S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06) ja XC90 hankinta

Pari vaihtoehtoa:
https://www.nettiauto.com/volvo/s80/10990964

https://www.nettiauto.com/volvo/s80/11193366

Oma perstuntuma noista mainituista bensavolvoista on että matka-ajo olisi 8 +- 1 litra satasella, kaupunki 12-13 ja automaattivaihde tuo kaupungissa litran lisää ja neliveto tuo litran lisää.

Hyvin pitkälle noin. Omassa ex-ässä näkyi olleen 10.3 keskikulutus 79745km matkalla. Taajama painoitteista ajoa ja pienin kulutus ollut 7.8l/100km ja joku 13.2l/100km lukema näkyi olleen tammikuun pakkasilla. Tämä siis -07 2.5t AWD aut.

Jos turbot vie tuon verran niin sitten suosittelen vaparia.
Siis jos polttoaineenkulutus kiinnostaa.

Omalla 125 kW automaattivaparilla pääsee maantiellä mataliin kutosiin, talvirajoituksella alle kuudella.
Kaupunkiajossa menee n. 10.
Itselläni lähinnä taajamatyyppisessä ajossa 80 tkm. matkalla keskikulutus 8,2 litraa satasella.

Nykyisellä bensavapari S80 automaatilla (-05) ja 170-hevosvoimaisella myllyllä menee tasaisella ajolla 8,1-8,3 litraa sataselle.

Matka-ajossa pääsee jopa alle 8,0 litran, mutta pitää luikutella aika pintakaasulla. Sekalaisessa ajossa semmoiset 8,5-9,0 litraa menee sataselle. Mutta auto on kyllä mukava ja mojova ajaa. 

Nykyisellä bensavapari S80 automaatilla (-05) ja 170-hevosvoimaisella myllyllä menee tasaisella ajolla 8,1-8,3 litraa sataselle.

Matka-ajossa pääsee jopa alle 8,0 litran, mutta pitää luikutella aika pintakaasulla. Sekalaisessa ajossa semmoiset 8,5-9,0 litraa menee sataselle. Mutta auto on kyllä mukava ja mojova ajaa. 

Miten sinulla niin paljon menee?
Itselläni on ihan samanlainen ja tasaisessa ajossa menee siis talvirajoituksilla maastosta ja muusta liikenteestä riippuen (paljonko on ohituksia) jopa alle kuudella, kesärajoituksillakin jopa matalilla kutosilla.
Että saa 8,5 - 9 litraa menemään saa rutkia kaasua aika ronskisti.

Ja kyllä, auto on hyvin mukava ja hiljainenkin! Sen aina huomaa kun välillä ajaa muillakin kuin Volvolla...

Miten sinulla niin paljon menee?
Itselläni on ihan samanlainen ja tasaisessa ajossa menee siis talvirajoituksilla maastosta ja muusta liikenteestä riippuen (paljonko on ohituksia) jopa alle kuudella, kesärajoituksillakin jopa matalilla kutosilla.
Että saa 8,5 - 9 litraa menemään saa rutkia kaasua aika ronskisti.

Ja kyllä, auto on hyvin mukava ja hiljainenkin! Sen aina huomaa kun välillä ajaa muillakin kuin Volvolla...

Jaa. En osaa sanoa.

Sen osaan sanoa, että auto on todella mukava ja hiljainenkin! Ei tee mieli ajaa muilla kuin Volvolla.

Olisi tuollainen -07 V70 2,4D aut. kiikarissa... Ajettu 420 tkm. Uhka vaiko mahdollisuus? Mitäs tuollaisissa kannattais tsekata? Mikä ero tässä on verrattuna D5 moottoriin? Itseäni lähinnä pelottaa tuo laatikko noilla metreillä.

Olisi tuollainen -07 V70 2,4D aut. kiikarissa... Ajettu 420 tkm. Uhka vaiko mahdollisuus? Mitäs tuollaisissa kannattais tsekata? Mikä ero tässä on verrattuna D5 moottoriin? Itseäni lähinnä pelottaa tuo laatikko noilla metreillä.

Selvitä ainakin automaattilaatikon öljyjen vaihtoväli.

Oikeasti se on tuossa mallissa 80 tkm, mutta Sinisellä eli Volvolla eivät sitä merkkihuolloissakaan tee, ellei omistaja sitä nimenomaan pyydä.

Meillä on S80 2,4 D vm. -03 jolla on ajettu 492 tkm ja meillä ollessa on ajettu noin 200 tkm. Ja automaattiöljyjä on vaihdettu ainakin neljä kertaa.

Tuo 2,4 D on pikkuisen kesympi kuin D5. Hevosvoimia taitaa olla 136 tai 140. Hyvä ja vahva moottori, kun muistaa huoltaa ja öljyt vaihtaa!

Olikos niin että tuo oli vielä mekaanisesti sama moottori kuin D5 tuonikäisessä, että softalla saisi D5:n tehot halutessaan? Alustavasti virityksiä katsoessa tuntui niin.

Mekaanisesti tosiaan sama kone kuin D5. Hevosvoimia on 163.

Itseäni lähinnä pelottaa tuo laatikko noilla metreillä.

Laatikko voi olla jo hyvinkin uusittu. Kysy.

Olen harkitsemassa xc90 ostoa. Onkos vanhemmissa, 2003-2005 malleissa sama aisin warnerin vaihteisto kun v70? Ja kannattaako yleensäkään noihin enää sotkeutua?

Eilen kävin yhtä v70 awd blue oceania pöytyällä koeajamassa, ylihintaahan siinä oli, ja myös vikoja ihan tarpeeksi joten unohdin sen auton saman tien.

Mitähän näistä vm. 2007 eli facelift XC90 saisi nykypäivänä? Oma on jo yli 400 000km ajettu mutta kaikki toimii, vaihdelaatikkokin vaihtaa oikein hyvin. 7-paikkainen kyseessä. Pieniä kauneusvirheitähän näin paljon ajetussa jo on mutta.

Haussa pieni ja halpa neliveto auto tilalle, ei enää tarvetta näin isolle.

Ei viitsinyt uutta ketjua tämän takia tehdä, mutta missä vuosimallissa tuli ZF:n hammastanko? Toisaalla osui silmään 2003 ja toisaalla 2005. Onko tuossa jotain helppoa keinoa selvittää kumpi löytyy, kun varaosaputkatkin tarjoaa sekä SMI:tä, että ZF:ää. Olen ollut siinä käsityksessä, että ZF:n tanko on "parempi" kestävyydeltään, mutta näyttäisi olevan ainakin halvempi. Auto on S60 2.5T -05.