S80 4.4 v8 AWD executive SE

ah mikä volvo    takaluukkuun tarra:  Hybrid -you save, I use.

Voisi 960 vanteet tulla aika paljon ulos. Niissä taisi ET olla lähellä nollaa

Eii välttämättä, rippuu vuosimallista, uudemmissa, eli faceliftissä ET 43. 

ah mikä volvo    takaluukkuun tarra:  Hybrid -you save, I use.

Komppaan.

Oikein nätti edustus peli Makella!

Eii välttämättä, rippuu vuosimallista, uudemmissa, eli faceliftissä ET 43. 

Varmaan tarkoitti oman 960:nsä Ocean MK18 vanteita.

Varmaan tarkoitti oman 960:nsä Ocean MK18 vanteita.

Miehellä on näitä uskomattomia vehkeitä niin monta, ettei tässä pysy perässä. 

Oikein nätti edustus peli Makella!
Varmaan tarkoitti oman 960:nsä Ocean MK18 vanteita.

Niitähän minä.

Nämä S80 V8:t on hienoja pelejä, meillä on täällä kylillä yhdellä yrittäjällä samanlainen, väriltään hopea.
Tätä oman kylän vehjettä tuli aikansa ihmeteltyä, että mitä nuo V8 - merkit S80:ssä tekee, kunnes totuus selvisi...  :hello:

ah mikä volvo    takaluukkuun tarra:  Hybrid -you save, I use.

Hohoo, toi olis kyllä retee

ah mikä volvo    takaluukkuun tarra:  Hybrid -you save, I use.

Kaverin Lexus 430 hybridilla ajeltiin tuosa niin maantieajossa Volvo vie vähemmän bensiiniä kuin tuo super eco hybridi. 

Hybridi teknologia toimii vain kaupungissa - akkuihin ei mahdu paljoa energiaa ja sekin tuotetaan bensalla.. kaupungissa jarrutuksissa saadaan jonkun verran taltioitua ns. ilmaista. Maantiellä etua ei ole, vain häviöitä.

Taloa lämmität sähköllä, niin se on maailman toiseksi suurin rikos, mutta kun ajelee sähköautolla, niin se on vuoden Ecoteko :hello:

Eikait huoltokulut juuri kasva? Saman verran suodattimia kuin muissakin ja vähän enenmmän öljyä, muutaman tulpan kera. Työmäärät ei juuri lisäänny.

Onkos jakaa jotain faktaa tämän mallin käyttökuluista (poislukien bensat) huoltoja yms ajattelen ?

Iso huolto jos mitään ei "rikki" ? pieni huolto ?

Vakuutukset ? (liikenne ja kasko ) käyttömaksu ?

Täällä ranskassa veti kyllä tuo rekiströintihumppa omiin nimiin hiljaiseksi.
Rekisteröintmaksu kun omistaja vaihtuu on sekin tehosta riippuvain ja tässä autossa se oli 1061€. käyttövoimavero loppuvuodeksi 236€.
Vakuutusmaksu kaskolla 1920€ kun bonuksia on 36% ja omavastuu 920€ kaikissa vahingoissa, ei ihme että ajavat twingoilla.
Kaikki vakuutusmaksut liittyvät suoraan tehoon ei tilastoihin...

En usko että käyttökulut on juurikaan sen suuremmat kuin essim 2.5T turbo koneisessa. 
Esim jakopää on huoltovapaa ketju.
-Öljynsuodatin sama kuin vitoskoneinen. Öljyn täyttömäää oli  muistaakseni 2L isompi.
-Tulpat 110€ merkkiliikkeessä.

Vakuutuksista hankala vertailuklposta tietoa antaa mutta liikenne vakuutus n 1000€ 0% bonuksin. Kasko tasosta riippen veikkaisin 500-1000€
IF tosin tässä tarjosi 55% liikenne  70% kaskobonuksilla yhteishintaan n 3000€

Joko on softa päivitetty?

Joko on softa päivitetty?

Ei ole vielä. Varmaan toukokuun aikana.

Kenenkäs softa sinne menee ja millä sillä pitäisi saada irti ?

sivukysymyksiä => onko loota ns oppivaa mallia ? kuinka pehmeästi vaihdot tapahtuvat kylmänä ts onko selkeitä nykäyksiä, minusta tuo minun auton loota vähän kulmikas kyydiltään välillä vai olenko vain tottunut Cadillacin puikoissa pehmeämpiin vaihtoihin. Sokotani 7dsg vaihtaa myös pehmeämmin.

Takuu tosiaan 6kk niin täytyy tutustua autoon kunnolla nyt täällä patongin purijoiten maassa ja viedä fiksattavaksi jos jotain poikkeavaa.

Ei vieläkään ole softattu mutta optimoiautosi softa menee sisään jossain vaiheessa.  Ei tuossa kyllä ihmeempiä nykäyksiä ole. Voi tosin olla että joskua tilanteesta riippuen. 2 tai 3 vaihde voi vaihtua ehkä hiukan kovemmin kuin muuta vaihteet. Pinta kaasulla  huomaamattomia vaihdot.