960 2,5L lastutus/säätö

Juu, tosiaan, kandee vaik naputella se paikoilleen, ohjaritapit pitää sen aika hyvin, jos saa ne ottamaan.

Mutta sit toi kiristysjärjestys: Oletko varma tuosta... yleensä kiristetään toisinpäin, eli sisältä ulospäin, tosin näissä on ohjurit ulkoreunoilla... itse kiristänyt sisältä ulospäin.

Ja tosiaan, pulteista menee sit jengat helposti, eli apuja kannattaa käyttää venakopan pulttien kanssa!!!

Joo, sisältä ulos tietysti kiristys. Mitä lie päässä pyörinyt kun olen tuon kirjoittanut, oikean järjestyksen kuitenkin tiedän ja varmistin vielä Volvon korjaamomanuaalista ennen kirjoittamista samalla kun tarkistin vääntömomentin. Muokkasin tuon myös alkuperäiseen viestiini...

Onko joku löytäny jostain peltipakosarjaa tai laippaa tähän kutoseen? Tai jos ois ihan koko pitkä tiiviste niin sais laipan teetettyä mut en oo semmostakkaan löytäny mistään    Onko tässä muita mahiksia kun viiä jonekkii pajaan missä tekeevät paikan päällä tuohon sarjan?

KKD:lla on kutosen laippa luettelossa, sieltä hommasin omankin. http://kkdmotorsport.com/kauppa.php?k=1270835712
Ja kuten toisaalla täällä foorumilla on puhuttu, bemarin kutoskoneen pakosarjan saa käymään uusien reikien poraamisella laippaan. Saattoi vaatia jotain pientä putkihommaakin, mutta aika suoraan menee.

Nyt on niin kivasti käyny että kun sieltä kannesta korkkas nokkia vaihtaissa yhestä pultista kierteet niin tuloo öljyä siitä pultin reijästä. Jouvunko käyttämään kannen auki ja tekemään isoman jengun vai onnistuuko jollain poppakonstilla?

Hieman pidempi pultti ja ruuvilukite/liimamassa vois auttaa hyvin.

Hieman pidempi pultti ja ruuvilukite/liimamassa vois auttaa hyvin.

Pittää huomenissa kahtoo miten paljo pitempi sinne menee ja ottaa  muut mitat ylös. se on varmaan ihan milli kierteellä oleva pultti?

Nyt on niin kivasti käyny että kun sieltä kannesta korkkas nokkia vaihtaissa yhestä pultista kierteet niin tuloo öljyä siitä pultin reijästä. Jouvunko käyttämään kannen auki ja tekemään isoman jengun vai onnistuuko jollain poppakonstilla?

mulla vuotaa edelisen omistajan tekemän kansi rempa jälkeen samanlailla pultin reijästä ja jonkun verran ohjuritapin välistä öljyä. vuotot ei ole onneksi ole suurta.

se on varmaan ihan milli kierteellä oleva pultti?

Varmaan selvinnytkin jo, mutta perus M7. Oiskohan ollu M7x1, sama kuin vesipumpun pulteissa.

Varmaan selvinnytkin jo, mutta perus M7. Oiskohan ollu M7x1, sama kuin vesipumpun pulteissa.

en ole kyllä itse törmänny yhteenkään volvoon missä olis M7 kierteelä olevia pultteja, omissa volvoissa on ollu vesipumppu M6 puteilla ja olisko ollu 1 vai peräti 1,25 nousulla. nykyisessäkin volvossa on ainakin puolat kiinni M6 puteilla, edelisessä volvossa oli M6 pulteilla vesipumppu

en ole kyllä itse törmänny yhteenkään volvoon missä olis M7 kierteelä olevia pultteja, omissa volvoissa on ollu vesipumppu M6 puteilla ja olisko ollu 1 vai peräti 1,25 nousulla. nykyisessäkin volvossa on ainakin puolat kiinni M6 puteilla, edelisessä volvossa oli M6 pulteilla vesipumppu

Khyyl ainakin B6304 motissa on 7mm torx pultteja ja on varmaan siinä sun pikkulohkossakin.
Ainakin nokka-akselin asentoanturi on ja muistaakseni termarinkin pultitkin.

Nuo pienet välikannenpultit on muitaakseni ihan normi M6x1,0  8,8 -pultteja

Mites tommoseen motronic 1.8 saa ohjelmoitua T6 suuttimet toimimaan?

Mites tommoseen motronic 1.8 saa ohjelmoitua T6 suuttimet toimimaan?

Jos E85:llä meinaa, niin laitat kiinni ja nostat bensanpainetta noin 1bar. Muuten menee lastutushommiksi.

Jos E85:llä meinaa, niin laitat kiinni ja nostat bensanpainetta noin 1bar. Muuten menee lastutushommiksi.

Tässä nyt taas jätettiin kertomatta mihin suuttimet menossa. Profiilista päätellen "t6" 960, vähän sinnepäin tehty toimimaan ahdoilla kun pienet suuttimet.

Toimii sopivilla seoksilla noin 260hv asti esim. 2,5l "T6":ssa, sitten loppuu suuttimista tuotto. Ei itellä ainakaan ollut aikanaan sellaisessa koneessa mitään syytä ajatella lastutusta, koska käynnistyi kikkailematta, lambdasäätö riitti pitämään seokset kohillaan ja kulutus maantiellä oli hyvä.

Mutta kuten Showroom-topicista voinee päätellä, niin toistaiseksi on bensalla tarkoitus ajaa. Se vaatii tosiaan lastutusta ja sopivan henkilön löytämisen siihen hommaan.

Jep. Bensalla mennään eikä meinata. Eipä noita motronic 1.8 säätäjiä taida liikaa olla, höh. Ja tosiaan auto on 960 vm.95 b6254 joka ahdettu t6 ahtimilla.