Maxxxed's V70 2.5T Aut. -06

No eipä tuo omakaan virivehje ole ja silti 11hp ja 8Nm vajaa siitä mitä luvattiin. Alkuperäiseen sain lisää 12hp ja 27Nm.

+12hp ja +27Nm ei ole 790€ arvoinen toimenpide, jonka itse maksoin. Kun otin yhteyttä lastuttajaan niin tyyliä levittelee käsiään, että voi voi.

Olisi pitänyt käydä ennen lastua penkissä niin olisi nähnyt mitä siellä silloin oli. Tähän lastuttaja vetoaa. Mielenkiintoista silti, että autolla pääsi tehtaan ilmoittamiin suoritusarvoihin ennen lastutusta, niin ei sieltä kovin paljoa voi olla karannut. Ja tämänhetkiset suoritusarvot on täsmälleen samat, kuin heti lastun jälkeen, joten siellä ei ikimaailmassa ole ollut niin paljoa mistä maksoin

Okei. Ei kuulosta kivalta 

Mut tapauskohtaisia nämät on, mulle aikanaam useampi lastun valmistaja sanonut että lisätyt ponit on saavutettu uuteen autoon.

Suoraan tähän asiaan, ona ajettu 261tkm näillä näppäimillä. Edeltävän kerran penkitin viime syksynä ja tuolloin oli 187hp 322nm kun vakio 209hp 320nm ahtoja puuttui 0.2bar.

Eihän tuo suoraan kaikkea kerro, tuolloin oli jakopään seudun öljyvuoto joka penkin jälkeen paheni ja päätin laittattaa kuntoon sen. Pako vvt rikki ja ei edes säätänyt enään. Niin eiköhän siinä jo vikaa? Riittävästi, jakorempan jälkeen menohalut kasvoi jo reilusti!

Tässä omassa lastutuksessa on porkkana, josta tarjoitus hyötyä molemmat ystäväni ja minä itse. Autoni kai sit koekaniini roolissa, ei vaan. Polttoaineen kulutus seurantaan tässä mennään ja dokumentointi vastuu tulee. Ei sen kummenpaa.

Asiasta puitu moneen kertaan miltä lafkalta kannattaa ottaa lastu jne.

Ystävä tähän sanoi että samoja karttoja heillä kuin Ricallakin. Sama suunitellia taustalla. Tiedä sitten kuinka huono on? Ja tässäkin toinen tykkää äidistä toinen tyttärestä. 

Maanantai sen kertoo mitä on nyt ja mitä sen jälkeen. odotuksia ei juurikaan oo. 

Toivotaan ettei koekaniinina olo käy tälläiseks. 


Pitikin sulle joskus sanoo että kysy siltä kaverilta, tarttisko se dieseliä kokeiluun.  Itellä kun tuo ajo ei ole ihan "normaalia" työnkuvasta johtuen. Jos siinä ajossa saa säästöö kulutukseen, niin se on jotain se. 

Toivotaan ettei koekaniinina olo käy tälläiseks. 
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Pitikin sulle joskus sanoo että kysy siltä kaverilta, tarttisko se dieseliä kokeiluun.  Itellä kun tuo ajo ei ole ihan "normaalia" työnkuvasta johtuen. Jos siinä ajossa saa säästöö kulutukseen, niin se on jotain se. 

Hahahaha. Hajosin 

Toivotaan ettei noin radikaalua koekaniinia 

Voin jutella ja kysyä. 

Jeejeejee!!

Jarrut saapuivat! Menee jo ennätyksiin nopeudessa. Vilnius Liettua oli lähtöpaikka 18.07.2017 klo 8.30 ja kotiin saapui 20.07.2017 klo 13.30

UPS hoiti homman eriomaisesti ja myyjä oli pakannut hienosti! Illalla pääsen tutkii saalista kun kotiudun töistä 

Edit:

Kotiin päästy ja osat tarkastettu.
Kaikki tuli mitä pitikin. Siistissä kunnossa, eriomaisesti paketoitu.

Kaikkien satuloiden männät liikkuu ihan sormi voimalla. Satuloissa muutama pieni kolhu, ihan siistit.

Etulevyt ja palat uuden veroiset. Volvo original osia.

Takalevyt ja palat hienossa kunnossa, ihan minimaallinen kantti levyissa palaa n. 6mm jäljellä. Nämätkin Volvo original.

Kaikkien satuloiden palat kuluneet tasaisesti. Levyissä ei uria. Takalevyissä pientä ruostetta, ei kovaa.

Mukaan tuli myös takapään olkavarret, napoineen ja abs johtoineen. Näitä en itse tarvitse, hiekkapellit ajattelin niistä irroittaa.

Napa pois vai riittääkö jarrukengät? Mitenkä irtoo? Meinaan hiekkapellit.

Mielestäni tein hyvät kaupat 

 

Kaikki

Satulat



Etuset



Takaset



Näihin vielä kun saapuu nuo HEL teräspunosletkut ja samassa Motul600/660 sisään niin pitäisi alkaa stopata 

Huomenna voisi ottaa satulat töihin mukaan ja kokeilla mahtuuko ne tällä hetkellä. 

Tällä hetkellä vakio jarrusatuloiden ja puolien väliin jää edessä n.20-22mm ja takana n.40-42mm

Luulisi mahtuvan?

Heti tuli mieleen että mitenkähän mahtuu noiden satuloiden kanssa. Edessä voi olla tiukilla.

Heti tuli mieleen että mitenkähän mahtuu noiden satuloiden kanssa. Edessä voi olla tiukilla.

Luulen että on. Millikin riittää 

Sovitan huomenna.

Tätä tarmokkuutta ja omistautumista ei voi kuin ihailla. Laatuosaa ja hyvällä maulla laittamista. Arvostan 

Tätä tarmokkuutta ja omistautumista ei voi kuin ihailla. Laatuosaa ja hyvällä maulla laittamista. Arvostan 

Kiitos

Asialliset jarrut! Maanantaina saat suun hymyyn kun huomaat kuinka kevyesti auto liikkuukaan maantienopeuksissa 

Asialliset jarrut!

Kiitos 

Maanantaina saat suun hymyyn kun huomaat kuinka kevyesti auto liikkuukaan maantienopeuksissa 

Uskoisin siin. sullahan on kokemusta lastutetusta 2.5T:stä.

Varmaan parempi tulee. 

Mun 2.5T piristettiin TurboTecin (Karala) softalla ja ero alkuperäiseen on havaittavissa 

Pitäis varmaan käydä kanssa penkityksessä.


Todella asialliset jarrut sulle tulossa!

Mun 2.5T piristettiin TurboTecin (Karala) softalla ja ero alkuperäiseen on havaittavissa 

Pitäis varmaan käydä kanssa penkityksessä.


Todella asialliset jarrut sulle tulossa!

Kiitokset.

Hmm.. Sovitin jarruja, eteen ei mahdu edes 10mm spacereilla. Taidan laittaa vanteet myyntiin 

Edit: 15mm spacerilla jää 1mm väliin. 

Tänään hieman otin aikaa noille satuloille. Pesin ja tarkastelin niitä.

Alkuunsa Dragon's Breath raudanpoistoa ja sitten erinäisillä pesuaineilla pesin ne. Käytin palat ja tapit pois ja putsasin ne. Samalla tarkastelin pölykumien kunnon, männät liikkuu ihan sormin. 

Bleeding


Hammasharjan jälkeen


Kivasti tuli puhtaaksi. Tuon jälkeen tosiaan purin palat pois ja katselin kuntoa.

Murheita löytyi vähän, mutta löytyi.

Oikeassa takasatulassa kahdesta männästä pölykumissa viilto/reikä



Ja vasenmassa etusatulassa yhden männän kumi oudosti rullalla.



Paloissa oli kitkapinnat kunnolla kiinni ja muutoin ovat varsin priimat.

Laitoin kuvien kera myyjälle viestiä ja kysyin mitä tehdään.

Sitten tuohon sopivuus ongelmaan hieroin ratkaisua mahdollisesti.

Etupäähän tuon 5mm spacerin sijaan tulee 10-13mm ja taakse 10mm sijaan 15mm ellei jopa 20mm..

Takakaarien pokkaukset tulee saamaan vähän käsittelyä.

Tämän hetkinen tilanne on tälläinen istuvuuden kanssa.




Takaa on ylimästä kohtaa 2mm syvyydeltä renkaan vannesuoja kohta hivassut sisäloksuun kiinni, siten ettei edes ole ääntä kuulunut sisälle. 

Puuhailin auton parissa.

Aloitetaan vanteiden istuvuudesta.

Eteen ET32 & taakse ET30, eli edessä 13mm spaceri ja takana 15mm



Tarvitsee kattoo jos saisi eteen vähän camberia lisättyä.

Tällä etupään ET:llä mahtuu brembot 

Sit tuli tehtyä taakse tilaa kaariin hieman. Lämpöä ja kuminuijaa tuli annettua, perään sisäpuolelle vetäsin maalia lisäksi ja muovinen sisäloksu muotoiltiin uudelleen.

Ennen


Jälkeen


Sisäloksu



Näitä joutuu hieman etupuolelta hieroo. Ottaa nuo popniitit pois ja laittaa etureuna kunnolla. Hieman irvistää kun ylhäältä muoto muuttui, hienosti sai sisäloksun paikoilleen ja lämmöllä muokattua hiukan.

Nyt on pyörä takana 5mm ulompana ja tilaa sopivasti. 

Huomenna katotaan jos saisi vähän kulkupuolta ja etusplitteri tarpeet haettua. 


Muutama  itse pirssistä