Ei minkäänlaista elämää ilmastoinnissa.. (VIKA LÖYTYNYT!!) 940 -98 CLASSIC

Moro!

Jaahas., no niin, kesä se tulla jollottaa ja nyt sitten ei mitään elämää ilmastoinnissa... Katkaisijan ympärille valo syttyy mutta mitään ääniä ei mistään kuulu eikä kompura edes yritä lähteä pyörimään... 

Jos järjestelmä täysin tyhjä niin voiko tehdä tuota? 760:ssa ainakin pyörii kompura jos vaikka aineet vähissä mutta mutta...

Ja potilaana tuo 940 -98 turbo classic., autoilmastoinnilla..

Käy täyttämässä systeemi ensin,näkee ainakin onko vuotoja.
Kompura ei lähde päälle jos systeemissä ole määrättyä painetta.

Käy täyttämässä systeemi ensin,näkee ainakin onko vuotoja.
Kompura ei lähde päälle jos systeemissä ole määrättyä painetta.

Täytynee yrittää pajalle tulevalla viikolla..

No just!

Nyt kun sitten lopulta sain potilaan pajalle niin eipä menny kun vartti niin kaveri soittaa jälkeen että missä on toinen ilmastoinnin "nippa"...?    Ei kuulema löydy mistään enkä sen paremmin minäkään ole sitä toista nippaa löytänyt..

Pystyykö tuon järjestelmän täyttämään tuon yhden "nipan" kautta vai onko oltava toinenkin nippa näkösällä? Toinen nippahan on siellä vänkärin puolella rintapellin läheisyydessä mutta missä on toinen nippa...? 

Kuvia..?

Ei ole R12 jälkeen(noin 90-91) ollut kuin yksi nippa. Kyseenalaistan ammattilaisen ammattitaidon tuon kommentin perusteella.

Ei ole R12 jälkeen(noin 90-91) ollut kuin yksi nippa. Kyseenalaistan ammattilaisen ammattitaidon tuon kommentin perusteella.

Arvasin että tuohon ammattitaitoon puututaan..  Mutta sen verran täytyy kaveria puolustaa että ko.firma jossa hän töissä on erikoistunut lähinnä raskaankaluston korjauksiin ja tämä ilmastointi-huolto on tullut heille vasta tänä keväänä joten tuo alue voi olla hieman hakusessa...    Mutta en sitten kyllä tiedä että olisiko tämä nippa-asia pitänyt tulla jossakin vaiheessa laite koulutuksessa tms. esille..

Mutta vielä sen verran kysyn että pystyykö tämän yhden nipan kautta tehdä ns. täydellisen huollon., eli joka sisältää entisen aineen (jos on) talteenoton, koeponnistuksen, öljyämisen (tjsp.) ja täytön..

Huollon onnistuu mainiosti tekemään sen matalapainepuolen liittimen kautta.

Huollon onnistuu mainiosti tekemään sen matalapainepuolen liittimen kautta.

Okei!

Kiitosta vaan! Tämä on tässä vaiheessa tässä!

Omassa vm-92 merikontissa on se toinen nippa ilmeisesti syylärin oikeen alakulman lähellä olevissa putkissa. Ompi vaan nii surkeessa kunnossa että siitä ei kyllä järjestelmää huolleta, mutta onnistuu mainiosti myös siitä yhdestä nipasta.

Voi video ihan oikeesti.. mikään ei taaskaan mene kohtuuvella!!

Nyt sitten lopultakin sain käytettyä tuon "potilaan" letkun nokassa.. ainetta järjestelmässä 410g jäljellä... nooh., uudet aineet puhdistuksen ja öljyämisen jälkeen sisään ja dadaa... ei toimi edelleenkään.. 

Pikkusen alkaa hiertämään... Olisiko antaa hyviä vinkkejä mitä puretaan seuraavaksi..? Tai mitä vois kotipihassa testata..

Releessä vika?

Imulinjan pressostaatin toiminnan saapi  varmistettua ja mahdolisen magneettikytkimen liiallisen välyksen, jumpperoimalla sen liittimen.  Presusta liitin irti ja liittimen sisällä olevat nastat johdonpätkällä yhteen.  Toki omalla vastuulla 

Releessä vika?

Minkä näköinen tuo rele on? Hilenappia kun painaa niin mitään naksahdusta ei kuulu.. Pitäiskö kuulua?

Toki omalla vastuulla 

Mitä mahdollista hajota/hajoittaa..?

Imulinjan pressostaatin toiminnan saapi  varmistettua ja mahdolisen magneettikytkimen liiallisen välyksen, jumpperoimalla sen liittimen.  Presusta liitin irti ja liittimen sisällä olevat nastat johdonpätkällä yhteen.  Toki omalla vastuulla 

Tolleen on aina tullu testattua et lähteekö ees kompura päälle ennenku rupee enempää vaivaa näkemään ilmastoinnin korjailuun 

Käy täyttämässä systeemi ensin,näkee ainakin onko vuotoja.
Kompura ei lähde päälle jos systeemissä ole määrättyä painetta.

Itellä ei kalliita aineita järjestelmään turhaan tungettu, asentaja koeponnisti typellä järjestelmän.

Minkä näköinen tuo rele on? Hilenappia kun painaa niin mitään naksahdusta ei kuulu.. Pitäiskö kuulua?

Sama rele kuin 7xx sarjan suutin rele, vai puuttuuko se näistä uusimmista?