Volvo 960 farmari -95

Mistä saa selville kumpi jousitus ko. autossa multi-link vai nivomat? Minulle ei ole vielä selvinnyt. Tuli tuolainenkin hankkittua.

Farmarissa käsittääkseni aina jäykkä taka-akseli eli ei multilink. Nivomatin tunnistat "väärinpäin" olevasta iskarista.

Kyllä tässä on erillisjousitus. Iskarit näyttäis olevan oikein päin eli siis multi-link.

Kyllä tässä on erillisjousitus. Iskarit näyttäis olevan oikein päin eli siis multi-link.

Multi-link tarkoittaa siis juurikin erillisjousitusta, nivomat taas iskareissa olevaa automaattista tasonsäätöä.

Anteeksi tyhmyyteni,mutta mistä tiedän kumpi on. Jos olen oikein käsittänyt niin ero näiden välillä on pieni.

Anteeksi tyhmyyteni,mutta mistä tiedän kumpi on. Jos olen oikein käsittänyt niin ero näiden välillä on pieni.

Niin siis erillisjousitus tarkoittaa sitä että siellä ei ole jäykkää taka-akselia



vaan nimensä mukaisesti kummallakin takapyörällä on kokonaan oma jousituksensa




E:Kuvissa on 240:n jäykkä akseli, eikä multilinkin kuvasta ole tietoa mistä, mutta periaate on kuitenkin sama

Tuossa vielä kuva nivomat-iskarista multi-linkissä.

Kiitos, painajaiseni kävi toteen. Alakuvassa on samanlainen kuin minulla.

Kaikki 960mkII:set ovat multilink2 taka-akselilla. Myös tavallisia iskareita voi käyttää ja käytetään.

Mutta vaatii jäykemmän lehtijousen. Muuten roikkuu perä alhaalla. Niitä on vaikea löytää.

Pitää pudottaa sieltä edestäkin 60mm madallusjousilla alkaa olemaan todella hyvä balanssi

Ilmeiseti johtuu iskareista vai onko se lehtijousi kuoleutunut, kun perse viistää maata? Eikä tilanne parantunut ainakaan, kun vedin vaunua.

Nivot sieltä on lopussa, hommaa kuormajousi ja tavalliset iskarit tai uudet nivomatit.

Mistähän mahtaisi saada nivot edullisesti, vai saako mistään?

Jos tonnin varaa nivoihin, niin saattaa vielä jäädäkin muutama kymppi?

Skandixilla 770€ farkun nivot, toimitettuna.

Kuormajousi tavallisille iskareille tulee halvemmaksi, jos semmoisen löytää jostain.....