Keskustelua S60 ja V60 malleista (2010 - 2018)

Eilen tuli Kantonin autonäyttelyssä nähtyä toi S60 taas kerran, ja kun sitä pääs suoraan vertaamaan päätä kääntämällä Audin osastolla ollutta A4:sen keulaa vastaan, niin lähinnä mielessä pyöri "niin, olikos toi Audi 90-luvulta...". Olin oikeasti aika ällikällä lyöty, sillä S60 oli oikeasti yksi näyttelyn hienoimmista normaaleista autoista.

S60 muotoilu on kerrankin jotakin repäsevämpää, ilmeisesti Volvoilijat eivät ole moiseen tottuneet

BMW 3-sarja kyllä vaatii jo uusimista, on aikas vanhahtavan näkönen, mutta onhan tolla ikää kohta jo 7-vuotta. Vitonen sitä vastoin oli yksi näyttelyn upeimmista näistä ns. normaaleista autoista.

Suurimman yllätyksen kuitenkin tarjoilivat uusi Hyundai Sonata ja Kia K5, olivat omaan silmään todella maukkaan näkösiä kulkineita, eivätkä sisältäkään todella näyttäneet pahalta...Näyttävät toki melko samalta..

Korean autot alkavat olla jo sisustukseltaan samaa tasoa kuin eurooppalaiset hyvät merkit oli n. 10 vuotta sitten. Toki kuvissa voi näyttää hienolta.

Ja älä huoli, uusi BMW 3-sarjalainen tulee ensi vuonna. Tehdaslinjaa rakennettiin jo viime kesänä Münchenissä.
[/quote]

No kait se tollainkin toimis  Mitäköhän Haldeksi mahtais tykätä 

Sehän tykkää kuin hullu puurosta  No ei varmasti pitkäikäinen olis kun eihän se ole suunniteltu jatkuvaan vetoon. Mutta kyllä se varmaan tarvittavan vetoavun antaa liukkailla.

Korean autot alkavat olla jo sisustukseltaan samaa tasoa kuin eurooppalaiset hyvät merkit oli n. 10 vuotta sitten. Toki kuvissa voi näyttää hienolta.

Ja älä huoli, uusi BMW 3-sarjalainen tulee ensi vuonna. Tehdaslinjaa rakennettiin jo viime kesänä Münchenissä.

No ei ne kyllä sisustukseltaankaan kovin paljoa tuntuneet jäävän normaaleista Euroista jälkeen, kuten vaikkapa Volkkarista, japanilaisista nyt puhumattakaan. Eipä kai Hyundai ja Kia sinäänsä "hyvien merkkien" kanssa kilpailekkaan?

Itseasiassa näyttelyssä noi Kia ja Hyundai näyttivät paljon paremmalta kuin kuvissa, kuvissa eivät mielestäni kovin erikoisilta näyttäneet.

V60 on nätimpi kuin S60 peränsä ansiosta. En ole vielä uskaltautunut koeajolle, yleensä sen jälkeen on niin pe**eleen kipeä muutama päivä..  Ikävä sukurasite tuo autokuume. 

Kyllähän nuo korealaiset on kirineet mahdotonta vauhtia laadulla ja muotoilullaan. Eikös Kiallakin ole muotoiluyksikkö ja autotehdas Euroopassa, joten ei ne nyt niin kaukana eurooppalaisesta autosta ole. Toki ensimmäinen mikä karsii Hyundain ja Kian omalta listalta on xenonien huono saatavuus moneen muuten mielenkiintoiseen malliin. Mutta erikoisuuksien karsimisella auton tuotantokustannus pidetään alhaalla.

Toki ensimmäinen mikä karsii Hyundain ja Kian omalta listalta on xenonien huono saatavuus moneen muuten mielenkiintoiseen malliin. Mutta erikoisuuksien karsimisella auton tuotantokustannus pidetään alhaalla.

Volvoon ei taas saa sumareita lainkaan. Xenoneiden päälle en tajua mitään, musta valoissa on tärkeä että niillä näkee. Xenonit häikäisevät ainakin muita tiellä liikkuvia. TM:n testiä lukiessa huomasin, että Xenoneilla on pitkissä surkea kantama ilman avustavia halogenvaloja. Yksi muoti-ilmiö tämäkin

V60 D5 AWD pesi sekalaisen vertailuryhmän (Audi RS5 Coupé, BMW X3 x-Drive 20d, Mercedes S 350 4Matic, Mini Cooper S Countryman All4, Porsche Cayenne V6, Range Rover TDV8, Subaru Impreza WRX STi, VW Passat 2.0 TDI 4Motion, VW Phaeton V6 TDI 4Motion) Auto Motor und Sport -lehden 02/2011 testissä - hehkuttaa naapurimaan palsta: http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=70&p=483778

V60 D5 AWD pesi sekalaisen vertailuryhmän (Audi RS5 Coupé, BMW X3 x-Drive 20d, Mercedes S 350 4Matic, Mini Cooper S Countryman All4, Porsche Cayenne V6, Range Rover TDV8, Subaru Impreza WRX STi, VW Passat 2.0 TDI 4Motion, VW Phaeton V6 TDI 4Motion) Auto Motor und Sport -lehden 02/2011 testissä - hehkuttaa naapurimaan palsta: http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=70&p=483778

Ja mitenkähän tämä testi on mahdettu painottaa? Nelikoita kaikki mutta juuri muuta yhteistä ei suurimmalla osalla autoista tainnut olla. Testaajina Palle ja Svante, entiset Volvon testikuljettajat? 

Ja mitenkähän tämä testi on mahdettu painottaa? Nelikoita kaikki mutta juuri muuta yhteistä ei suurimmalla osalla autoista tainnut olla. Testaajina Palle ja Svante, entiset Volvon testikuljettajat? 

Mielenkiintoinen juttu olisi - ken saa saksalaisen lehden luettavakseen?
http://www.auto-motor-und-sport.de/heft/auto-motor-und-sport/auto-motor-und-sport-heft-01-2011-3262079.html

Aktuelle Allradmodelle im Traktionsvergleich
Während auf trockenem Asphalt auch Front- und Hecktriebler gut Grip finden, wirds auf Schnee und Eis schon kniffliger. Hier sind die Allradler die Spezialisten. Zehn aktuelle Modelle mit verschiedenen Systemen stellen im Hochgebirge ihre Traktionstalente unter Beweis: Audi RS5 Coupé, BMW X3 x-Drive 20d, Mercedes S 350 4Matic, Mini Cooper S Countryman All4, Porsche Cayenne V6, Range Rover TDV8, Subaru Impreza WRX STi, Volvo V60 D5 AWD, VW Passat 2.0 TDI 4Motion, VW Phaeton V6 TDI 4Motion.

Mielenkiintoinen juttu olisi - ken saa saksalaisen lehden luettavakseen?
http://www.auto-motor-und-sport.de/heft/auto-motor-und-sport/auto-motor-und-sport-heft-01-2011-3262079.html

Aktuelle Allradmodelle im Traktionsvergleich
Während auf trockenem Asphalt auch Front- und Hecktriebler gut Grip finden, wirds auf Schnee und Eis schon kniffliger. Hier sind die Allradler die Spezialisten. Zehn aktuelle Modelle mit verschiedenen Systemen stellen im Hochgebirge ihre Traktionstalente unter Beweis: Audi RS5 Coupé, BMW X3 x-Drive 20d, Mercedes S 350 4Matic, Mini Cooper S Countryman All4, Porsche Cayenne V6, Range Rover TDV8, Subaru Impreza WRX STi, Volvo V60 D5 AWD, VW Passat 2.0 TDI 4Motion, VW Phaeton V6 TDI 4Motion.

Jos tosta nyt yhtään mitään ymmärsin oikein niin ilmeisesti on testattu ainoastaan nelivedon ominaisuuksia. Että vollessa oli noista paras neliveto?

Jos tosta nyt yhtään mitään ymmärsin oikein niin ilmeisesti on testattu ainoastaan nelivedon ominaisuuksia. Että vollessa oli noista paras neliveto?

Lukematta sanoisin, että on testattu talvisissa oloissa noita nelivetosysteemeitä.

Ihan hyvä vertailujoukko, jos on vertailtu muutakin 

Vuosituhannen alussa TM tehny vähän vastaavan testin. Siinä oli aika hyvin silloin edustettuna eri neliveto tekniikat. Volvo oli edustamassa "uudella" S60 AWD mallilla Haldexia. Silloin Volvo taisi olla kakkonen Torsen vetoisen A4 audin jälkeen.

Tuo AMS:n testitulos voi olla ihan ok, jos ovat vain verranneet ajettavuutta neliveto-keleissä.

...Että vollessa oli noista paras neliveto?

Näin kerrotaan ko. nelivedot arvotetun tuossa saksalaistestissä...

Tuon 2/2011 AMS:n voi ostaa hyvässä lykyssä jo perjantaina R-kiskalta ken tahtoo.
Siinähän se sitten olisi koko "Traktionsvergleich".

Hurja sensaatio kun Volvo heittää kurat Audin niskaan neliveto-testissä 

Hurja sensaatio kun Volvo heittää kurat Audin niskaan neliveto-testissä 

Onko jollekulle ollut epäselvää, etteikö uusin D5 AWD yhdistelmä olisi huippua :hello: