VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

uus hälytin 250€ käytettyjä ja testattuja noin 50€

Oliko oikeen jotain paikkaa mistä niitä käytettyjä saa ostaa kun itte en löydä? Uus kaiketi siniseltä.

Miten on mahdollista että ihan kamalaa kalkatusta kaartaessa pitänyt vetonivel onkin ykskaks ihan kunnossa taas? Kaupan pihalla pyörittelin lukkoihin molempiin suuntiin eikä mittään outoa kuulu 

Itse laitoin emännän S60 sireenille ostoilmotuksen tänne foorumille niin heti illalla  tuli tarjous sekä kaupat ja alle viikossa jo käytetty ehjä oli autossa kiinnikin.
Itse avasin ja uusin siihen ostettuun patterin joka noissa kuluu loppuun, vanhassa tullu oikosulku ja piirikortti kärähtänyt niin patteri ei olis auttanut.
Käytetty postikuluineen ja patteri yhteensä 55€.

Oliko oikeen jotain paikkaa mistä niitä käytettyjä saa ostaa kun itte en löydä? Uus kaiketi siniseltä.

Miten on mahdollista että ihan kamalaa kalkatusta kaartaessa pitänyt vetonivel onkin ykskaks ihan kunnossa taas? Kaupan pihalla pyörittelin lukkoihin molempiin suuntiin eikä mittään outoa kuulu 

ebayn kautta ostin omani

Mistä kannattaa etsiä uutta kampuran hihnapyörää 230f koneeseen?

Mistä kannattaa etsiä uutta kampuran hihnapyörää 230f koneeseen?

Dampperilla? Skandixilta saa ainakin. Alumiinisia saa vähän sieltä sun täältä. Volvoltakin voisi löytyä kun volvopartswebstore näyttää myös varastoa OE koodilla, vajaa 145 taalaa.

Dampperilla? Skandixilta saa ainakin. Alumiinisia saa vähän sieltä sun täältä. Volvoltakin voisi löytyä kun volvopartswebstore näyttää myös varastoa OE koodilla, vajaa 145 taalaa.

Dampperilla saisi olla ja täällä tuon hihnapyörän hinta on liki 200e.
Vähän arveluttaa vulkanisoinnin kesto tarvikkeissa.

V70 Tdi VINin mukaan -01. Polttaa sulakkeen #6 kun laittaa virrat päälle. Kaavioiden mukaan siitä menee piuha jotenkuten näin:

Päärele->Sulake->15/20:2 eli liitin sulakerasian päässä->
53/314(junction point melkein eculla saakka)-> A)MAF pin 2, B)ECU A:17, C)ECU A:18, D)A:5->6/31pumppu(8/77), E)B:3->6/31pumppu(8/50)

Tuossa hetken sen kanssa painin, ja irroittelin liittimet ja ecun, ei nalli nasahtanut. Liittimet ja ecu takaisin, lähti käyntiin, mutta hetken päästä sulake meni. Johtosarjavika? Vai mikä perkele siinä nyt olis?

Akun konttiin siirtämisestä, onko kannattavaa vetää startille oma kaapeli ja kulutuslaitteille omansa, vai vetää startilta jakoblokille johto kulutuslaitteille? Ensin mainitulla jäisi yksi hapettuva liitos pois, mutta toisella säästäisi, kun ei tarvitsisi ostaa niin paljoa johtoa.

Akun konttiin siirtämisestä, onko kannattavaa vetää startille oma kaapeli ja kulutuslaitteille omansa, vai vetää startilta jakoblokille johto kulutuslaitteille? Ensin mainitulla jäisi yksi hapettuva liitos pois, mutta toisella säästäisi, kun ei tarvitsisi ostaa niin paljoa johtoa.

Minä vetäisin akulta yhtenäisellä piuhalla startille ja startilta sitten laturille ja muille laitteille.

No edellisessä autossa näillä hävisi napinat 

Asiasta toiseen, paljonko on vinokoneen kampiakselin silmälaakerin ulkohalkaisia? Tarvitseisi sorvata holkki aw-m90 swappii että sais kytkimen keskitettyä.

M90 ei käytä silmälaakeria

Mistä kannattaa etsiä uutta kampuran hihnapyörää 230f koneeseen?

Mulla Skruvatilta hommattu hihnapyörä, hyvin se paikallaan ollut 3 vuotta/30tkm.

Mulla Skruvatilta hommattu hihnapyörä, hyvin se paikallaan ollut 3 vuotta/30tkm.

Pps vai joku muu?
Muilla kokemuksia näistä tarvikkeista?

Minä vetäisin akulta yhtenäisellä piuhalla startille ja startilta sitten laturille ja muille laitteille.

Joo ei taida olla merkitystä, vaikka käyttää laturia haaroituspisteenä. Vielä kun suojaa niin ettei pääse laturin persiissä hapettumaan. Maatto varmaan kannattaa mitata jotenkin, liekkö tarvetta maadoittaa kontin pohjaan ja toisella kaapelilla vielä keulaan asti toisella piuhalla, esim. lohkoon. Nythän se on (240 tapauksessa) akusta 2 kaapelia, runkoon ja lohkon kylkeen.

Pakko kysyä että painonjakaumaako tuossa yritetään parantaa vai mitä etua on vetää kilometri uutta kaapelia?

Ite pyrkiny pitämään varsinkin nuo päävirtajohtimet mahdollisimman lyhyinä...