V70 takavalohämminkiä.

Potilas on vuosimallia 02 ja tapahtui Seuraavaa: 
Kärryn vedon aikana ajotietokone ilmoitti, että "sivuvalo polttimovika" ei mitään oletettiin, että kun kärryssä varmasti valo pimeänä, niin ei sitten välitetty aiheesta.

Tällähetkellä on nyt ilman kärryäkin sama ilmoitus ja oikea takavalo sekä rekisterikilven valot ei pimeänä. Polttimot näytti olevan ehjiä, enkä heti löytänyt yhtää palanutta sulakettakaan. Autocomilla en saanut mitään vikakoodia aiheeseen liittyen aikaiseksi.

Matkalla tein havainnon, että vasemman puolen takavalo jäi välillä kärry perässä palamaan, vaikka virrat oli pois päältä. Vilkut toimii kumminki normaalisti.

Jotain vinkkiä vianetsintään, ennenkuin alan kaikkia kontin muoveja purkamaan?

Vetokoukun pistokkeen puolelta hakisin vikaa, voi olla nastat heikossa hapessa tai sisukset hapettuneet..

Samoilla jäljillä Anssin kanssa.

Tutkimaan vetokoukun pistoketta.

Ja varmuuden vuoksi vielä sanon että tosiaan 4 kpl takavalopolttimoa pitäisi olla V70:ssä ehjänä takana

Ja varmuuden vuoksi vielä sanon että tosiaan 4 kpl takavalopolttimoa pitäisi olla V70:ssä ehjänä takana

Niin, takana kaksi valoa päällekkäin, ei aina huomaa,jos toinen sammunu. ...ilmoittaa, että "sivuvalo".

Täytyykin mulkaista, kun kotio pääsee, että ilmeneekö ongelma jos nyppää pistokkeesta karvat irti.

Tosiaan itseasiassa vasemmallakaan ei pala, kun toinen polttimo, mutta sekä oikeanpuoleisessa takavalossa, että kilvenvaloissa ei syty yhtään mitään muuta paitsi vilkku.

Aina välillä joku neljästä on pimeänä ja monesti kopautus auttaa. Aika kauan sain toimimaan kun sumuttelin WD40:tä kantoihin ja raaputin polttimon kannan puhtaaksi WD:n keralla.

Kiitän vinkeistä.

Tilanne on nyt tällähetkellä se, että oikealle takavalolle ei tule jännitettä. Maadoitus on ainakin mittarilla katsoen jotakuinkin kunnossa ja polttimot on ok. Nyppäsin myös vetokoukun johtosarjan irti, ei vaikutusta.
Sähkökaavioita tutkin, mitä netistä löysin, mutta varsinainen tolkku asiasta jäi vielä saamatta.

Vasen takavalo näyttäisi toimivan nyt normaalisti. Rekisterikilven valot edelleen pimeänä.
 
Kolme sulakerasiaa on on autosta löydetty ja tarkastettu, mutta jos jollakulla on tiedossa, että minkä sulakkeen takaa virta menee takavaloille, niin olisihan se plussaa. Sulakkeita en ole vielä tarkistanut mittarilla.

Ainoat mitä tulee mieleen enään on johto poikki, rele kyrvähtänyt, sikäli jos nämä valot on todellakin erikseen ohjattuja.

Ehdotuksia?

Takaluukunjohto sarja 

Kokeilitko toisella polttimolla, pimeänä olevien tilalle?

Jos tullut virtapiikki tms. Ei polttimo välttämä mene rikki ainoastaan langan katkeamisella.

Onko tuontiauto? Ohjekirjassa pitäisi lukea sulakkeiden tiedot? Ellei oo erillistä sulake karttaa. Joka yleensä ob sulakerasian lähietäisyydellä tai siinä kiinni.

Sit minkä ikäinen V70 tää on, onko vetokoukku jälkiasenteinen vai tehdasvaruste?

Kokeilitko toisella polttimolla, pimeänä olevien tilalle?

Kyllä. Koitin myös molemmat polttimot yleismittarilla.
Koitin myös sekä lampun kannan, että johtosarjan liittimen yleismittarilla.
Maadoitus on, mutta jännitettä ei tule.

Onko tuontiauto? Ohjekirjassa pitäisi lukea sulakkeiden tiedot? Ellei oo erillistä sulake karttaa. Joka yleensä ob sulakerasian lähietäisyydellä tai siinä kiinni.

Ihan suomiauto on. En kyllä löytänyt sellaista kohtaa ohjekirjasta tai noista  minkään sulakerasian kartoista, mistä varmuudella voisin sanoa, että se liittyy juuri takavaloon. Jarruvaloille on omat sulakkeet, mutta epäilys on että takavaloja ohjaa ehkä tuo REM yksikkö? Sähkökuvien perusteella ( toki netistä kaivettujen ) Takasumuvaloille on tuolla takaluukun rasiassa rele, mutta sekään tuskin on viallinen, kun vasemmanpuoleinen sumuvalo kumminki pelaa.

Sit minkä ikäinen V70 tää on, onko vetokoukku jälkiasenteinen vai tehdasvaruste?

Itse ensimmäistä viestiäni lainaten auto on 2002 mallia. Vetokoukku on irroitettavaa mallia oleva ja mitä todennäköisimmin tehdasvaruste. Vetokoukun johtosarja ei tosin kyllä nyt enää vaikuta asiaan.

Eipä tässä nyt taida auttaa, kuin ottaa mittari käteen ja  seurata kylmää johtoa, kunnes kyty löytyy. 

Takasumuvaloille on tuolla takaluukun rasiassa rele, mutta sekään tuskin on viallinen, kun vasemmanpuoleinen sumuvalo kumminki pelaa.

Tuo rele liittynee perävaunun takasumuvaloon eli vaihtaa sen takasumuvalon auton vasemmasta takanurkasta vetokoukun pistorasian 2. nastaan silloin kun kärry on perässä.

Ei siis pitäisi vaikuttaa mitenkään alkuperäiseen vikaan.

Veikkaisinpa remmistä joku shuntti pimeänä, ootko niitä käyny läpi?

Täällä täsmälleen sama vika. Kärryn pistokkeen kytkemisen jälkeen ilmoitti välittömästi valoviasta, ja tosiaan, oikea takavalo ja rekisterikilven valot eivät toimineet. Kojelaudan sivusta, kuljettajan puolella olevasta sulakerasiasta, löytyi nro 31 palanut sulake, jonka vaihtaminen korjasi valovian.
Itse ongelma taitaa kuitenkin löytyä joko kärryn tai vetokoukun johdoista, joka käräyttää sulakkeen aina, kun pistokkeen kytkee autoon.

Itse ongelma taitaa kuitenkin löytyä joko kärryn tai vetokoukun johdoista, joka käräyttää sulakkeen aina, kun pistokkeen kytkee autoon.

Joko koukun sähkörasia tai kärryn pistoke eli useimmiten hapettumaa tai muuten vaan huonossa kunnossa liittimet..