Virtalukko jumii V70 D5 aut 2003

Onko tuossa virtalukon voitelussa sitä vaaraa että voiteluöljy menisi virtalukon pohjan kärkiin, jotka tekevät sähköisä kytkentöjä. Noissa kärjissä öljy ei yleensä tee hyvää mutta jos se ei sinne joudu niin sitten ei kun rasvaamaan.....

Ei taida ihan helposti päästä sinne virtalukon pohjaan.
Sehän on erllinen muovikuorinen osa siellä virtalukon perässä ja virtalukon sisäosiin se on yhteydessä vain pienen tapin välityksellä.

Ei taida ihan helposti päästä sinne virtalukon pohjaan.
Sehän on erllinen muovikuorinen osa siellä virtalukon perässä ja virtalukon sisäosiin se on yhteydessä vain pienen tapin välityksellä.

Rasvattu on. Laitoin CRC:n sinistä multilubea. Toivottavasti se nyt sitten pelaa...

Pessimisti ei pety

Voihan vattu. Itellä taisi porsia omasta S60:stä virtalukko.  Sama vika kuin monella muullakin. Kääntyy vain ykkösasentoon, ja sitten tulee kuin seinä vastaan. Vielä huomenna koitan tapella sen kanssa, ja jos ei pelaa. Niin ei varmaan auta kuin marssia sinisen tiskille, taas.  Voi hevonperkele ja paska.

V70:stä on virtalukko tuntunut jo pitempään jäykähköltä ja tahmealta. Onkohan lopun alkua.. Aseöljyä tekis mieli laittaa.

Joku varoitteli että jotkut Crc:t yms. saattavat olla haitaksi.

V70 2006 yllättäen virtalukon "jumittaa"' siis ei käänny avain kuin 1-asentoon. Joku NS tyyppivika näissä, voitelemalla jotkut saaneet toimimaan? Appiukolla ei ole kuin CRC-pullo, no hinattava Tampereella korjaamolle?

Tähän vaivaan ei taida kukaan paikan päälläkään saada toimivaa ratkaisua, vaikka maksaisi vaivan palkan osaavalle Volvo asiantuntijalle tottakai. Kait tuo nyt joka korjaamon korjattavissa on eli joku Rusko-Hervanta korjaamo kait minne hinautella?

Meillä Sercapilla korjataan.

Joskus auton saa liikkeelle, kun purkaa rattiputken muovit pois ja vasaralla vähän koputtaa virtalukkoa samalla kun kääntää avainta.

Omastani rikkoutui taannoin virtalukko tyypilliseen tapaan. Totesin, että pikku virittelyllä vanhankin olisi saanut vielä toimimaan mutta kun hyllyssä oli ehjä osa toisesta autosta, niin tyydyin vaihtamaan vain patruunat keskenään.

Tuossa käypä ohje aiheeseen.

https://youtu.be/TzUduzjR9W4

Täälläkin jumii virtalukko otsikon mukaisessa autossa...Kylmällä/kostealla säällä ei mitään ongelmaa, avain kääntyy virtalukossa aivan normaalisti ja sulavasti. Mutta eilen tuli jälleen huomattua, että kuumalla säällä tuo virtalukko toimii todella huolestuttavan tahmeasti. CRC:n lukkoöljyä olen tuonne virtalukkoon säännöllisesti  puolen vuoden aikana aina silloin tällöin laittanut, mutta ei tunnu olevan vaikutusta? Öljyämisen alkuvaiheessa avaimeen tuntui tarttuvan virtalukosta melko reippaasti jotain moskaa jokaisen käyttökerran jälkeen, koska paperiin pyyhkiessä, avaimesta jäi aina jotain mustaa siihen paperiin. Enää tuota ei niin paljoa esiinny, kun olen tosiaan aina pyyhkinyt avaimen puhtaaksi käytön jälkeen.

Onko tuossa jokin kikkakolmonen miten tuota öljyä pitäisi tuonne virtalukkoon suihkia vai miksi ei tunnu olevan mitään vaikutusta?

Täälläkin jumii virtalukko otsikon mukaisessa autossa...Kylmällä/kostealla säällä ei mitään ongelmaa, avain kääntyy virtalukossa aivan normaalisti ja sulavasti. Mutta eilen tuli jälleen huomattua, että kuumalla säällä tuo virtalukko toimii todella huolestuttavan tahmeasti. CRC:n lukkoöljyä olen tuonne virtalukkoon säännöllisesti  puolen vuoden aikana aina silloin tällöin laittanut, mutta ei tunnu olevan vaikutusta? Öljyämisen alkuvaiheessa avaimeen tuntui tarttuvan virtalukosta melko reippaasti jotain moskaa jokaisen käyttökerran jälkeen, koska paperiin pyyhkiessä, avaimesta jäi aina jotain mustaa siihen paperiin. Enää tuota ei niin paljoa esiinny, kun olen tosiaan aina pyyhkinyt avaimen puhtaaksi käytön jälkeen.

Onko tuossa jokin kikkakolmonen miten tuota öljyä pitäisi tuonne virtalukkoon suihkia vai miksi ei tunnu olevan mitään vaikutusta?

Kas kun ei spraytervaa... 


Asiaan..  jumittunut liiallisen voitelun takia, bräkleeniä tai vastaavaa vai onko joku mikä sen  käytön estäisi?
Laitan voitelevaa lukkosulaa tai wd-40 ja vain lukon tahmiessa, jälkimmäistä vain jos ei muuten ala toimimaan.
 Dry lubea voisi myös kokeilla.

Omassa V70 meni kans lukko jumiin, ei saanu edes rattilukosta pois. Helppo irrottaa, normaali akkukoneella mahtu poraamaan katkopultteihin reijät ja ne vastakierretapilla vaan pois. Uus lukko olis ollu 350€, korjaukseen lähti 60€ hintaan