850R vinkuu/ulisee *kunnossa*

Vakionopeuksinen ääni. Ettei olis ilmapumppu aka sähköturbo

Vakionopeuksinen ääni. Ettei olis ilmapumppu aka sähköturbo

Mistäs toi löytyy ja voinko testata ton irroittamalla pistokkeen? Jos ulina loppuis siihen...

Ilmanputsarin kannesta pitäs lähteä etupuolelta ohkasempi letku sille, kun ottaa ilmansa sieltä. Sitä seuraamalla löytyy pumppukin, jos siellä semmonen on

Niissä joissa se on löytyy akun alta mutta ei sinulla siinä lisäilmapumppua ole.
Mielestäni ei tosiaan ole kierroksiin sidonnainen vaan alipaineeseen/paineeseen.
Ruiski pilottia imusarjan etupäätyyn, kannattanee tosin ensin ihan silmä+lamppu systeemillä tarkistaa ettei huohotukseen liittyvä pieni kumimutka ole rikki imusarjan etupäässä.
Tehostimen säiliön ja imusarjan välistä näkyy.

Se ilmapumppu toimii vain kylmänä hetken aikaa niissä autoissa joissa se on.
Syöttää lisäilmaa pakosarjaan että kylmänä katti toimii paremmin..

Jos haluat paikallistaa äänen sijainnin paremmin niin ota vaikka pätkä puutarhaletkua ja pitele sitä korvassasi ja etsi ääni letkun toista päätä siirtelemällä.

Kannattaa ehkä myös mitata bensanpaine suutintukin päädyn venttiilistä moottorin käydessä, ettei bp-säädin ole pettänyt ja pumpun kaikki paine menee suuttimille?

Kannattaa ehkä myös mitata bensanpaine suutintukin päädyn venttiilistä moottorin käydessä, ettei bp-säädin ole pettänyt ja pumpun kaikki paine menee suuttimille?

Miten tää tuli itsellekkin mielee kun tuo ääni videolla tuntui voimistuvan juuri tuossa kun lähestyi termostaattikoteloa ja bensapainesäädintä  Bensanpaineenohjausletkun/paluuletkun hetkellinen kasaan puristaminen muovipihdeillä, muuttuuko ääni?

Niissä joissa se on löytyy akun alta mutta ei sinulla siinä lisäilmapumppua ole.
Mielestäni ei tosiaan ole kierroksiin sidonnainen vaan alipaineeseen/paineeseen.
Ruiski pilottia imusarjan etupäätyyn, kannattanee tosin ensin ihan silmä+lamppu systeemillä tarkistaa ettei huohotukseen liittyvä pieni kumimutka ole rikki imusarjan etupäässä.
Tehostimen säiliön ja imusarjan välistä näkyy.

Se ilmapumppu toimii vain kylmänä hetken aikaa niissä autoissa joissa se on.
Syöttää lisäilmaa pakosarjaan että kylmänä katti toimii paremmin..

Jos haluat paikallistaa äänen sijainnin paremmin niin ota vaikka pätkä puutarhaletkua ja pitele sitä korvassasi ja etsi ääni letkun toista päätä siirtelemällä.

Kannattaa ehkä myös mitata bensanpaine suutintukin päädyn venttiilistä moottorin käydessä, ettei bp-säädin ole pettänyt ja pumpun kaikki paine menee suuttimille?

Miten tää tuli itsellekkin mielee kun tuo ääni videolla tuntui voimistuvan juuri tuossa kun lähestyi termostaattikoteloa ja bensapainesäädintä  Bensanpaineenohjausletkun/paluuletkun hetkellinen kasaan puristaminen muovipihdeillä, muuttuuko ääni?

Tätä BP säädintä on nyt useampi veikannut, joten sillä taidan lähteä seuraavaksi liikkeelle. Hinnat jonkin verran heittelee osalla, riippuen mistä katsoo.

Talteen, pitää vielä tarkastaa mutta ilmeisesti kyseessä osa:
Volvo 9146761 / Bosch 0280160554. Hinnat vaihtelee noin 75-250€. Esim. skandix n. 150€ alkuperäinen osa.

Taitaa olla paras samalla uusia PA-suodatinkin, jos on jotain moskaa säilytyksessä jäänyt/tullut talvelta. Vanhaakin bensaa on jonkin verran tankissa, mutta kai noi säilytysaineet pelaa...

Toi JoonasH:n vinkki paluuletkun hetkellisestä puristamisesta vois olla pätevä keino testata, mulla kun ei oo millä testata bensanpaineita suutintukista.

Bensanpaineen säädin tilattu, boschin tekele tulee saksasta. En jäänyt odottelemaan että pääsen testaamaan tuota, on nyt niin todennäköinen kohde. Kerron kun homma taas etenee..

BP säädin menee vaihtoon tässä loppuviikosta, saa nähdä onko siitä apua.

Metallivarren avulla ääni on aika liki termostaatin koteloa siinä ohjaustehostimen alla. Kuuluu tosi hyvin kun siinä pitää vartta, silloin kun vain ääni kuuluu.

Tuli mieleen vielä, että voisko suutin olla viallinen ja vinkuu? Toisaalta kun kierrokset ei varsinaisesti vaikuta, niin mites öljynpaineet? Valohan ei syty ainakaan, mutta niitä nyt ei ole kyllä myöskään mitattu. Onko millainen homma tarkastaa tai korjata? Miten näissä öljypumput ja niihen huollot, ilmeisesti jokin paineventtiilikin on?

Edit: Tälläisen bongasin myös https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=3144.0

BP säädin menee vaihtoon tässä loppuviikosta, saa nähdä onko siitä apua.

Metallivarren avulla ääni on aika liki termostaatin koteloa siinä ohjaustehostimen alla. Kuuluu tosi hyvin kun siinä pitää vartta, silloin kun vain ääni kuuluu.

Tuli mieleen vielä, että voisko suutin olla viallinen ja vinkuu? Toisaalta kun kierrokset ei varsinaisesti vaikuta, niin mites öljynpaineet? Valohan ei syty ainakaan, mutta niitä nyt ei ole kyllä myöskään mitattu. Onko millainen homma tarkastaa tai korjata? Miten näissä öljypumput ja niihen huollot, ilmeisesti jokin paineventtiilikin on?

Edit: Tälläisen bongasin myös https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=3144.0

Bensanpaineen säädin vaihdeltu pienistä vastoinkäymisistä huolimatta (toinen kiinnitysruuvi tipahti teille tietämättömille)... Onneks oli mistä ottaa tilalle.

Käynti muuttui tasaisemmaksi ja siltä osin homma ainakin oli hyvä tehdä. Vanha säädin näytti hyvältä, mutta liekkö ikä tehnyt tehtävänsä kuitenkin. Välillä tuntuu että aavistuksen katoisi sadasosasekunnin, mutta voi olla nyt epätasainen käynti tuosta ohjelmoimattomasta kombinaatiostakin johtuen.

Ääni taas palasi kuitenkin. Melko tarkkaan sanoisin, että ääni kuuluu moottorin yläosasta ihan moottorin etupuolella olevan nokan ja hihnapyörän juurelta tai siitä alaspäin imusarjan korkeudelle asti. Termostaatin kotelon kautta raudalla kuunnellessa tulee ääni selkeimmin läpi silloin kun se vain kuuluu. Suutintakin käytin johdosta irti (oliko se sitten 1 vai 5 pytty), mutta ei vaikutusta.

Voiko olla joku venttiili tai jokin öljynkiertohäiriö? Miten diagnosoimaan lisää? Noin luokkaa nyrkin kokoisella alueella siinä moottorin yläkulmassa ääni kuuluu.

Kuuluuko ääni kovempaa auton alta? Nyt on kaksi autoa tullut vastaan joissa vinkuna johtui Wixin öljynsuodattimesta. Toisessa ääni tuli kunnolla esiin kun öljy oli ajolämmintä. Muuttui jo kädellä suodattimen pohjaa painaessa.

Kuuluuko ääni kovempaa auton alta? Nyt on kaksi autoa tullut vastaan joissa vinkuna johtui Wixin öljynsuodattimesta. Toisessa ääni tuli kunnolla esiin kun öljy oli ajolämmintä. Muuttui jo kädellä suodattimen pohjaa painaessa.

Myös MANN-suodattimet tekee vinkumista..

Öljynsuodattimen kaltainenhan se siellä ääntää. Hemmetin tarvikkeet.

Onko tuosta muuta haittaa kuin ääni? Yritän saada alkuviikosta uuden orkkis suodattimen ja kai se on öljyjen vaihtokin samalla tehtävä.

Oisko takaiskuventtiilissä sitten vikaa, muita osiahan niissä ei ole. Aiemmin ei ole itsellekään tullut vastaan moista ja nyt kahden kuukauden sisään kaksi. Voisko olla sitten, että venttiili rajoittaa öljynvirtausta ja sen takia pitää ääntä.

Jos öljyllä ei ole paljoa ajettu, niin uusii vain suodattimen?

Eihän noilla oo kuin varmaa 3tkm ajettu, mutta yli talven olleet.
Ja kolmas satsi konerempan jälkeen.

Taidan vaihtaa kuitenkin koko setin.

Pitääpä korjata aiheen otsikko ja kirjoittaa lopullinen ratkaisu öljyjen vaihdon jälkeen. Ainakin toivottavasti näin.

Saabeissa alkuperäisen GM-suodattimen valmistaja on Wix, joissa vinkumisongelmaa on ollut paljon. Itsellekin sattunut pari suodatinta, jotka on aloittaneet vinkumisen. Videolla hyvinkin tuttu ääni, joka melkoisella varmuudella tulee suodattimesta.