S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06) ja XC90 hankinta

Isomahainen kuski? Aika outoa, noh perusratteja on täällä kyllä myynnissä kun ihmiset vaihtaa 3-puolaisiin. Mulla ratin keskiö on kuin uusi vaikka kehä on pahasti kulunut.

jos kilometrit pitävät paikkansa

Tämä. On niin kovin vähän mittarissa kun ottaa huomioon auton iän, nimittäin

Tämä. On niin kovin vähän mittarissa kun ottaa huomioon auton iän, nimittäin

Hyvä, kun joku fiksumpi tuon sanoi.

Oma S80 vm. -04/05 vapari on käsittääkseni "kohtalaisen vähän ajettu". Silti siinä oli mittarissa ostohetkellä 228 tkm.

Toivottavasti kilometrit pitävät paikkansa. Osa selviää Trafin katsastustilastoista, osa ei.

Mittarilukema vaikuttaa oleva ok ainakin huoltokirjan perusteella. Ollut pk-seudulla ja ilmeisesti paahdettu kehätietä 10-15tkm vuosittain.

Koeajoin kyseisen yksilön juuri. Volvon automaatti ei ole minulle kovinkaan tuttu. Kovemmalla kiihdytyksellä vaihdot ovat kaikkea muuta kuin pehmeitä. Ns. normaaliajossa ei automaattilaatikon suhteen huomaa mitään erikoisempaa, mitä nyt ykköseltä kakkoselle vaihdettaessa vähän ulisee. Lootan öljyt on vaihdettu 70tkm kohdalla (nyt siis 130tkm). Mitäköhän kustantaa laatikon öljynvaihto?

Stereot oli pettymys ja bassot tuhnut, mutta ei tässä hifistudiota haettukaan.

Mittarilukema vaikuttaa oleva ok ainakin huoltokirjan perusteella. Ollut pk-seudulla ja ilmeisesti paahdettu kehätietä 10-15tkm vuosittain.

Oliko huoltokirja aito ja oikea Volvon huoltokirja?

Automaattiaskin öljynvaihtoväli on 80 tkm vanhemmissa ja uudemmissa 60 tkm. Vuotta, jolloin väli lyheni, ei ole minulla tiedossa.

Ns. normaaliajossa ei automaattilaatikon suhteen huomaa mitään erikoisempaa, mitä nyt ykköseltä kakkoselle vaihdettaessa vähän ulisee.

Vonkaisu kuului minullakin. Hyvin se silti kesti neljättäsataa tuhatta ja jatkaa varmaan vieläkin taivaltaan jossain.

Nämä ei ole niitä sulavimpia laatikoita. Mutta jos normiajossa ei temppuile ja öljytkin aikoinaan vaihdettu niin mutuilen että se on just fine. Mutta tämä vain minun mutu. Monessa ei ole öljyjä aikoinaan vaihdettu (jos on vaihdettu ylipäänsä koskaan) notta siinä mielessäkään ei paha yksilö. Mutta tutki tosiaan kilsat..

Vonkaisu kuului minullakin. Hyvin se silti kesti neljättäsataa tuhatta ja jatkaa varmaan vieläkin taivaltaan jossain.

Nämä ei ole niitä sulavimpia laatikoita. Mutta jos normiajossa ei temppuile ja öljytkin aikoinaan vaihdettu niin mutuilen että se on just fine. Mutta tämä vain minun mutu. Monessa ei ole öljyjä aikoinaan vaihdettu (jos on vaihdettu ylipäänsä koskaan) notta siinä mielessäkään ei paha yksilö. Mutta tutki tosiaan kilsat..

Kiitos asiallisista kommenteista! Huoltokirja on Volvon alkuperäinen ja vuosittaiset leimat pääasiassa Biliasta.  Samalla kun Trafin historiatiedot vaikuttaa täsmäävän, en olisi huolissani kilometreistä.

Taidan vaihdattaa vaihteistoöljyn, jos tähän yksilöön päädyn. Kaiken järjen mukaan siitä olisi pelkkää hyötyä. Ilmeisesti jakohihnan vaihtovälisuositus on 4 vuotta, jolloin sekin olisi pian edessä.

Mitäköhän kustantaa laatikon öljynvaihto?

Noin kolmesataa merkkihuollossa. Voi olla hieman allekin mutta ei ainakaan paljoa yli. Vie tosiaan merkkihuoltoon niin tulee varmasti oikea öljy (on kranttu öljylle) ja myös oikea määrä (on kranttu siitäkin). Tähän voi tulla eriäviä mielipiteitä mutta veikkaanpa että enemmän merkkihuollon puolesta kuin vastaan

Noin kolmesataa merkkihuollossa. Voi olla hieman allekin mutta ei ainakaan paljoa yli. Vie tosiaan merkkihuoltoon niin tulee varmasti oikea öljy (on kranttu öljylle) ja myös oikea määrä (on kranttu siitäkin). Tähän voi tulla eriäviä mielipiteitä mutta veikkaanpa että enemmän merkkihuollon puolesta kuin vastaan

Ja normi vuosihuollon yhteydessä Bilialla saa "extratöistä", kuten tuo öljynvaihto, ihan mukavia alennuksia. Itsekin pyrin tästä syystä teettämään kaiken siinä samalla, mikäli tarvetta.

Ja normi vuosihuollon yhteydessä Bilialla saa "extratöistä", kuten tuo öljynvaihto, ihan mukavia alennuksia. Itsekin pyrin tästä syystä teettämään kaiken siinä samalla, mikäli tarvetta.

Jotenkin nuo alennukset ovat aina kiertäneet minut. En tosin Biliassa koskaan käykään. Tän vuoden puolella tars moottoriöljyt vaihdatuttaa, hihnahuolto, jarrupalat, löpösuodatin, mahdollisesti sisäilmansuodatin vaihdatuttaa. Tuosta viimeisestä ota p*rukaan selvää milloin vaihdettu kun on vuosihuoltoa, määräaikaishuoltoa, 2.0 huoltoa, essential huoltoa, "suositeltavia" mutta varsinaisesti elintärkeitä lisätöitä yms. Hieman olis Volvolla syytä selkeyttää huoltokuvioita..

Essentialhuollossakin jakohihnat ja vaihteistohuollot alennuksessa

Tervehdys.
Täällä uusi foorumilainen jolla iski ykskaks V/XC70 kuume 

Varmasti asia on käsitelty jo satoja kertoja (täällä on lähes satasivua juttua hankinnasta, niin ei millään jaksa lukea läpi, tosin haulla löytyikin muutamia hyviä juttuja)

Mutta kertokaas juurtajaksain mitä mahdollisen uuden volvokuskin tulisi katsoa kun menee autoa ostohousut jalassa katsomaan?
Kohteena olisi ~2005-2008 mk2 korinen V70 tai jopa XC70 ja nimenomaan AWD:nä. Todennäköisimmin D5:lla ja automaattina.
2000-luvun alkupuolen S60 ja S80:llä tullutkin ajeltua joten ei nämä aivan täysin uusi tuttavuus ole mutta kuitenkin.

Automaatin öljynvaihdot, Haldexin pumppu/öljynvaihdot ja kulmavaihteen holkki on jo tuttuja aiheita.
Mutta mitä muuta tärkeää olisi ns. pakko tarkastaa.

Onko manuaaliloovissa ollut vikaa?

Mitä tuo 2.5T bensakone sanoo etanolista? ja millaisilla kulutuksilla tuo bensakone menee etanolimuutoksella ajellessa?

Noissa 2006 alkaen dieseleissä venttilikoneiston putputus jos kulumaa, bensoissa kai vvt-korahtelut. Alusta, esim. ohjausvaihteen välykset. Apulaitteet rullineen sais olla hiljaisia, hihna ei näissä saa mennä rikki. Suuttimet dieselissä jos näkyvää vuotoa tai ei kylmäkäynnisty. Ikkunannostimet ja polttoaineluukun saranat ei kestä mutta on halpoja.Lisälämmittimen toimivuus jos löytyy.

Mitenkäs tommosen -05 V70 Volovon 140 hevosvoimainen voimanpesä eroaa siitä 170hp versiosta fyysisesti?
- Ei mitenkään?

Onko se "päivitettävissä" (=ohjelmoitavissa) paremmille teholukemille?
-?

Eri softa niissä on. Ja voi lastuttaa.