-06 V50 1.8 Webasto

Autosta löytyy siis webasto joka lähtee päälle, mutta ainakaan 15min kokeilun aikana sisäpuhallin ei lähtenyt päälle. Mitenkä tarkistaa että kuuluisiko sen edes lähteä päälle? Vinkkejä, vihjeitä?

Selvitä ensin onko alkuperäisasennus. Jos alkuperäinen, niin käynnistys on ajotietokoneen kautta ja konepellin alla on tarra Eberspächer. Originaali laite käyttää auton omaa puhaltimen säädintä. Pitäisi lähteä aika pian puhaltamaan, mutta pitiköhän avaimet olla pois paikaltaan vai peräti ovet lukossa.

Jälkiasenteisessa puhallusta ohjataan IPCU-releellä, joka voi olla rikki tai sitä ei ole koskaan asennettu.

Selvitä ensin onko alkuperäisasennus. Jos alkuperäinen, niin käynnistys on ajotietokoneen kautta ja konepellin alla on tarra Eberspächer. Originaali laite käyttää auton omaa puhaltimen säädintä. Pitäisi lähteä aika pian puhaltamaan, mutta pitiköhän avaimet olla pois paikaltaan vai peräti ovet lukossa.

Jälkiasenteisessa puhallusta ohjataan IPCU-releellä, joka voi olla rikki tai sitä ei ole koskaan asennettu.

Konehuoneesta löytyy eberin tarra, mutta itse lämmitin ja asennus ei vaikuta alkuperäiseltä. Eikä myöskään ohjata ajotietokoneen kautta vaan hytissä on webaston kello.
Kokeiltaessa avaimet ei ollu virtalukossa paikallaan mutta ei myöskään ovet lukossa.

Jälkiasenteinen siis. Puhaltimen ohjaus vaatii IPCU-releen. Katsele näkyykö sitä missään. Jos ei sitä ole, niin ei tietenkään puhalla, mutta se voi olla myös rikki. Uusi maksaa vajaan satasen ja se pitää opettaa auton puhaltimen esivastuksen käyttämälle jännitteelle/taajuudelle.

Täytyypä katsoa löytyykö konehuoneen puolelta tai hytistä tuollaista relettä. Kiitos.

Ei löydy relettä. Sain myös entisen omistajan kiinni joka osas sanoa että ei ole ohjausta sisäpuhaltimelle.
Miten tuollasen releen asennus näin jälkikäteen onnistuu? Voiko itse suht helposti sen laittaa vai onko parempi jättää ammattilaisen hommaksi?

Melkein jättäisin autosähkön tehtäväksi... Webasto/Eber antaa herätteen, kun vesi on yli 50 asteista. Heräte käynnistää IPCUn, joka generoi esivastuksen vaatimaa signaalia. Puhaltimen esivastuksen ohjauspiuha kierrätetään IPCUn kautta. Periaatteessa helppoa, mutta rele täytyy ohjelmoida oikeille arvoille, jotta puhallusnopeus on sopiva.

Kysäsin jo yhdestä paikasta hintaa asennukselle, taidanpa laittaa vain sisätilanlämmittimelle haaran. 

Kiitos hessulle avusta.