S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06) ja XC90 hankinta

Kiitoksia keskustelijoille. Nyt vaihto odottaa enää viimeistä niittiä, eli luovutusta uudelle omistajalle.

Ei vaihtoa ilman yllätystä. Kaikissa ilmoituksissa oli moottoriksi kerrottu tuoksi 2.4D:ksi. Ensimmäisellä kerralla ei tullut kunnolla noteerattua siitä takakontissa olevaa D5-koristetta kunnolla, ja katos toisella käynnillä liikkeessä tuli asia tarkastettua ja toden totta autossa olikin D5:nen. No, enköhän selviä tästä "pettymyksestä".

Sitten uudet kysymykset koskien polttoainetta:
Onko näissä diesel polttoainessa joitakin bio-komponentteja tai vastaavaa joiden takia ne eivät soveltuisi tuon D5:sen poltettavaksi. Eli olisiko vältettävä jonkin ketjun lisäaineellisia polttoaineita, vai onko kysyjä vainoharhoissaan täysin ulalla?

Entäs, kun (siis kun ei jos) lorottaa epähuomiossa bensaa näin 25 vuoden tottumuksesta sinne dieselin sekaan kuinka kalliita vahinkoja tuossa saa aikaiseksi. Ei sillä, että tahallaan tuota haluaisi kokeilla, mutta...

 

Ei se lorottaminen vielä montaa kymppiä tee kustannuksia, mutta jos ajamaan lähtee, niin huonolla säkää 4 numeroisella alkaa

Ei se lorottaminen vielä montaa kymppiä tee kustannuksia, mutta jos ajamaan lähtee, niin huonolla säkää 4 numeroisella alkaa

Tarkoittanee sitä, että pitää oppia jo ensimmäisellä kertaa eikä toiston kautta.

Aiheutuuko tuossa tilanteessa vahinkoa jo virtojen päälle laittaminen (alkaako polttoainepumppu pumppaamaan samantien) vai pitääkö moottori saada ensin käyntiin ennen mahdollisia vaurioita.

Sitten uudet kysymykset koskien polttoainetta:
Onko näissä diesel polttoainessa joitakin bio-komponentteja tai vastaavaa joiden takia ne eivät soveltuisi tuon D5:sen poltettavaksi. Eli olisiko vältettävä jonkin ketjun lisäaineellisia polttoaineita, vai onko kysyjä vainoharhoissaan täysin ulalla?

Kaikki vapaasti kaupan olevat käy ja ajoihan se yksi Hollantilainen pelkällä kasviöljylläkin, eli älä turhaan pelkää.

Kaikki vapaasti kaupan olevat käy ja ajoihan se yksi Hollantilainen pelkällä kasviöljylläkin, eli älä turhaan pelkää.

Asia selvä, kiitoksia selvennyksestä.

Tarkoittanee sitä, että pitää oppia jo ensimmäisellä kertaa eikä toiston kautta.

Aiheutuuko tuossa tilanteessa vahinkoa jo virtojen päälle laittaminen (alkaako polttoainepumppu pumppaamaan samantien) vai pitääkö moottori saada ensin käyntiin ennen mahdollisia vaurioita.

Sähköinen se taitaa olla, joten kyllä se täytyy sitten järjestelmä putsata
Tosin jos heti imetään kaikki pois, polttoainesuodatin tyhjäksi bensasta ja löpön sekaan öljyä, niin kuulema estetään ettei esim Vollen Common rail järjestelmä hajoa

Ois tuommonen S60 2.4T automaatti ajettu 232 000km harkinnassa. Mihin kannattaa kiinnittää huomiota ku käy kattomassa? Muutaku kaasuläppäkoteloon, paljokos sen korjauttaminen nykypäivänä maksaa?

Saattais olla tiedossa aikas pertskeleen halvalla 2001 vuosimallin diesel v70, 400tkm mittarissa.


Mitä näistä kannattaa tarkistaa, mitä suunnilleen maksaa verot/vakuutukset? jnejne.

Saattais olla tiedossa aikas pertskeleen halvalla 2001 vuosimallin diesel v70, 400tkm mittarissa.


Mitä näistä kannattaa tarkistaa, mitä suunnilleen maksaa verot/vakuutukset? jnejne.

01, eli tdi? Huoltohistoria (erityisesti koska jakopää on tehty ja mitä sinne on vaihdettu), alustan kunto (alustan osat menee tosin vaihtoon ajallaan jokatapauksessa), ettei ole mystisiä sähkö/valovikoja (cem). Tietty myös vp + kytkinsylinterin tiivisteet taitaa kaikista mennä joskus.

Kauheesti ei pitäis vakiona vinkua eikä savuttaa.

Mulla taitaa ässässä olla verot 695€/v ja vakuutukset 550€/vuosi kaskolla. Vakuutukset kaskolla ilman bonuksia ja tarjouksia 750-1000€.

http://www.nettiauto.com/volvo/v70/6536052#adInfo

Moro. Kohtalaisen kiireellä pitäs saada mielipiteitä tämmösestä. Kilometrit epäilyttää, samoin tuo ruutuvihkohuoltokirja  mutta toisaalta halpa hinta vuosimalliin nähden houkuttaa.. Uskaltaako näitä viron tuonteja ostaa? Onko taustaa tai kilometrejä tai yleensäkään mitään muutakaan mahdollista selvittää ennen kauppaa? Paljonko lie verot mahdollisesti ja mitä muita kuluja tuommosen kilvittämisestä Suomeen koituu? Olen erittäin kiitoollinen vastauksista.

http://www.nettiauto.com/volvo/v70/6536052#adInfo

Moro. Kohtalaisen kiireellä pitäs saada mielipiteitä tämmösestä. Kilometrit epäilyttää, samoin tuo ruutuvihkohuoltokirja  mutta toisaalta halpa hinta vuosimalliin nähden houkuttaa.. Uskaltaako näitä viron tuonteja ostaa? Onko taustaa tai kilometrejä tai yleensäkään mitään muutakaan mahdollista selvittää ennen kauppaa? Paljonko lie verot mahdollisesti ja mitä muita kuluja tuommosen kilvittämisestä Suomeen koituu? Olen erittäin kiitoollinen vastauksista.

http://www.tuontivero.com/
Sieltä penkomaan vastaavien verotuspäätöksiä, niin saa aika tarkan suunnan.

http://www.tuontivero.com/
Sieltä penkomaan vastaavien verotuspäätöksiä, niin saa aika tarkan suunnan.

Kappas, kiitoksia. Vielä jos saan mielipiteitä tuosta ilmoituksen autosta ja sen epäkohdista niin tarpeeni on tyydytetty

Kappas, kiitoksia. Vielä jos saan mielipiteitä tuosta ilmoituksen autosta ja sen epäkohdista niin tarpeeni on tyydytetty

Itse skippaisin auton siitä syystä, että on tuotu Ruotsista Viroon
Eikä toi ruutuvihko luottamusta herätä 160tkm "ajetussa" autossa!

Itse skippaisin auton siitä syystä, että on tuotu Ruotsista Viroon
Eikä toi ruutuvihko luottamusta herätä 160tkm "ajetussa" autossa!

Minua ehkä eniten mieitityttää nimenomaan tuo "huoltokirja" ja kilometrit, jotka hyvin suurella todennäköisyydellä ei pidä paikkaansa. Tuo tuontihomma nyt ei niinkään. Voisin kuitenkin tänään soitella tälle hyvin stereotypisen autokauppiaan näköiselle Tapio Törmälle ja haastattelen häntä. Etelä-Suomen reissu on kuitenki edessä tässä parin päivän sisään niin voishan tuota kattomassa käydä.

Minua ehkä eniten mieitityttää nimenomaan tuo "huoltokirja" ja kilometrit, jotka hyvin suurella todennäköisyydellä ei pidä paikkaansa. Tuo tuontihomma nyt ei niinkään. Voisin kuitenkin tänään soitella tälle hyvin stereotypisen autokauppiaan näköiselle Tapio Törmälle ja haastattelen häntä. Etelä-Suomen reissu on kuitenki edessä tässä parin päivän sisään niin voishan tuota kattomassa käydä.

Mulla ei ole tuontiautoja vastaan mitään, ja omakin V70 on Saksan tuonti
Tuo vaan, että on "tupla" tuonti, kun on jostain syystä uitettu Ruotsista Viroon??
Joskus Saksassa lunastukseen menneet autot kuskattiin Viroon korjattavaksi

Mulla ei ole tuontiautoja vastaan mitään, ja omakin V70 on Saksan tuonti
Tuo vaan, että on "tupla" tuonti, kun on jostain syystä uitettu Ruotsista Viroon??
Joskus Saksassa lunastukseen menneet autot kuskattiin Viroon korjattavaksi

Soittelin tänään tuonne Tampereelle, aika yllättävän hyvin olivat valmiita hyvittämään tuosta mun V40 vaihossa. Tässä nyt tulee semmonenki epäilys eteen että kaikki kuulostaa liian hyvältä ollakseen totta  Mutta, huomenna joka tapauksessa ajellaan etelään, pitää käydä Tampereen kautta ja kattoa auto miltä se vaikuttaa. Eipä tuossa mitään häviäkään (paitsi sata kilometriä matkassa)