S60, V70 vm.00-07, S80 <-06 alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset

ei siis edelleenkään oikeaa tietoa kellään ?

Ainakin Volvon sport alusta on eri varaosanumerot kevyille ja raskaille malleille. Muistaakseni turbo mallit oli raskaita.

oukei =) kiva tietää vaikka merkitystä silläei itselle olekkaan .
Onkos siis sport vain kovempi vai myös matalampi ?

oukei =) kiva tietää vaikka merkitystä silläei itselle olekkaan .
Onkos siis sport vain kovempi vai myös matalampi ?

-25mm

niin mä arvelinkin /luulin tietäväni  , ei tuossa isän V70 semmosta kyllä sitten ole , niin ku arvelinkin.
On vain sitten hyvin säilynyt jämäkkyys , ja tietty renkaat ja paineet tekee osansa (Goodyear kitkat on tossa)

V70 jäi perästä liian tonttiin ja nyt tarvittaisiin pidemmät jouset taakse. Hassua et sarja madaltaa keulaa vähemmän suhteessa kuin peräpäätä. Mitä takajousien väliin jotta perä nousisi edes sentin tai kaksi ?

V70 jäi perästä liian tonttiin ja nyt tarvittaisiin pidemmät jouset taakse. Hassua et sarja madaltaa keulaa vähemmän suhteessa kuin peräpäätä. Mitä takajousien väliin jotta perä nousisi edes sentin tai kaksi ?

mittaapa kaaresta navan keskelle.
v70 pyöräkaaret hämää että perä olis alempana.
tuossa kuva mistä sen näkee


ja ilman madallusta

Okei . Mut kun tuo on silmään todella typerän näköinen. Ihan kuin lentokone joka on juuri lähdössä nousuun ja kun peräpäätä lastaa, niin entistä alemmas painuu.. Miten tuossa ei olla mietitty yhtään estetiikkaa vaikka sehän monen muutostyön suurin tarkoitus juuri on ?

sitähän se juuri on. mutta säädettävällä tuon saa sen stanssin paremman näköseksi.
keula ku olis 1cm alempana niin olis hyvän näkönen 
ja säädettävä on tulossa jossain vaiheessa alle 

Voiko keulan jousia katkoa silleen ettei se näy ?

jousipajat noita kans muokkaa , uunissa polttavat , eli maalit kärsii kyl ...
Noissa Bilstein jousissa (H&R) on minusta se vitsi että samat jouset diiselille ja Bensalle , ni silloin bensamallissa ikävä kyllä keula ei tule niin alas ...
Dieselissä sama jousi onkin sitten jo ihan ok ...

jousipajat noita kans muokkaa , uunissa polttavat , eli maalit kärsii kyl ...

ainahan ne voi maalata uuestaan.

Hmmm. Jos ei halua keulasta jousia katkoa, niin voisko takajousien alle laittaa jotkut kumilätkät perää nostamaan?

ainahan ne voi maalata uuestaan.

totta mooses , kandee katastaa ensin että katsuri näkee ne koodit lukea , jos sille päälle sattuu (mulla ainakin tarkistettu aina)

Revote: ehkäpä jokin kumilätkä ? Mutta mahtaneeko jousi pysyä paikallaan kun ei makaa enäää siihen iskarin alalautaseen jossa on se "hahlo" ...

No pistää sen sit yläpuolelle? Eihän sitä hahloa molemmissa päissä ole.

ja eihän se sieltä mihinkään karkaa =) aattelin vaan et jospa metelöi kun pääsee liikaa elämään ...
ja katsuri ei sitten varmaan tuota viritystä hyväksy katsastuksessa ...?? kai