Huhtin Volvo S70 #rtospecial

Tyylikkäältä näyttää kyllä ärrä! Finnittömät kilvet on aina parannus ne vaan ei sovi mihinkään.

Linkkaan tähän alle linkin kuviin kun joskus koitin t5 mallista tehdä kans R lookkia. Jos vaikka jotain ideaa irtoisi tuosta. Korisarja oli kans haaveena tuohon, ei löytynyt käytettynä mistään niin jäi hankkimatta.

https://jmpiisi.kuvat.fi/kuvat/Volvo+s60+T5+2001+FaceliftR-look/

Tyylikkäältä näyttää kyllä ärrä! Finnittömät kilvet on aina parannus ne vaan ei sovi mihinkään.

Linkkaan tähän alle linkin kuviin kun joskus koitin t5 mallista tehdä kans R lookkia. Jos vaikka jotain ideaa irtoisi tuosta. Korisarja oli kans haaveena tuohon, ei löytynyt käytettynä mistään niin jäi hankkimatta.

https://jmpiisi.kuvat.fi/kuvat/Volvo+s60+T5+2001+FaceliftR-look/

Joo ei oo oma silmä vieläkään tottunut nuihin finnittömiin kilpiin, mutta muodin mukanahan se pitää kulkea . Tuo beige/musta sisusta on kyl yks volvon siisteimpiä sisustoja

Olen kovasti koittanut vähentää nettiauton selailua, mutta pieni kipinä pääkopassa on muistutellut minua talven tulosta näin helteittenkin keskellä, joten talviautoa olen miettinyt. Noh tuossa lomareissulla ollessa naamakirjaa selatessani iskin silmäni tähän kaunokaiseen ja pakkohan se oli hakia talteen.

Elikkäs kyseessä fiksussa kunnossa oleva 940 classic -98. Koneenahan tässä on b230ft ja sen perässä aw71l. Kilometrejä on kertynyt 310tkm. Pikku vikaahan tässä toki on. Sisäkenno ohitettu. Kenno tai hana vuotaapi. Pyöränkulmat on pielesä ja renkaat sakoilla.

Kyttäilin samaista autoa FB puolla kans. Vaikka on tomaatilla niin ei silti ollut classiciks noilla km mikään kallis... Kennon vaihto on oma hommansa, mutta ei mikään niin ihmeellinen homma kun vaan ryhtyy. Ei tarvi edes koko kojelautaa purkaa pois.

Kyttäilin samaista autoa FB puolla kans. Vaikka on tomaatilla niin ei silti ollut classiciks noilla km mikään kallis... Kennon vaihto on oma hommansa, mutta ei mikään niin ihmeellinen homma kun vaan ryhtyy. Ei tarvi edes koko kojelautaa purkaa pois.

Joo ei se kallis ollukku sai vielä sopivasti tingattua  . Ohan se joo aikaa vievä homma, muttako asennoituu, niin vaihtaa helposti.

Joo ei se kallis ollukku sai vielä sopivasti tingattua  . Ohan se joo aikaa vievä homma, muttako asennoituu, niin vaihtaa helposti.

Joo ei ollu kiva vaihtaa ilmastoituun. Ekalla kerralla meni melkein 4 tuntia et sai tehtyä.

Ysillä suoritettu kevyt 500km koeajoa ja todettu kyl toimivaksi kamppeeksi. Hieman epäröin tuon ikäisen automaatin laittoa, mutta laatikko vaihtaa paljon pehmeämmin mitä monissa ~10vuotta uudemmissa autoissa. Autoon tosiaan laitettu jokin lastu jonka myötä ahtopaineet ovat maltilliset 0,7bar ja ilmeisesti bilteman rosteri putki, joka vastaa alkuperäistä. Renkaat tosiaan ovat vaihtokuntoset ja pyöränkulmat on mitä on ja ratti on kierossa. Myös jostaki nurkasta meinaa levy jarrutessa ravistaa. Kahdeksankympin vauhissa humiseepi tukikumi tai perä hieman. Vänkärin takakulma saanut joskus osuman ja seon oiottu ja maalattu. Kuitenkin sen jälkeen saanut pienen kolahduksen ikkunan alareunaan, josta myös hieman maali halkeillu ja sen myötä hieman pintaruostetta pilkistää. Sisustassa ainoa moite on pieni reikä kuskinpenkissä.

Sitten hieman lisäkuvia auton kunnosta.

Joo ei ollu kiva vaihtaa ilmastoituun. Ekalla kerralla meni melkein 4 tuntia et sai tehtyä.

Meikäläisellä voi mennä kauemminki 

Sä oot ihan alkanu kerään näitä 

Sä oot ihan alkanu kerään näitä 

Noo valehtelematta kaks vuotta ettiny orkkiskuntosta classiccia ja nyt sattu sopiva tuleen vastaan, niin pakkohan se oli hakia 

Pientä hiljaisoloa ollut jälleen. Seiskasa kirottu takajarrujen tiivisteiden kansku ei tunnu millään saavan varaosaliikkeet oikeita hommattua
Ysisä eilen alkoi kuulumaan ikävä metallinen kihinä/kahina ja epäilisin sen tulevan startin tai laatikon suunnilta Vielä ei oo sen enempää keretty tutkimaan vikaa.
Ärrälle annettu tänää pitkästä aikaa hellyyttä ja putsattu sisusta ja pesty päältäpäin, niin kehtaa lähteä pyörähtään ylivieskassa. Myös kemoraan tulen ärrällä pyörähtään. Mahollisesti saadaan vielä laina tinatkin alle, mutta sen näkee sitten lähempänä...

Pitkään on ollut hiljaiseloa tällä sivustolla minun osaltani, mutta käydääs lyhyesti läpi mitä on kerennyt tapahtua.

Tosijaan 740 tuli uusittua jarrusatulat molemmin puolin ja pari paikkaa piti vielä hitsuutella pohjaan, niin saipi tuoreen leiman. Auto ei kerenny mulla leiman kans olla, kuin 5pv ajossa, kunnes auto lähti uudelle omistajalle. Ärrään sain ne peitelätkät etupuskuriin laitettua ja kaikki tarrat ja kalvot revin pois siitä. Tällä hetkellä ärrä viettääkin talviunta. Ärrään on uudet vanteet hommattuna, mutta siitä sitten lisää tulevaisuudessa.. (pidetään vielä vannemalli salassa ) 940 ok nyt ollu reilun viikon jälleen ajossa. Siihen tuli tilattua vihdoin uusi lämmityslaitteen kenno ja se olisikin seuraavana to do listalla...
Pikku hiljaa voisi muutenkin hipistellä leimakuntoon.  .


Muutamat kuvat.

Moro taas pitkästä aikaa tänne foorumin väelle! Paljon on kerennyt tapahtumaan sitten viime näkemän. Ärrä on myyty, 940 on myyty ja 740 on myyty. Nykyään löytyypi toistaiseksi käyttöauton virkaa toimittava osalle varmasti tuttu S70



Elikkäs R-ton vanha S70 siunautui tämän vuoden alussa minulle. Toki pikkusen on kerennyt käsissäni jo muuttumaan. Usa-mallin tummaoptiikka vilkut ja jenkkiparkit olen kerennyt laittamaan. Myös kesäksi hommasin jo valmiiksi Artecin L:ät kesävanteiksi. Bc racingin alustahan tässä olikin jo valmiina.

Tottakai vielä projektivolvokin löytyy. Kyseessä kevyet 670tkm ajettu konevikainen v70 2.5TDI.