volvo 144 2.0 D-jetronic nykiminen tasakierroksilla

eli seuraavanlainen murhe,kun ajaa vaikka 80km/h auto nykii huomattavasti.sitten jos kiihdyttää nykiminen loppuu,kunnes kierrokset ja nopeus ovat tasaisia niin taas tuo nyhtäminen alkaa.sytytys puolen säädöt on kohdallaan ja autoon vaihdettu tulpanjohdot ja tulpat mutta ei ollut niistä apua.onkohan tuossa ruiskussa joku kalikka mikä osais tehdä tuota oiretta vai meneekö tuo sytytys uudestaan suurennuslasin alle

Moi
Itsellä on ainakin auttanut kyseiseen vaivaan alipainetunnistimen säätö.
Tästä linkistä löytyy ohje kohdasta alipainetunnistin ja kuva on vielä alempana.

http://www.pyhimyskerho.com/v2/index.php/huolto/51-d-jetronic

Kuulostaisi että käy ehkä laihalla.
Tarkista bensan paine ja mahdolliset imuvuodot.
Jos yleismittari pysyy kädessä, mittaa mat ja clt resistanssit. (imuilmanlämpö ja vedenlämpö -anturit)

d-jetissä koneen lämpötila-anturi on ratkaiseva tekijä seokseen.

Täällä on kaikki tarvittava ja vähän yli D-jetistä:
http://members.rennlist.com/pbanders/index.html

Aivan loistavat sivut jos aihe kiinnostaa.

Minun mielestäni tuo D-jet on kyllä todella hieno systeemi, analoginen ruisku. Mmmm.

juuri noilla ohjeilla on alipainetunnistin jo kerran säädetty,koeajolla jo hetken tuntui että nykiminen rauhoittui mutta eilinen katsastus reissu ei ollut kovinkaan tasaista kyytiä vaatiiko tuo tunnistin sitten useampia säätö kertoja?bensanpaineet on mitattu ja ne olivat kohdallaan.suuttimien tiivisteet pitää varmaan tarkistaa jos vaikka sieltä vetää ilmaa

Moi!

P1800E:ssä hiukan samaa ongelmaa, ei hirveästi haittaa ajoa mutta ois kiva saada toimimaan niinkun on tarkoitettu.
Pitää talvella alkaa perehtymään kun nyt on aika töiden tautta hiukan kortilla autoharrastukseen 
Sytkäosat vaihdoin, ei auttanut. Huomasin samalla että ruiskusuuttimille tulevat sähköjohdot kannattaisi varmaan uusia, ihan käyttövarmuuden takia.
Olisi kiva liitinsetti jossa tulisi myös uudet liittimien "kantikkaat" suojakumit, tietääkö kukaan saako noita mistään?
Skandixilta kattelin muttei osunut silmään, olen sieltä jotain osia kyllä jo tilaillut, homma toimii hienosti!

Nyt on hyllyssä uudet Volverelta ostamani suuttimien tiivisteet jotka vaihdan jokatapauksessa ja katson auttaako.

tv.antti

kaasunasento tunnistin voi koittaa puhistaa , tahtoo kulua se "pintakaasu" alue

kaasunasento tunnistin voi koittaa puhistaa , tahtoo kulua se "pintakaasu" alue

 

Onhan sytkäosia vaihdettaessa vaihdettu myös katkojankärjet?

Mikäli bensapuolella on vielä rippeitä meikäläisen hätäpatenteista niin bensapaineiden tarkistamista kannattaisin. Ne vanhat bensaletkut oli myös aika haperoa, ja yhden suuttimen liitoksesta tais uupua klemmarikin, mutta ne toivottavasti on jo vaihdettu.

Doddi, talvisäilöön ajon yhteydessä heiluttelin/öljysin konehuoneen sähköliittimet ihan rutriinihommana... Walk like an Angel
Ehkä saanut merellä hapettumaa, pääasia että nyt wörkkii!

Kiitokset kaikille winkkaajille, niitähän voi joskus vielä tarvia 

Laitanpa tännekkin, d-jetin vianhakumanuaalin saa ladattua koneelleen täältä.