Kaarien mankelointi?

Meinaatko niitä muovisia sisälokareita? Niitä ei läheskään joka 240:pistä edes löydy, ne on ollu aikanaan joku lisävaruste.
Tämä siis takana.

Niitä juuri. Aijaa..  No eiköhän tuo sitte mee runsaan massan kera, kestää kiveniskutkin. Helpottaa vaan niin paljon ku ei tarvi niiden kans alkaa västäämään..mutta jos ne sinne jotenki järkevästi saa niin miksikäs ei.Katsotaan, kiitos tiedosta!

Vähän ahdasta tuolla ysin etupäässä...

Eli pokkaus täytyisi saada sisään. Ikinä en ole mankeloinut kaaria, eli kaikki vinkit kelpaisi.

Näyttäisi melko helpolta tolla videolla, http://www.youtube.com/watch?v=HZEgi-Fa6Hw
Onko tuo noin oikeasti "noin helppoa"?
Ja onko tossa jotain mitä pitää varoa kauheasti? Lämmittää kunnolla ja vähitellen etenee? 

Kesällä taitaa mullekin tulla uus alusta, niin pitää kans takakaaria vähän koittaa rullata, että mahtuu kesävanteet oleen spacerien kanssa. 

löysin kuin löysin youtuben syövereistä tämän oikeaoppisen mankelointivideon:
https://www.youtube.com/watch?v=DDTK9IjKIYU
 

Toi muuten toimii, pitää vaan olla sitä malttia mukana 

Tapa se on tämäkin https://www.youtube.com/watch?v=eF38JPuD3cI 

Ohan noita monia tapoja

https://www.youtube.com/watch?v=1LdDAa6TNWE Kuinkas iso riski tälläsessä on?

Ohan noita monia tapoja

https://www.youtube.com/watch?v=1LdDAa6TNWE Kuinkas iso riski tälläsessä on?

olikii kittikaaret

Ohan noita monia tapoja

https://www.youtube.com/watch?v=1LdDAa6TNWE Kuinkas iso riski tälläsessä on?

Tuollalailla mä 960 pokkauksen taittelin, vähän hitaampaa vaan ajettiin ja pikkusen aina kerralla. Ei lämmitystä, eikä maalikaan ihmeemmin kärsiny.

Tuollalailla mä 960 pokkauksen taittelin, vähän hitaampaa vaan ajettiin ja pikkusen aina kerralla. Ei lämmitystä, eikä maalikaan ihmeemmin kärsiny.

Eikä varmaan ollut kaaret tehty pakkelista 

Ei taida noilla myytävillä mankeleilla mahtaa mitään volvon vahvoille takakannteille?

Ei taida noilla myytävillä mankeleilla mahtaa mitään volvon vahvoille takakannteille?

En tiiä mankelista, mutta ainakin 200:ssa saa antaa vasaraa ihan huolella että nuo pokkaukset saa poies. Ite mietin kans tommosen hankkimista, kun pitäs 960:sen pokkauksista päästä eroon mutta onkohan neki "liian" vahvaa tekoa.. 

Mistä noita tällä hetkellä edes saa edullisimmin, voisko joku pistää linkkiä? Oon koittanu googlettaa, mutta kaikki paikat mitä oon löytäny niin se on joko paljon kalliimpi mitä muualla ja sit siellä "muualla" ne on loppuunmyyty.

Biltemassa 120€
 http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Kori/Lokasuojatyokalu-190070/

Biltemassa 120€
 http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Kori/Lokasuojatyokalu-190070/

Kiitän!

ite rullasin viime talvena 2satkun kaaret, etukaaret menee nätisti ilman suurempia ongelmia. takakaaret sen sijaan tuottivat enemmän onkelmia kun siinä on kaks peltiä päällekkäin.. leikkasin pokkauksesta abaut puolet veks ja sitten vaan lämmittää ja pikkuhiljaa samanlaisella mankelilla kun tuolta biltemasta näyttää saavan. tosin takakaarissa tuosta mankelista korkkas jengat  kyllä ne lopulta saatiin muotoon mutta takakaarissa toimii varmaan paremmin pesäpallomaila/kardaaninpätkä kun tuo 100euron mankeli.

Ei taida noilla myytävillä mankeleilla mahtaa mitään volvon vahvoille takakannteille?

960:n kaaret rullasin sellaisella yleismallisella härvelillä. Kyllä sen sai tehtyä, mutta aika jäykkää oli ja hiki tuli