S40 rohina käynnistäessä

Mistähän mahtaa johtua kun joskus kuuluu käynnistäessä semmon 1-2sek rohina.?
Kuulostaa jotenkin metalliselle. Semmonen nopea tsiktsiktsik ääni..  Yleensä siinä
vaiheessa kun auto käynnistyy tuo kuuluu.

Ajettu 100tkm vm2006.
Vasta tehty jakopää.
Pari päivää sitten kaksoismassa, kytkin, asetelma vaihdettu.

Sitten hieman ihmettelen tuota tärinää joka tuntuu tyhjäkäynnillä. Oletin, että se poistuu
kaksoismassan vaihdolla kun se kolisi muutenkin. Kun kierokset nostaa 2000rpm niin tärinä
tulee tosi selväksi.

Nokkapyörä?

Nokkapyörä?

Tarkemmin?

Säätyvä nokkapyörä on ainakin vanhemmissa malleissa kulutustavaraa.

Säätyvä nokkapyörä on ainakin vanhemmissa malleissa kulutustavaraa.

Siis puhut siitä VVT-pyörästä?
Eikö sen pitäisi jurnutella käynnissä olessa, eikä pelkästää käynnistyksen yhteydessä?
Tuo ääni vain kuuluu heti kun auto käynnistyy startin jälkeen.

Hei

Kuulostaako se tälläiseltä joka kuuluu autoa sammuttaessa.

Linkki

Mistä se tämä ääni sitten lähtee. Kuuluu kun moottorin sammuttaa aivan viimeiseksi.
1.6d

Siis puhut siitä VVT-pyörästä?
Eikö sen pitäisi jurnutella käynnissä olessa, eikä pelkästää käynnistyksen yhteydessä?
Tuo ääni vain kuuluu heti kun auto käynnistyy startin jälkeen.

VVT pyörä sen äänen pitää. Itse olen huomannut että ääni tulee herkemmin kuumalla koneella kuin kylmällä, ilmeisesti kuumalla öljyllä ja sen viskositeetillä voisi olla jotain tekemistä asian kanssa. Itse ajattelin vaihtaa VVT pyörän ensi kerralla kun tehdään jakohihnan vaihto.

http://www.youtube.com/watch?v=iJbHd95WgI4

Tuossa videolla kuulu samanlainen ääni heti startin jälkeen. Tarkalleen 2-3 sek välissä semmonen pärinä.
Huollossa meinasivat, että ei olisi VVT. Heidän mielestään kuulostaa startille.?

Itselläkin tuota ääntä käynnistäessä tosiaan tehnyt useamman vuoden, pitänyt sitä normaalina ku aina kuulunut.

Ja kans tyhjäkäynnillä tärisyttää, mutta vain 2000rpm <-> 2400rpm välissä, muuten ei.

Joko zemex on asioille jotain tehnyt? Täytyypä tuo auto muutenki huoltoon taas vielä ku pyöränlaakeri vissiin alkanu pitää mekkalaa, niin saavat nuoki sit samalla katsoa. 

Itselläkin tuota ääntä käynnistäessä tosiaan tehnyt useamman vuoden, pitänyt sitä normaalina ku aina kuulunut.

Ja kans tyhjäkäynnillä tärisyttää, mutta vain 2000rpm <-> 2400rpm välissä, muuten ei.

Joko zemex on asioille jotain tehnyt? Täytyypä tuo auto muutenki huoltoon taas vielä ku pyöränlaakeri vissiin alkanu pitää mekkalaa, niin saavat nuoki sit samalla katsoa. 

Mulla tärisee 1800-2000rpm välillä. Vielä en oo tehnyt mitään mutta pitää viedä jollekin
osaavalle tuo tutkittavaksi. Vissiin jotenkin johtuu tuo tärinä sekä se ääni käynnistyksessä jostakin
niistä tukikumeista. En vaan älyä miten se ääni voi tulla tukikumista. 

Mulla tärisee 1800-2000rpm välillä. Vielä en oo tehnyt mitään mutta pitää viedä jollekin
osaavalle tuo tutkittavaksi. Vissiin jotenkin johtuu tuo tärinä sekä se ääni käynnistyksessä jostakin
niistä tukikumeista. En vaan älyä miten se ääni voi tulla tukikumista. 

nykyisin moottorin kumityynyt toimii alipaineella. Joskus on pitänyt irroittaa kiinnitys pultti jonka alta on vika löytynyt. Jos käytät muualla kun sinisellä varmista että löytävät kaikki, joku kumityyny saattaa olla piilossa.

Täällä kuuluu myös tuollaista videon ääntä, kun käynnistää lämpösen koneen. 

Vuosi sitten vein huoltoon ja kertoivat johtuvan VVT-pyörästä ja uusiminen edellyttää myös jakohihnan vaihtoa. Remppa tehtiin ja pitää edelleen samaa rutinaa.

Mulla on samaa vaivaa Zemex :in kanssa, 2.4 140hv koneinen S40 -06, 120 tkm menty. Pitää kans pahaa ääntä startatessa kylmänä tai sitten hetken seistyään lämpimänäkin.
Ite oon päätynyt diagnoosiin että ihan laakerit siellä pitää ääntä kunnes saavat öljynpainetta. Miksi, en tiedä. Muuttunut ei ole kuitenkaan vuoteen ollenkaan, oli jo
ääni olemassa auton tullessa talouteen. Mitään oireita eikä vikoja ole muuta kuin tuo ruma hetken kestävä "kolina" heti startin jälkeen.

Jos käynnistää koneen n. 1-2 minuutin sisällä sammuttamisesta, ääntä ei kuulu. Heti pidemmän ajan jälkeen kuuluu. Viittais just siihen että liemet valuu pois
kampiakselin tai kiertokangen laakereista ja välys kolajaa siellä ihan hetken kunnes paineet nousee. Toi vielä ikään kuin ryntää heti kylmänä yllättävän korkeelle
tuo tyhjäkäynti kun koittaa pahimpia saasteita poltella pois. Oireeseen auttas jo se että jäis heti käynnistyttyään sinne 700 rpm paikkeille eikä huutas yli 2000 kiekkaa
vaikka ois 30 pakkasta... Vähän rasittaa noin kovat starttikierrokset meinaan laakereita ! Osaako joku ohjelmoida ??

Niin kauan mahtukoon melua maailmaan kun ei vaan pahene mitenkään.

Toisena autona V70 T5 -04, puolta enemmän menty, ei ryntää startin jälkeen, ei piä pahaa ääntä. Käy kuin kello...




 

Niin kauan mahtukoon melua maailmaan kun ei vaan pahene mitenkään.

Minulla on ollut 2.4 -05 nyt 2,5 vuotta ja aina on kuulunut tuota rohinaa startissa, ei ole vähentynyt eikä lisääntynyt. Tarkoitus olisi kuitenkin VVT-pyörä vaihtaa hihnaremontissa kuten tuossa ylempänä kirjoitin.

Vaikka vika ei olisi VVT-pyörässä uskoisin sen silti olevan sen jotenkin liittyvä öljynpaineeseen. Omalla autollani on ajettu nyt 205 tkm. Näin ulkomuistista sanoisin että vakioöljyt koneeseen on EDGE 5W-30? Onku kukaan kokeillut paksumpaa öljyä, konehan ei ole enää uusi ja välykset ovat kasvaneet.

edit. Nostajat voisivat olla yksi todennäköinen vaihtoehto. Pitäisiköhän kokeilla jotain motor flushia...

Onko palstalla ihmisiä joilla on ollut auto uudesta lähtien, josko ääni oliskin vain Volvon ominaisuus.

Mulla on 2005 T5 jossa joillakin on vissiin ollut samantapaista oiretta VVT-pyörän kanssa. Minun autossa sitä ei kuitenkaan esiinny, käy koko ajan nätisti ja ilman ylimääräisä ääniä. Kilometrejä on jokseenkin 160000 nyt.