyt kokeilemaan, sietääkö noi E85 miten? Vai joutuuko läträämään bensaa joukkoon?

Näkyyhän nuo toimivan, teho tietty tipahtaa. Täältäkin löytyy keskustelua jo vuosien takaa

Jyväskylässä nyt ABC:llä oli eilen 0.962€/litra. 4% boonuksilla siis 0.922/litra.

Tuli tuossa tehtyä karkea arvio-laskelma kuluista. 1800-2300 euroa/vuosi tulee säästöä kun kilometrejä on 25-30t ja autona automaatti 945.

Jyväskylässä nyt ABC:llä oli eilen 0.962€/litra. 4% boonuksilla siis 0.922/litra.

Tuli tuossa tehtyä karkea arvio-laskelma kuluista. 1800-2300 euroa/vuosi tulee säästöä kun kilometrejä on 25-30t ja autona automaatti 945.

Tampesterissa ST1 nyt 0.919 ja siihen 9c ale. Tämähän alkaa käydä aika kannattavaksi.

Tuli haettua Ruotsin puolelta jo joku aika sitten V70 2,5FT
Onko porukalla kokemuksia onko tullut mitään ongelmia jos siirtyy lennosta käyttämään etanolia?
Autolla on ajettu aikaisemmin vain 95/98:lla

Tuli haettua Ruotsin puolelta jo joku aika sitten V70 2,5FT
Onko porukalla kokemuksia onko tullut mitään ongelmia jos siirtyy lennosta käyttämään etanolia?
Autolla on ajettu aikaisemmin vain 95/98:lla

Tuohan on nimenomaan flexfuel auto jolla voi ajaa etanolilla. Ei muuta kuin tankille. Tulpat ja bensansuodatin on hyvä laittaa vaihtoon, mikäli ei ole hiljan vaihdettu.

Tuli haettua Ruotsin puolelta jo joku aika sitten V70 2,5FT
Onko porukalla kokemuksia onko tullut mitään ongelmia jos siirtyy lennosta käyttämään etanolia?
Autolla on ajettu aikaisemmin vain 95/98:lla

Auto tunnistaa seoksen mikä on tankissa joten ei väliä minkä verran siellä on bensaa tai etanolia.

Minkälaisella seoksella voi ajella kun autona 850 t5? Ihan pelkällä viinalla ei ilmeisesti kannata?

1998 V70R AWD:lla, jossa eFlexFuel muutossarja ajettu ensimmäiset 2000 km E85/RE85 etanolilla. Kulutus lisäätynyt etanolilla sellaset 2 - 2,5L/ 100km,  koko 2000km:n keskikulutuksen ollessa tällä hetkellä 12,18L/100km.

Pienimmillään menty reilulla kympillä matka-ajossa, suurimmillaan moottoritie/pätkä ajossa 13,5 L luokkaa.

Talvella ei kannattane ajaa etanolilla kun sinne täytyy kuitenkin tankatta aina 98:a joukkoon sellaset 10L/tankki pakkasilla. Veikkaan että kulutus on kylmillä ilmoilla muutenkin sitä luokkaa että on halvempi ajaa pelkällä bensalla ellei bensahinnat nouse jonnekin 2 Eur/litra.

Muutenhan tuo tuntuu antavan mukavasti lisää potkua ahdoilla ja vääntökin tuntuisi lisääntyvän, ilmeten lähinnä pienentyneenä vaihtamistarpeena kietoliittymissä ja risteyksissä, jaksaa vetää vitosellakin oudon alhaalta. Moottori tuntuu jotenkin käyvän myös pehmeämmin. Käyntiinlähtö on parempi etanolilla, tuskin ehtii virta-avainta kääntää kun on jo tulilla, talvella voi olla sitten heikompaa.

Ekoilumielessä en moista asentanut, toivon mukaan pienen lisätehon ja polttoaineen hinnan takia puhtaasti. Katsastuksesta en tiedä viitsiikö leimata, sen verran helppo ottaa pois ja takaisin. Kutakuinkin yhden öljynvaihtovälin (7500km) aikana maksanee itsensä takaisin, leimaamalla saisi sen 200eur Trafilta.

Pidemmän päälle en tiedä sitten käykö venttiilien ja männänrenkaiden päälle, jos pelkällä etanolilla päästelee ? Onhan tuossa RE85:ssa aika paljon bensaa tai jotain joukossa, kun paraimmillaan seos on ollut 75% joten aika kaukana 85:sta.

Kaatelin kuitenkin varmuudeksi viime tankkauksella tankkiin RedLinen lisäainetta, josko se voitelisi järjestelmää jollakin tapaa ?
Pullo on erilainen oikeasti ja ainetta on 443ml.

https://www.motonet.fi/fi/tuote/608030/Red-Line-SI-Alcohol-E85-bensiinin-lisaaine-355ml

https://www.polarautovaruste.com/p985-red-line-si-alcohol-e85-polttoaineen-lisaaine-fi.html

Onko muut käyttäneet mitään lisäaineita tai tankanneet välillä bensaa tankillisen ?

Mites tuo bio-kasvusto etanolin kansssa, onko ollut kenelläkään ongelmia, limaa ja tukoksia, nykimistä ?

Kuulemma voi käyttää dieselin biokasvuston poistoainetta etanolinkin kanssa.

https://www.polarautovaruste.com/p989-red-line-diesel-fuel-biostat-fi.html