Olen tähän mennessä ajatellut, liekö on varta vasten suunniteltu ominaisuus, mutta toista topikkia lukiessani tajusin että ehkäpä ei olekaan. Eli automaatti-ilmastoinnilla varustettu mk1 V70 ja pidän ilmastoinnin yleensä päällä, automaattiasennolla ja molemmille puolille lämpötilana +22 °C. Kun raitisilmavipu on kiinni, ja auton sisälämpötila on saavutettu määrätynlaiseksi, lämmönsäätöpaneelin yläpuoliset keskimmäiset ritilät työntävät kuskin puolelle lämmintä, ja apukuskin puolelle selkeästi kylmempää ilmaa. Lisäksi kuskin puolelta, kojelaudan sisältä kuuluu tällöin jatkuva nitkutus, aivan kuin jokin sähkömoottori liikkuisi eestaas saavuttamatta oikeaa asentoaan. Koskapa tämä selitykseni on vaikea ymmärtää ja vielä vaikeampi sitä on kuulematta ymmärtää, niin voin käydä joskus nauhoittamassa tuon nitkutusäänen ja laittaa siitä linkkiä tänne. Vikakoodeja ei ole tainnut ilmastoinnista VolFCR:n mukaan juurikaan löytyä.
Lisäksi puhallusteho on hieman heikko, viime talvena vaihdettu lämppärin kenno ja näin päin pois. Ainakin (ehkä ex-)emännän vanhassa 2003 diesel-Passatissa puhaltaa kuin hiustenkuivaajalla hönkisi, liekö sitten vaan näin vanhan auton ominaisuus ettei nämä puhaltaneet uutenakaan kuin taifuuni? Perheessä olevalla oli vielä kesällä 1999 V70 2.5 vapari, automaatti-ilmastoinnilla jossa mielestäni puhallusteho oli huomattavasti parempi.
Onko normaalia?
