V50 1,6drive -10 ääni moottorista 2000kierrosta

V50 1,6Drive 2010vm 191tkm mittarissa, itsellä auto ollut vasta 1kk, joten historiatiedot vähäiset.

Moottorista kuuluu kovaa "pärinää" kun kierrokset ovat 2000-2200, muulla kierroslukualueella ääntä ei kuulu. Ei vaikutusta kaasutteleeko tyhjäkäynnillä vai veto päällä, kaikilla vaihteilla tulee myös tuo ääni, eikä väliä kiihdyttääkö vai rullaako moottorijarrulla. Tehoihin ei vaikuta, eikä vikavalot pala.

Linkki videoon josta ääni kuultavissa: https://www.youtube.com/watch?v=oes1sPhL9UE

Voiko kyseessä olla vain jonkin metalliosan resonointi? Äänen huomasin toissapäivänä pidemmän motariajelun päätteeksi (150km 100-120kmh vauhdilla), eikä ole hetkeksikään poistunut.

Kuulostaa joltain pakoputken lämpöpelliltä.

Äänevaimentajat näistä usein ainakin alkaa "kuoriutumaan" eli uloin pelti alkaa irtoamaan, tuo saattaa joskus pitää tuonkaltaista pärinää.

Ellei muuten paikallistu, niin kaveri pitämään kierroksia pärinäalueella ja itse kuuntelemaan, että mistäpäin tulee.

Yksi mahdollisuus on ilmastoinnin lauhdutin. Pääsee pärisemään syyläriä vasten huonolla säkällä ja hajottaa itsensä.

Yksi mahdollisuus on ilmastoinnin lauhdutin. Pääsee pärisemään syyläriä vasten huonolla säkällä ja hajottaa itsensä.

Onko näissä jotenkin erilainen sen kiinnitys?

Ainakin D5 mallissa lauhdutin on sellaisella muovitelineellä kiinni syylärissä hyvinkin tiukasti, ei tuossa ainakaan pääse pärisemään.

Onko näissä jotenkin erilainen sen kiinnitys?

Ainakin D5 mallissa lauhdutin on sellaisella muovitelineellä kiinni syylärissä hyvinkin tiukasti, ei tuossa ainakaan pääse pärisemään.

Varmaan jokin vastaava viritys siinä on. Aikansa kuului pärinä enkä saanut paikallistettua, sitten loppui ilmastoinnin toiminta. Nyt kun kenno vaihdettu niin ei pärise enää. En osaa varmana sanoa onko näillä yhteyttä, mutta joltain ulkomaiselta foorumilta luin tapauksesta missä lauhdutin oli resonoinut itsensä rikki.