V70 peräänajo ja siitä saatavat korvaukset

Morjes

Perääniajettiin  liikennevaloissa (sama päivä kun hankin auton) ja lopulta auton omistajan liikennevakuutuksen piikkiin saatiin asia menemään. Vakuutustarkastaja kävi katsomassa vauriot, jotka ovat käytännössä peräänajaneen rekkarikilven kuva ja vähän lenksottava puskuri. Sanoin sille rillimaakarille että jos sieltä on mennyt muutakin kuin pelkkä pintaraanu, eli esim. turvatyynyjen antureita vioittunut, niin onpa hyvä lasku tulossa. Totesi vaan että no silloinhan tuolla palaisi valo ohjaamossa joka ilmoittaisi viasta. No, sanoin vaan että no ehkä palaa, tai ehkä ei. Mistäpä näistä 14 vuotta vanhoista autoista tietää. Juuri hetki sitten soitteli ja tarjosi kertakorvausta 250 €. Tyrmistyin täysin tarjottuun summaan, jonka vuoksi täällä purankin tuntojani. Sanoi laskeneensa Avainvaunun hinnoilla puskurin keskiosan maalauksen, josta tietää minkänäköinen kötöstely siitä tulee jos pelkästään sen maalauttaa. Kehtasi vielä sanoa että kyllähän siitä vielä tuntipalkkaa jää jos itse laittaa kuntoon. Pskan marjat, ei saa edes tarvikkeita ko. operaation suorittamiseen. Kysyin itse Avainvaunusta heti kolarin jälkeisenä maanantaina kustannusarviota vauriosta, josta sanoivat pelkän maalauksen olevan noin 590 €, ja muitten vaurioitten tarkastus sitten siihen päälle.

Onko minun vain tyydyttävä kohtalooni vai voinko vaikuttaa tarjottuun korvaussummaan mitenkään? Voinko viedä auton vielä vaikkapa sinne Avainvaunuun tarkastettavaksi josta ilmoittavat todellisen kustannusarvion vakuutusyhtiölle ja korvaisivat kenties sen mukaan? Vakuutustarkastajahan ei tiedä todellisuudesta hevon prsettäkään yleensä, kuten ei tämäkään tuntunut tietävän...

On tämä aivan naurettavaa toimintaa...

Eihän sinun ole pakko ottaa kertakorvausta. Voit korjauttaa autosi vakuutusyhtiön hyväksymässä paikassa. Ei siellä perässä ole mitään antureita air bageille.  Mutta jos haluat ottaa rahat ja korjata itse niin silloin on vaikea hinata summaa ylöspäin. Mutta tuo 250€ kuulostaa pieneltä.

Paikalliselle volvokauppiaalle viet jossa on huoltokorjaamo...otat yhteyttä siihen vakuutustarkastajaan että nyt tehään näin. niillä on vähä niinku pakko siihen tyytyä...ja niin on sinunkin... harvoin nuissa kolarijutuissa voittajaa on.

No pitäähän sen vakuutuksen piikkiin mennä myös siinä tapauksessa autottomaksi jäämiseni, eikö vain? Mieluiten kyllä ottaisin tuon kertakorvauksen, vaikka summa ketuttaakin ja sillä ei saa yhtikäs mitään tehtyä tuon puskurin eteen jos oikein todellisesti aletaan ajattelemaan. No, laitoinpahan asiasta kuluttajavirastollekin kysymystä jo...

Kerta korvaus tuommoisessa missä on pelkästään puskuri menny on pieni. Kertakorvaus kun ei ole sama mikä on arvioitu korjaussumma, vaan sitä alennetaan jollain tietyllä kaavalla.

No pitäähän sen vakuutuksen piikkiin mennä myös siinä tapauksessa autottomaksi jäämiseni, eikö vain? Mieluiten kyllä ottaisin tuon kertakorvauksen, vaikka summa ketuttaakin ja sillä ei saa yhtikäs mitään tehtyä tuon puskurin eteen jos oikein todellisesti aletaan ajattelemaan. No, laitoinpahan asiasta kuluttajavirastollekin kysymystä jo...

Autottomuutta ei vakuutus korvaa jos ei ole keskeytysturvaa itsellä.

Autottomuutta ei vakuutus korvaa jos ei ole keskeytysturvaa itsellä.

Jaaha, mitenkähän se tässä tapauksessa kun ei ole vahingon sattuessa ollut omissa nimissäkään tuo auto vielä...

Ei tietenkään vaikuta mitenkään koska vakuutuskorvaus tulee syyllisen vakuutuksesta.
Mahdollinen keskeytyskorvaus omasta vakuutuksesta.

Peräänajo on (yleensä) peräänajajan vika = hänen liikennevakuutuksesta korvataan sijaisauton kuluja, jos pystyy osoittamaan autontarpeen.

Niin, etkä saa koko vuokrasummaa, siitä vähennetään jotain kuluja, jotka vastaa oman auton säästymistä vastaavilla kilsoilla/ajassa.

Ihan mielenkiinnosta kyselen, että mikä vakuutusyhtiö oli osapuolella?

Itellä kävi tuossa viitisen vuotta sitten sillai että joku oli pakittanut parkkipaikalla mun orionin etupuskuriin pahki ja siihen tuli halkeama rekisterikilven taakse. Halkeama näkyi noin 5cm rekisteri kilven molemmin puolin ja rekisterikilvessä oli vetokoukunkuulan kuva. Pakittaja sitten sano että käyttää vakuutustarkastajalla ja minä tein töitä käskettyäni. Käytin siellä ja korjaus arvio oli jotain 800e ja käteisenä 640e tjs. Otin tietenkin rahana kun autokaan ei ollut maksanut minulle muutamaa viikkoa aikaisemmin kuin 700e. Ja pohjola oli tässä tarinassa maksaja.

En tiedä onko käytännöt muuttuneet, mut mun kylkeen ajettiin joskus 10 vuotta sitten. Vein auton korjaamolle ihan normisti ja kuntoon tuli. Jälkikäteen vakuutusyhtiöstä soitettiin ja haluttiin selvitys montako päivää auto oli korjauksessa ja sain noilta päiviltä korvauksen keskeytymisturvasta. Ja ei todellakaan ollut omasta vakuutuksesta kun mulla ei siin Opelin rämässä ollu mitään keskeytysturvaa. Korvaus oli viel ihan kohtuullinen, olisivat vaan kertoneet etukäteen niin olisin ottanu vuokra-auton, nyt liikuin melkein viikon bussilla/pyörällä....

Kertakorvauksessa laskettaneen tuollaisessa vahingossa pari seisontapäivää a' 9,84€. Näin ainakin tuossa minun penskojen käytössä olevan Almeran tapauksessa jolle sattui kolmen päivän sisään parikin vahinkoa Ikean/Ikanon työmaa-alueella: ensin yks isäntä peruutti matkailuautolla kylkeen, pienet paiautumat vas. ovessa ja heti sen takana ja muutaman päivän päästä Varkauden pommimiehet ampui kalliota hiukan väärässä järjestyksessä ja kiviä satoi parkkialueelle ja yksi mosahti Almeran konepellille aivan takareunaan, siitäkin vain pieni painautuma reunaan. Ja koska tuollaista kotteroa nuo vain kaunistavat päätin ottaa molemmista kertakorvaukset, ekasta tuli n 570€ ja toisesta olis tullut 470€ mutta mutta kun ei ole liikennevahinko ja jää reilusti yhtiön omavastuun alle niin perittävä louhintayhtiöltä itse, laskelmat sain juuri postista. Ko auton arvo lunastuksessa olis ollut 750€, onneksi eri vakuutusyhtiöt tapauksilla (Fennia ja OP Pohjola) vaikka sama SVT:n tarkastaja laittoi kuvat myös Pohjolan tarkastajalle joten siellä ei tarvinnut autoa enää käyttääkään. Korvaussummia pienentää hiukan se että kaksi vahinkoa jotka korjattaisiin samalla kertaa eli yhdet maalauksen aloituskustannukset jäi pois.
250€ kertakorvaus tuntuu naurettavalta mutta siihen vaikuttanee tuo puskurin maalattavan alueen pienuus, senhän ne laskee euroja per dm2, esim tuossa jälkimmäisessä tapauksessa se oli konepelti 141dm2, yht. 353€.

Juu ei muuta kuin takaisin tinkimään parempi kertakorvaus korvaus vahingosta, kun antaa vakyhtiölle kaks vaihtoehtoa että joko teetät täysihintaisen korjauksen korjaamolla tai maksavat tavan mukaan sen alle sulle käteen niin eiköhän sieltä tule hiukka enempi, riippuen tietty korjauksen mahdollisista todellisista kustannuksista.

Juu ei muuta kuin takaisin tinkimään parempi kertakorvaus korvaus vahingosta, kun antaa vakyhtiölle kaks vaihtoehtoa että joko teetät täysihintaisen korjauksen korjaamolla tai maksavat tavan mukaan sen alle sulle käteen niin eiköhän sieltä tule hiukka enempi, riippuen tietty korjauksen mahdollisista todellisista kustannuksista.

Ei kannata ruveta tinkimään kertakorvausta vaan vie auton merkkiliikkeeseen laitettavaksi, joko peräänajaja maksaa tai sitten hänen vakuutusyhtiö. Sieltä puskurin alta voi löytyä vaikka mitä mikä ei näy päällepäin.

Tuo on kyllä totta että sieltä voi löytyä yllätyksiä mutta tietämättä taremmin vaurioiden laajuudesta voi olla paha enempiä neuvoja antaa. Jos auto toimii ja vika on kosmeettinen  niin 14v auton tapauksessa melkein pistäisin rahat taskuun jatkaisin ajoa jos kyseessä ei ole harvinainen tai muutoin erityisen arvokas auto. Auton hyvityshinta ehjänäkään vaihtotilanteessa tuskin on paria kolmeatonnia enempää jos kyseessä on perusvolvo... niin tuossa tilanteessa vakuutusyhtiöltä saatavat rahat on merkitseviä. Todennäköisesti siitä saa livästi peräänajettunakin saman hinnan yksityiselle myytäessä mitä autokaupassa siitä hyvittävät.

No kurjaa se jokatapauksessa on jos hyvä käyttöauto rutataan, varsinkin hyvä volvo.    Joskus nuo yhtiöiden korvaushinnat voi olla mukavakin yllätys kuten tuttavallani rekka kolauttu passatin takakulmaan, puskuriin ja takalampun rikki korvaus oli 1800€ käteen ja käytännössä auto korjattiin parilla sadalla..