Volvo S60 D5 moottorin kannatinkumien vaihto

Taitaa tossa omassa kulkineessa kyseiset jutut menneet rikki, kun huomasin että moottorijarrulla, käynnistettäessä ja sammuttaessamauto täristää enemmän kuin ennen. Avasin konepellin ja käskin kaverin sammuttaa ja käynnistää auton jotta näin että osuiko veikkaukseni oikeaan ja kone heilui sieltä jakopään puolelta enemmän kuin toiselta puolelta joten voisin vaikka lyödä pääni pantiksi että vika on niissä. Kuinka monta kumia sieltä oikealta puolelta löytyy ja onko paha homma vaihtaa? Vika ei siis ole niissä alipaineella toimivissa kun ilmeisesti löisi auton vikatilaan?

Jos jollakin olisi jokin hyvä ohje/ kuvasarja joista saisin selville millaiset kumit siellä on ja mistä ne löytyy ja onko hankalissa paikoissa.

Kiitos jo etukäteen

kampuran hihnapyörän alapuolella on yksi tuki,helppo vaihtaa,fillari irti.tunkilla tuet moottorin,muistaakseni neljällä pultilla/mutterilla kiinni.

Vaihdettu ja tärinä lakkasi, KUNNES tänään ääni palasi pahempana ja oireilu vain paheni, nyt tää sama ryskytys tuntuu jopa jarruttaessa todella, todella pahana... auto maanantaina siniselle ja tuomiota odottamaan

Vaihdettu ja tärinä lakkasi, KUNNES tänään ääni palasi pahempana ja oireilu vain paheni, nyt tää sama ryskytys tuntuu jopa jarruttaessa todella, todella pahana... auto maanantaina siniselle ja tuomiota odottamaan

Katso vielä että se tukikumi on vielä kiinni/ehjä. Jos on vaikka jäänyt löysälle tai ollut maanantaikappale.

Oikealla puolella EI ilmeisesti muita Ole, mutta kokonsisuutenahan Ne vaimentaa. Se moottorin ISO ylätuki on ihan vakiovika sekä auton alla vaihteiston ja apurungon välinen tuki, näkyy osittain kun katsoo auton alle keulan puolelta.

Onhan Se teoriassa mahdollista että apurungon ja korin välinen kumi olisi myös huono, mutta mahtaisi vaikuttaa ajoonkin jonkin verran jos kumi rikki.

Noh itellä ei oo tarvittavia tiloja/nosturia jossa etsisi vikaa, joten toivottavasti huollossa vika löytyy. Yritin kurkkia ja samalla liikutella autoa ja mielestäni myös tässä laatikon ja apurungon välisessä tuessa oli väljää ja jopa hankaumajälkiä joten voi olla vika siinäkin. Tarkotus muutenkin ollut että vaihataisin nykyisen kulkimen uudempaan joten ei kauheasti napostele korjata tälläisiä vaikka pakko onkin...