V70 2.4D -08 Mom. aut.

Multa löytyy kanssa tuollanen pesuri ja on oikein soiva peli. Hyvä keväällä pestä talven kurat pois.

...oliko pesurille tyyppinumeroa? :hello:

...oliko pesurille tyyppinumeroa? :hello:

Jo vain, Kärcher SE 4002.
Tuossa tulee auton pesuun tarkoitettu pienempi imukappale mukana.

Kiitos.

...oliko pesurille tyyppinumeroa? :hello:

Mulla on Kärcherin SE 6.100 malliltaan oleva kampe, taitavat olla samaa kaliberia molemmat.

Tuollaset 16" kesävanteet tuli auton mukana. 205/60R16 hyväkuntoiset kumit päällä. Paistoleima vko 11 2013 löytyy. Creon taitaa olla tuon vanteen nimi Volvolla.


Nuo saa ostaa pois.

Minä en ole kiinnostunut, itsellä on juuri samanlaiset ja haluaisin vaihtaa ne toisenlaisiin.

Onko kukaan kalvottanut takavaloja tällasesta? Koitin mittoa vähän takavaloja ja mietin, että minkähän kokonen pala molempien takavalojen kalvottamiseen riittäis?

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=71602.0

Sieltäpä löytyisi rengassarja myyntipuolelta. Pistäkäähän ostohousut jalkaan ja tulkaa hakkee rengassarja poisa.

Ei menny sisävalojen päivitys ihan niinku strömsössä. Kiinan pojan ledipakkauksessa oli puolet T10 kantasia ledejä, jotka ei edes toimineet. Ainut mikä toimi, oli rekkarikilven ledit.

Kaiken hyvän lisäksi etumatkustajien karttavalot + sisävalot ei nyt toimi vaikka laitoin lasikantaiset polttimot takasin. Otin sen koko paneelin irti, siellä pohjassahan on pistoke, mutta virta kulkee sen pistokkeen läpi koska merkkivalot syttyy kytkimiin.

Vinkkejä millä ne sais pelittämään?

Takavalojen kalvotus meni vähän harjotteluksi ja kalvoa meni sen verran pilalle ettei saanu enää molempia valoja tehtyä niin pitää sitä projektia vähä lykätä. Onko nuo takaluukun isot valot kiinni vaan niillä kahdella näkyvällä pultilla?

Koitikko kääntää ledin toisin päin? Ite ku vaihtoin t10 ledejä niin ihmettelin ku ei muka toiminu, käänsin toisin päin ja alko pelittään, vaikka niidenhän pitäis toimia kummin päin vaan.

Koitin joo. Mutta ihmettelen että miksi ne lasiset halogeenipolttimotkaan ei enää toimineet kun pistin tuo paneelin takas? Ne valojen kannat lähtee pyöräyttämällä irti ja siinä on sellanen hyvin ohut piirilevy mitä pitkin virta tulee lampuille. Pitää rassata joku toinen päivä lisää.

Lueskelin viikko pari aikaa samasta ongelmasta, mutta kyseinen ketju on hävinnyt internetin ihmeelliseen maailmaan. Muistelisin sellaista ratkaisua, että olisi käyttänyt akun irti hetkeksi ja lyönyt takaisin kiinni, niin olisi peruspolttimot lähtenyt toimimaan(?) 

Ps. Ledit toimivat vain tietyinpäin, koska ovat ns. diodeja.

Häviääkö tuolla akun irrottamisella autosta jotain asetuksia? Tarviiko ottaa jotakin huomioon?

Häviääkö tuolla akun irrottamisella autosta jotain asetuksia? Tarviiko ottaa jotakin huomioon?

Joo, joudut asettamaan kellon uudelleen aikaan 

Joo, joudut asettamaan kellon uudelleen aikaan 

No piru, tämähän kävi vaativaksi 

No piru, tämähän kävi vaativaksi 

Niinpä... Ite pähkäilin aikanaan saman "ongelman" kanssa, teki mieli irroittaa akku kolmoskoppasesta. Kuitenkin tulin jostain syystä (liikaa vaggilaisten kanssa touhunneena) ajatelleeksi tuota asetusten sekoamista. Aikani manuaalia luettuani, totesin että eihän tää ollukkaa mikää VAG-konsernin tuote, eli akun voi irroittaa ilman että koko laitos menee sekaisin. Toisin, kuten jotkut konsernituotteet...