V70 -06 D5 pientä nykimistä

No nyt meni kyllä meikäläiseltä yli ymmärryksen tää homma!  Huoltomiehet wetterillä sanoivat, ettei ole suuttimissa vikaa. Ajotietokoneen kulutuslukemat elää omaa elämää 0-99l ja edelleen pientä nykimistä havaittavissa. Tai "vedätystä" niinkuin kärry olisi yhtäkkiä laitettu perään / 1 sylinteri otettu pois käytöstä. Auton kulku muuten ok, eikä savuta.

Meikäläisen selvityskin on edennyt. Ei ole vetareissa ongelmaa, kuten täälläkin jo ounasteltiin. Kaikki "laakeriäänet" hävisi kun vaihdoin eturenkaat!

Edelleen "nypyttää". Seuraavaksi pohjapanssari irti ja moottorin/laatikon tukikumit tarkastukseen...

Ei nyt ehkä kuulu tähän, mut voiko rikkinäinen suutin pitää kovaa kolkotusta jos on rikki, valkosta sauhuaki tulee perkeleesti..
Auto siis 2006vm V70 D5
Vikakoodina 5 suuttimen pääteaste..

Suutin, suuttimen liitin, johtosarja tai ecu rikki. Pahimmassa tapauksessa suutin vuotaa koko ajan sylinteriin. Välittömästi korjaukseen.

Ei nyt ehkä kuulu tähän, mut voiko rikkinäinen suutin pitää kovaa kolkotusta jos on rikki, valkosta sauhuaki tulee perkeleesti..
Auto siis 2006vm V70 D5
Vikakoodina 5 suuttimen pääteaste..

Suuttimen liittimiä on vaihdettu joskus takuunkin puitteissa, joten siinä tosiaan saattaisi olla vikaa.

Meidän toisessa autossa tulee myös vikakoodia 5-sylinterin suuttimesta, mutta se ei kyllä oireile mitenkään.

Suuttimen liittimiä on vaihdettu joskus takuunkin puitteissa, joten siinä tosiaan saattaisi olla vikaa.

Meidän toisessa autossa tulee myös vikakoodia 5-sylinterin suuttimesta, mutta se ei kyllä oireile mitenkään.

Siellä on nyt väärä suutin, nyt käy kaikilla muttei millään käymään, sit ku sen saa käymään, melkonen kalkatus käy ja putkesta melko harmaata savua, mahtaako kaikki johtua suuttimesta?

Ja mitähän tuo suuttimen pääteaste mahtaa tarkottaa?

Tietysti niin jos se suutin vuotaa niin paljon sylinteriin et palaa raakana läpi nii eiköhän se selitä sen sauhutuksenki..

Ilmamassamittari?