Ja dieselissä ne ahdot ei ole niin merkittävässä roolissa kuin bensiinimoottorissa, ennemmin seuraisin toteutuneen syötön määrää niin se kertoo enemmän. Dieseliin voi lisätä syöttöä vaikka ahto olisi normaali ja syntyy enemmän voimaa, mutta ei savua (tiettyyn rajaan saakka) mm. Tehoboksit, diesel käy muutenkin ilmaylimäärällä.
