V70 2,4 T bensa vm 2000 maantienopeuksilla kylmenee sisältä ...

Tällänen probleema olis, eli lämppäri toimii kaupunki nopeuksilla ihan normaalisti , automatiikka pelaa ja lämpiää haluttuun lämpötilaan nopeasti. Mutta kun kylmemmällä ilmalla lähtee ajaan maantienopeuksia, niin sisälämpotila viilenee, vaikka olisi ensin ajanut lämmöt normaaliks  ja lämppäri olis puhaltanu normaalisti lämmintä.  Taas kun vauhti hiljenee kaupunki nopeuksiin, niin lämmitin alkaa puhaltaan lämpimämpää.
Oisko vika siinä haistelijassa ?

Mahdollisesti vika haistelijassa, joka ei vaan pyöri kunnolla..

Myöskään ei sovi unohtaa lämmityslaitteen kennoa joka saattaa olla osittain tukossa.
Onkos vikakoodit luettu ??

Oliskos Termostaatti vika jos kerran ajoviima viilentää selvästi, tippuuko moottorinlämmöt maantiellä?

Haistelija olisi hyvä puhdistaa silloin tällöin, paras tapa on pistää imuriin kapea suutin ja imeä se pöly sieltä pois, parhaan lopputuloksen saa jos ottaa koko paneelin irti ja purkaa niin että on se vastus esillä ja puhdistaa perusteellisesti.

Puhaltamalla sinne tukit vain sen tuulettimen sieltä takaa jonka kuuluisi imeä sitä ilmaa siihen vastukseen jolloin  tulkitsee sisäilman lämpötilan väärin.

Veikkaisin kuitenkin että termostaatissa/lämppärin kennossa olisi jotain häikkää. Millaisilla kilometreillä auto on ja onko termaria ikinä vaihdettu, 17 vuotta vanha ei varmasti toimi oikein.

En oikein usko että on termostaatin vika, koska moottorilämmöt ei tipu maantienopeuksillakaan ...
Täytyy imuroida siis toi haistelija.
Ja siis lämmöt toimii ihan normaalisti säädetyn lämpötilan mukaan, kyse on vaan sisälämpötilasta jota ajoviima heikentää .

Keskisuuttimien tuuletus-asento jäänyt auki? Se ylimääräinen rulla. 

?Siis mikä ylimääränen rulla ? Missä ?

?Siis mikä ylimääränen rulla ? Missä ?

Eiku sotkinkohan nyt johki toiseen vehekseen missä kojelaudan keskisuuttimista saa tulemaan pelkkää tuuletusilmaa... olikohan Voovossa kuitenkin niin että ne saa sulki mutta vaikka olisivat auki niistä tulee lämmintä ainakin jos panelilta on valittu "kohti naamaa" asetus?? 
Ehkä en sano enää mitn. 

https://www.google.co.uk/search?q=V70+Mk1+dash&client=firefox-b&dcr=0&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjV1-PRnsPXAhWLKewKHSa-DUEQ_AUICigB&biw=1280&bih=667#imgrc=6UmuWQeV8liz3M:

... Niin että jotain pitää sanoa joka asiaan vaikka ei niin tiedä edes mitä puhuu
Just

Kasipätkässä oli se venttiili.

Löytyy tuo keskisuulakkeiden tuuletusasento ja sen rulla myös ykköskoppasesta v70:stä. Siitä en ole varma löytyykö topicin aloittajan autosta kun ei ole maininnut korimallia kun 2000 vuosimallisia on sekä 1 ja 2 korisia.

... Niin että jotain pitää sanoa joka asiaan vaikka ei niin tiedä edes mitä puhuu
Just

Jos joku yrittää auttaa ongelmassa niin ei kannata ehkä heti alkaa haukkumaan auttajaa. Saattaa muuten olla vinkit/apu ongelmien ratkaisemiseksia aika vähäistä tulevaisuudessa.

... Niin että jotain pitää sanoa joka asiaan vaikka ei niin tiedä edes mitä puhuu
Just

Keskustelufoorumien pääasiallinen polttoaine. 

Joo ei oo sitä keskivipua vaan on Mk2. Ja mitä tulee edelliseen kommenttiin, niin apu on tervetullutta , sitähän varten tänne kirjotetaan. Tarkotin tolla sitä,että jos ei ole varma asiastaan, niin pitääkö kirjottaan mitään? Varsinkaan jos jo omassa kirjotuksessaan epäilee omaa vastaustaan   Tulee kysyjälle vaan turhaa ihmetystä .

vaan on Mk2.

Kakkoskoppaisten ongelmana ollut tuo lämmityslaitteen kennon osittainen tukkoon meno, jonka jälkeen lämmöntuotto on heikkoa..

Kannattaa kokeilla ensin kennon huuhtelua mutta muuten kennon vaihto.

Myöskään läppien kalibrointia ei kannata unohtaa, joutuu vaan teettäämään valtuutetussa volvon huollossa.

Joo ei oo sitä keskivipua vaan on Mk2. Ja mitä tulee edelliseen kommenttiin, niin apu on tervetullutta , sitähän varten tänne kirjotetaan. Tarkotin tolla sitä,että jos ei ole varma asiastaan, niin pitääkö kirjottaan mitään? Varsinkaan jos jo omassa kirjotuksessaan epäilee omaa vastaustaan   Tulee kysyjälle vaan turhaa ihmetystä .

Enpä minä ainakaan tämän jälkeen uskalla vastata mitään..