-00 V70 mk1 takajarrusatuloiden, levyjen & palojen vaihto

Kylläpäs hämää tuo kuva, ainakin ne Volvolta hakemani pultit on paljon lyhyempiä, tosin tekstissä on mitta 30mm

Kylläpä ahistaa, ei tee noilla avolenkki avaimilla yhtään mitään, antaa periksi.

Jarruputken juntturit onkin jumissa oikein huolella. Uskaltaisikohan noille antaa kaasupolttimella lämpöä ? 
Muistissa on Plymarin letkut, jotka "räjähtivät" kuumailmapuhaltimella herkistellessä 

Tuossahan ei ole letkuja ihan liepeillä, tosin bensaa on Taavimaisen lähellä 

Niin ja emäntä on niiden pulttien kanssa temunnut, mä oon vaan kiroillut   

Satulan pultit oli ihan irroitettavassa kondiksessa.

Tää lähtee sit ens kuussa paaliin, eiku korjaamolle. Saavat temuta siellä sit tuon jarruputken kanssa koko rahan edestä 

eikö lukkopihdeillä saa pidettyä kiinni?

eikö lukkopihdeillä saa pidettyä kiinni?

Eipä ne purreet, vaikka oli kireäksi säädetty, tietty puree sitten siihen putkeenkin. Poika jutteli, jotta esim. vianorilla niillä on jonkinlainen panta, jolla nuljaantuneet mutskut lähtee auki. Muutamia päiviä uittelin WD:tä, muttei helpannut.

Tää lähtee sit ens kuussa paaliin, eiku korjaamolle. Saavat temuta siellä sit tuon jarruputken kanssa koko rahan edestä 

Lähteekö toinen pää irti putkesta, ei ole kallis jos vertaa korjaamotuntihintaa

Lähteekö toinen pää irti putkesta, ei ole kallis jos vertaa korjaamotuntihintaa

On aika tuskainen paikka taka"akselin" yläpuolelta irroitella pihamaalla, ja näyttäis sekin liitos olevan melko hapettuneen näköinen.

Lähteekö toinen pää irti putkesta, ei ole kallis jos vertaa korjaamotuntihintaa

Omastani aukes huomattavan helpommalla putki letkusta kuin putki satulasta, suosittelen.

Omastani aukes huomattavan helpommalla putki letkusta kuin putki satulasta, suosittelen.

Tää on muutenkin niin hankala savotta, kun pitää emännän kanssa turata, ittellä selkä hajalla, niin ei oikein voi vääntääkkään. 

Mulla oli sama ongelma viime kesänä, ja kummallakin puolen! Vetäisin rautasahalla putken poikki nipan juuresta ja hommasin uudet nipat ja tein uudet kartiot putkiin.

Toimii - teon laillisuudesta en osaa sanoa.

Mulla oli sama ongelma viime kesänä, ja kummallakin puolen! Vetäisin rautasahalla putken poikki nipan juuresta ja hommasin uudet nipat ja tein uudet kartiot putkiin.

Toimii - teon laillisuudesta en osaa sanoa.

Saahan putkeen tehdä uuden laipan, mutta putkea ei saa jatkaa millään "nippojen" välissä. Eipä ole sitä laipanteko vehjettäkään.

Saahan putkeen tehdä uuden laipan, mutta putkea ei saa jatkaa millään "nippojen" välissä. Eipä ole sitä laipanteko vehjettäkään.

Motonetista hankin vehkeen samalla kun kävin hakemassa uudet nipat. Ostin myös pätkän jarruputkea, jolla ensin harjoittelin liitoksen tekoa. Hintaa tais olla laitteelle alle parikymppiä.

Ei ole kalliit nou putket valmiinakaan motonetissä.  Jarruputki 90cm A-A
Sopivuudet:
- 70 97->00 Taakse oikea 90cm 9,90€
Jarruputki 65cm A-A
Sopivuudet:
- 70 97->00 Taakse vasen 65cm
- 70 97->98 Taakse oikea 65cm 7.90€

   

Laitetaanpa jatkoksi vielä tämäkin tieto eli ilmaruuvit M7x1x38.3 (M7) eivät käyneet, piti hakea   Ilmausruuvi M8x1.25x35.5 (M9) . Motonetin asiantuntija meinasi, että 850:ssä on nuo M9:n ruuvit  ja V70:ssä olis M7 ilmaruuvit, mutta ainakin mulla on noissa aiemmissa satuloissa tuo M9 . Takapalat oli TRW:t eli on joskus jo vaihdettu aiemmin.