Volvo 240 b230f ei käynnisty

Joo siis LH:n jakajan asennolla ei ole väliä kun boksi säätää ennakot. Voisko hall anturi olla viallinen? Jostain luin että nakuanturin väärä momenttikin saattaa kiusata..tota en välttämättä allekirjota, itte pistin vaan räikällä pultin kiinni.

Mulla vähän samaa vikaa...paitsi että uus moottori on käynyt tuossa 240. Ekan startin aikana laturin + johto löi virrat laturin runkoon jonka jälkeen on ollut sähköissä vikaa vian perään.

Ensin keulan valot pimeenä, nyt enää etuvilkut. Vilkut kun laittaa viiksestä päälle, rele ainoastaan surisee (koitettu 3 eri relettä)...hätävilkut toimii. Myös kojelaudan kaikki valot pimeenä.
Vahdettuja osia on valokatkasija, himmennin, virtalukon pohja, hätävilkkukatkasija ja tuo rele.

Toinen vika...auto lopetti käymisen kun bensapumppu ei pyörinyt..rele naksahtaa kun virrat kääntää päälle ja suoralla virralla pumppukin toimii mutta auton johtosarjassa ei.

Sähköt on mulle ihan utopiaa, mittareita ja valoja osaan asentaa mutta siihen se jää.
Sähkökaavioista selviää yhtä paljon asiaa kun tyhjästä ruutupaperista.

Joo siis LH:n jakajan asennolla ei ole väliä kun boksi säätää ennakot. Voisko hall anturi olla viallinen? Jostain luin että nakuanturin väärä momenttikin saattaa kiusata..tota en välttämättä allekirjota, itte pistin vaan räikällä pultin kiinni.

Mulla vähän samaa vikaa...paitsi että uus moottori on käynyt tuossa 240. Ekan startin aikana laturin + johto löi virrat laturin runkoon jonka jälkeen on ollut sähköissä vikaa vian perään.

Ensin keulan valot pimeenä, nyt enää etuvilkut. Vilkut kun laittaa viiksestä päälle, rele ainoastaan surisee (koitettu 3 eri relettä)...hätävilkut toimii. Myös kojelaudan kaikki valot pimeenä.
Vahdettuja osia on valokatkasija, himmennin, virtalukon pohja, hätävilkkukatkasija ja tuo rele.

Toinen vika...auto lopetti käymisen kun bensapumppu ei pyörinyt..rele naksahtaa kun virrat kääntää päälle ja suoralla virralla pumppukin toimii mutta auton johtosarjassa ei.

Sähköt on mulle ihan utopiaa, mittareita ja valoja osaan asentaa mutta siihen se jää.
Sähkökaavioista selviää yhtä paljon asiaa kun tyhjästä ruutupaperista.

Koita toista vilkun viistä. Rele naksahtaa mutta kytkeekö? Mittaa antaako se virtaa eteenpäin/tuleeko sinne edes virtaa. Tarkista akun vierestä se lokarissa kiinni oleva jakoblokki muovisen kannan alta. Samaten sulakkeet. Tuossa sivulla 14 on aika selkee kaavio mitä kautta se sähkö pumpulle menee.

Koita toista vilkun viistä. Rele naksahtaa mutta kytkeekö? Mittaa antaako se virtaa eteenpäin/tuleeko sinne edes virtaa. Tarkista akun vierestä se lokarissa kiinni oleva jakoblokki muovisen kannan alta. Samaten sulakkeet. Tuossa sivulla 14 on aika selkee kaavio mitä kautta se sähkö pumpulle menee.

suuret kiitokset vinkeistä ja vähän selkeemmästä kaaviosta

Täytyy toi vauhtipyörä katsoo vielä mutta nyt antaa hyvää kipinää oikeeseen tahtiin ja meinasikin käyntiin lähteä kun sammutti bensapumpun mutta kun laittaa pumpun päälle nii saattaa vain hörähtää

Koita toista vilkun viistä. Rele naksahtaa mutta kytkeekö? Mittaa antaako se virtaa eteenpäin/tuleeko sinne edes virtaa. Tarkista akun vierestä se lokarissa kiinni oleva jakoblokki muovisen kannan alta. Samaten sulakkeet. Tuossa sivulla 14 on aika selkee kaavio mitä kautta se sähkö pumpulle menee.

vilkun viiksi vaihdettu..eka kerralla kun laittoi vilkun päälle, toimi normaalisti ja toisella kertaa vaan rele surisi. Eli ilmeisesti hajottaa ehjän osan.

Kolmea bensapumpun relettä testattu ja enää ei rele edes naksahda.
releelle tulee virta muihin, paitsi siihen sinivihreään johtoon. Heräte?
Ja siis bensapumpun + johtoon ei tule virtaa.

Jakoblokki käyty 3 kertaa läpi..samoin sulakkeet.

Oikein jo innolla odotan että kun nuo viat (ehkä) saa korjattua, että mikähän sähkövika seuraavaks tulee.

Ideoita? Potilas on 740 vm: 89 Ja B230F koneella.

Elikkäs korjailin tööttiä, koska tööttiä painamalla vaan napsu keskuslukko. Jouduin repimään sulake \ reletaulua ulos, että pääsee piuhoihin paremmin käsiksi. No ei mitään, töötti alko toimimaan ja laitoin vehkeet nippuun, sen jälkeen ei sitten vehkeet startannukkaan enään. Kaikki sulakkeet on ehjät, bensapumppu surisee, kipinää ei tule ja tulpatkin on ihan kuivat. Sen jälkeen revin sulaketaulun vielä ulos ja vähän "hypistelin" piuhoja niin lähti käyntiin. Laitoin takasin taulun, tuhkakupit ym. Ja ajattelin kotiin lähteä, niin ei taaskaan startannut. Sama homma uudestaan sitten, mutta enää en saanut starttaamaan. Niin ja kierroslukumittari ei hypi startatessa ja diagnostiikkaboxi meni samalla reissulla myös pimeäksi. Olen melko onneton kaikessa, mihin liittyy sähkö.

Pahoittelut, että on väärän mallisarjan puolella, tästä löyty melko sopiva aihe valmiiksi.

Kaikki sulakkeet on ehjät, bensapumppu surisee, kipinää ei tule ja tulpatkin on ihan kuivat

Varmaan kannattais vaihtaa järjestelmärele tai mitata kytkentäkaavion mukaan toimiiko(Valkoinen väriltä)

Kipinää ei tosiaan tule. Ainut mitä diagnostiilkka boxilla saa tehtyä, on komponenttien testaus. Suuttimet tikittää ja tk-moottori naputtaa. Eikö siinä testissä pitäis olla vielä ainakin kaasuläpän asentotunnistin ja kampiakselin asentotunnistin? Ne ei sanonut mitään.

Homma hoidossa, vika löytyi!

Kerro toki niin siitä voi olla jollekkin muulle apua tulevaisuudessa 

No tää ei ehkä yleisin "vika" ole (mitään ei ollut rikki). Mutta joo kuskin jalkotilassa oleva iso liitin oli päässyt vähän löystymään, vaikka siihen ei ollut kosketukkaan. Samanlainen liitin löytyy pelkääjän jalkotilasta rusikuboxin läheltä. Pelkääjänpuolella mulla oli nippuside siinä ympärillä, kuskinpuolella taas ei ollut.