Volvo 940 perä nakuttaa

Mulla ei oo g80, tänään en oo kerenny katella tota autoa mutta kun meen himaa niin pitää taas katella jos löytäisin jotain uutta kerrottavaa

Vaihdappa piruuttas öljyt? Ellet oo sitä viel tehnyt. Ekassa perässä kun alko naputtelemaan nii vaihdoin öljyt ja siellähän oli metallinhohto efekti öljyt jo sisässä 


E: Pikkurattaat ne on avoimessakin perässä

Sen meinasin tässä lähipäivinä tehdäkkin jos ei vika muualta löydy, helppo päätellä perän kunto öljyistä, mutta kiitos kuitenkin ja mitenkäs paljon semmoiset rattaat mahtaa maksaa vai kannattaako ostaa vaikka g80 perä tilalle?

Sen meinasin tässä lähipäivinä tehdäkkin jos ei vika muualta löydy, helppo päätellä perän kunto öljyistä, mutta kiitos kuitenkin ja mitenkäs paljon semmoiset rattaat mahtaa maksaa vai kannattaako ostaa vaikka g80 perä tilalle?

En ees tiiä saako niitä uusia enää mistään, vaihanu suoraan koko akselin, jollain muulla voi olla parempia vinkkejä sisuskalujen vaihtoon jos tarvetta tulee 

E: Tosiaan tuo öljyn vaihto on aika helppo toimen pide, koitat vaan sit eka avata sen täyttö propun Ja tyhennys löytyy perän kopan pulteista alimman takaa, pultti veks ja öljyt virtaa ulos niinkuin tuossa kuvassani

Seuraavaksi olis toi öljyjen kunnon tarkastus mutta nyt kun on rengas jarrusatula ja levy irroitettu niin käsin pyörittäessä akseli pyörii hyvin kunnes tulee tuntuva tössäys, mitäköhän se meinaa, jos tulee tyhmiä kysymyksiä niin anteeksi mutta kun on eka perä mitä koskaan puran niin pitää varmistaa joka asia

Olisiko lukkoperä joka lukittuu? Lähteekö silloin toisen puolen pyörä pyörimään myös?

Tähänkö tyyliin jumahtaa?
https://vimeo.com/109895593

Juuri noin tosin minulla ei ole g80 perä tai sitten se on rikki mistäs sen tietää näin ulkoisesti kun yksi pultti on vielä tasauspyörästön "kannessa" kiinni ja ei tahdo lähtä millään irti kun joku on vääntänyt kannan siitä paskaksi?

Eikös se nylpätty kanta aukea, kun hitsaa siihen mutterin tai vääntää lukkopihdeillä. Mielestäni perästä lähtisi muutakin ääntä kuin naputus, jos sieltä hampaita olisi lähtenyt irti tai ristitappi katki.

Saatiin pultti auki ja selvisi että yhdestä hampaasta on lähtenyt pala pois, ja sen takia vetoakselissa on pieni välys aina tietyssä kohdassa josta ääni kuuluu, ei siis mitään hirveän vakavaa mutta pitää varmaan jossain vaiheessa ostaa g80 perä tilalle kiitos kaikille auttaneille ja hyvää kesää!

Hieno homma että vika selvis