Moottoriöljyjen kylmäkokeita

Hmmm, TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 on jo -4 lämpötilassa jäykkää.

Lisäsin äitin autoon puolisen litraa öljyä, varmaan viisi minuuttia sai lirutella.

Hmmm, TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 on jo -4 lämpötilassa jäykkää.

Lisäsin äitin autoon puolisen litraa öljyä, varmaan viisi minuuttia sai lirutella.

10 tai 15w tuskin tulee pullosta ulos. 

10 tai 15w tuskin tulee pullosta ulos. 

On kyllä ihme että tuota öljyä tuodaan tänne ja joissain huolloissa suosittelevat tätä.

10 tai 15w tuskin tulee pullosta ulos. 

No varmasti, mutta tuo kyllä yllätti. Mobilin perinteinen "Mobil 1 5W-40" tjsp. tulee ainakin notkeammin pihalle samoissa lämpötiloissa.

Öljyn valumisesta olisi voinut kuvitella, että on ainakin -10°C

Eikös aika monessa raskaammassa dieselkoneessakin ole 10W öljyt moottorissa. Tuollaista 10W öljyä on muistaakseni tuossa traktorissakin ja kyllä tuollainen 3.6 litrainen dieselkone silläkin käynnistyy hyvin pakkasestakin.

Eikös aika monessa raskaammassa dieselkoneessakin ole 10W öljyt moottorissa. Tuollaista 10W öljyä on muistaakseni tuossa traktorissakin ja kyllä tuollainen 3.6 litrainen dieselkone silläkin käynnistyy hyvin pakkasestakin.

Yleisesti rekoissa huudatetaan webastoa aina, ei sillä että ei välttämättä lähtisi käyntiin (kyllä ne aika tahmeita on jos vähänkään heikot akut) mutta paksu puuro kun ei voitele. Ei hyvä pitkässä juoksussa.
Turha väkisin repiä siirapilla käyntiin jos toinenkin mahdollisuus...

Tuollakin on ajettu varmasti yli 100h, 10W moottoriöljyllä ja hyvin toimii vieläkin, sekä käy nätisti. On tuossa yleensä yli -10c pakkasessa lohkolämmitin kiinni, mutta tuskin se öljyä öljypohjassa kauheasti lämmittää.

Just 2vko sit lisäilin scaniaan öljyä ja muoviämpäri ku se ei menannu suostuu valuu täyttöputkestä siään  oli -10 pakkasta

Tuollakin on ajettu varmasti yli 100h, 10W moottoriöljyllä ja hyvin toimii vieläkin, sekä käy nätisti. On tuossa yleensä yli -10c pakkasessa lohkolämmitin kiinni, mutta tuskin se öljyä öljypohjassa kauheasti lämmittää.

Kyllähän se öljyä lämmittää. 

Kyllähän se öljyä lämmittää. 

Jep. Vaikka j.nestettä lämmittää niin kyllä se lämpö johtuu muuallekkin 

Voihan se vähän lämmittää, mutta siinä on kuitenkin moottorinlohko kiinni koneen rungossa ja öljypohja vielä erikseen alapuolella rungossa kiinni pulteilla. Kuitenkaan ei tuo ole miksikään mennyt noillakaan öljyillä ja lähtee lämmittämättä max. -10 pakkasesta hyvin käyntiin.

Voihan se vähän lämmittää, mutta siinä on kuitenkin moottorinlohko kiinni koneen rungossa ja öljypohja vielä erikseen alapuolella rungossa kiinni pulteilla. Kuitenkaan ei tuo ole miksikään mennyt noillakaan öljyillä ja lähtee lämmittämättä max. -10 pakkasesta hyvin käyntiin.

Ei sitä öljyä tartte palamaan saada. 

Ei sitä öljyä tartte palamaan saada. 

Ei se lohkolämmitin niin tehokas ole ...460 turbo volvossa kun oli vakiona ajotietokoneessa öljynlämpömittari, niin aika hitaasti ne moottoriöljyt lämpenee, vaikka olisi +5 lämmintä ulkona, verrattuna jäähdytin-nesteeseen.

Ei se lohkolämmitin niin tehokas ole ...460 turbo volvossa kun oli vakiona ajotietokoneessa öljynlämpömittari, niin aika hitaasti ne moottoriöljyt lämpenee, vaikka olisi +5 lämmintä ulkona, verrattuna jäähdytin-nesteeseen.

No lämpee juu... Mutta kyl se vähäkin hohkaava lämpö notkistaa öljyä vs. täysin lämmittämätön

Tuossa on videolla vertailtu öljyn juoksevuutta -22c pakkasessa.

https://www.youtube.com/watch?v=cL6uMHqSSJ4